听说南通第三机场不建了浦东机场扩大至7跑道？

dayangdahai · 发表于 2024-5-14 14:15:31

本帖最后由 dayangdahai 于 2024-5-14 14:17 编辑

浦东机场体验感确实差，本身就远，航站楼大且还在增加。。坐个飞机，还要坐捷运“地铁”。。从票价就看出人心所向了，国内航线，浦东比虹桥便宜的不是一点半点，都讨厌去浦东。

但是，再远再烦，也比去南通强。

sea-crab · 发表于 2024-5-14 15:22:26

aktined 发表于 2024-5-14 13:49
我们最近和东方枢纽/东航都不知道交流过几遍那边的规划了
你就别教别人什么叫卫星厅了
机场大了不方便就 ...

自己在那什么都不懂,没有逻辑就在那瞎喷的,真替你尴尬;机场小虹桥啊,但是航线少啊,多了就得扩建啊,在那硬杠,虹桥那么小t2不少航班也要坐摆渡车

sea-crab · 发表于 2024-5-14 15:24:24

aktined 发表于 2024-5-14 13:49
我们最近和东方枢纽/东航都不知道交流过几遍那边的规划了
你就别教别人什么叫卫星厅了
机场大了不方便就 ...

你有优化的方案么,对于已经造好的浦东机场,卫星厅不就是为了优化么,可以减少摆渡车,你说个既不用摆渡车也不需要卫星厅的方案,关西机场也有卫星厅也要坐小火车,巴黎的也是

倒车的兔子 · 发表于 2024-5-14 20:48:55

南通新机是让出发地和目的地为北边的国内和国际客流留在当地，同时兼顾一些南面临江地区的客流需求，这逻辑不是很简单嘛，哪能到现在还在讲不会去那里坐飞机。。

garystuc · 发表于 2024-5-15 08:57:46

sea-crab 发表于 2024-5-14 15:24
你有优化的方案么,对于已经造好的浦东机场,卫星厅不就是为了优化么,可以减少摆渡车,你说个既不用摆渡车也 ...

机场捷运可是太常见不过了，就说国内，早在PVG之前，PEK捷运都用了十几年了，也不知道为什么一群人仿佛开天辟地头一遭似的。。。

jsszkkk · 发表于 2024-5-15 09:20:47

倒车的兔子发表于 2024-5-14 20:48
南通新机是让出发地和目的地为北边的国内和国际客流留在当地，同时兼顾一些南面临江地区的客流需求，这逻辑 ...

苏州的要么去虹桥，要么去硕放，要么自己建机场，绝不会去南通

sea-crab · 发表于 2024-5-15 09:46:48

garystuc 发表于 2024-5-15 08:57
机场捷运可是太常见不过了，就说国内，早在PVG之前，PEK捷运都用了十几年了，也不知道为什么一群人仿佛开 ...

是的,跟xhs似的跟风黑, 深圳宝安, 首都机场都是跑断腿模式,他们机场厕所用的水龙头马桶都还是杂牌, 上海的别说浦东机场大部分公厕也至少是toto, 吐槽浦东机场有流量没想到连这里也要跟风黑, 明明提前两小时完全够了xhs一堆人夸张要提前3小时,而且跟风黑浦东机场没吃的没人,实际最近开了很多,而且免税店开了一堆,浦东机场出入境客流比首都机场加白云总和都多还在那吐槽浦东机场没人, 如果浦东机场没人那国内其它机场得都是鬼城了

wuxianlan009 · 发表于 2024-5-15 10:18:06

如何第三放到苏州，现在应该差不多启用了吧，其实不论对于苏州还是对于上海很多人来说，浦东确实不太方便，又大又远，这算是超级枢纽的通病了。虹桥也没法扩了，精品航线也布局不了，如果能疏解出来一些，包括公务机等，主做精品航线我觉得最棒了。当然啦，现在苏州那边自己去搞个通用（公务机）去了，原本淀山湖方案好像不搞了，上海应该也是会把练塘场址重新提上台面了，毕竟现在低空也是风口

lantiq · 发表于 2024-5-15 10:19:23

福冈国际空港与国内空港之间可是需要坐十几分钟巴士往来，算上步行至巴士点至少二十分钟了，所以卫星厅捷运算很方便了呢！但是澳航叫停了悉尼上海航班，哎，客流量真的这么惨淡吗

蒲飞 · 发表于 2024-5-15 10:37:02

sea-crab 发表于 2024-5-15 09:46
是的,跟xhs似的跟风黑, 深圳宝安, 首都机场都是跑断腿模式,他们机场厕所用的水龙头马桶都还是杂牌, 上海 ...

太对了。我之前刷xhs看到一堆人说pvg要提前3h我都震大惊。去趟卫星厅也就十几分钟的事情，我有次候机时间甚至还去S2吃了个饭然后回到T2

lantiq · 发表于 2024-5-15 12:28:10

蒲飞发表于 2024-5-15 10:37
太对了。我之前刷xhs看到一堆人说pvg要提前3h我都震大惊。去趟卫星厅也就十几分钟的事情，我有次候机时间 ...

S2的blue bottle还是egg bomb呀哈哈～

garystuc · 发表于 2024-5-15 14:36:29

sea-crab 发表于 2024-5-15 09:46
是的,跟xhs似的跟风黑, 深圳宝安, 首都机场都是跑断腿模式,他们机场厕所用的水龙头马桶都还是杂牌, 上海 ...

可能以前PEK的捷运只服务国际出发到达，大多数人也没体验过吧，而PVG最主要把大多数航司都迁去卫星厅了，所以大家才体验得到。
要说步行距离，PVG这种虽然也不短，但是PVG的路侧是在中间的，过去以后往每个方向都只需要走半个航站楼的距离，怎么就远了；PEK、KMG可是要从一个尽头走到另一个尽头。说白了，还是大多数人第一次的体验，出了自己家乡的小机场，就是PVG了，所以才没见过世面一样。。。

aktined · 发表于 2024-5-15 14:53:00

如果都是靠跟比自己更不方便的去比较
来获得精神胜利的话
那不如不比较了

祝各位开心

aktined · 发表于 2024-5-15 14:54:27

跟风黑不一定是跟风
可能是认为不方便的人真的太多了

whosefault · 发表于 2024-5-15 14:57:34

sea-crab 发表于 2024-5-13 09:59
什么阳谋啊,想多了,大环境太差了,京沪客流恢复都很慢所以只能拖延了,根本没市场需求

正解！以后根本没那么多需求，浦东到现在都没恢复**前的水平。

听说南通第三机场不建了 浦东机场扩大至7跑道？

听说南通第三机场不建了浦东机场扩大至7跑道？