石家庄北站区域城市更新

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[color=Red]石家庄北站确实太跌份了，不知道这个具体改造拖到2025年后吗

二鱼の小爸爸

大润土

407690467 发表于 2024-9-20 11:38
最起码人家谋划了 成不成再说 忻保就谋划成了京昆
石家庄什么时候也谋划一条直达上海的

石家庄再不谋划新的铁路线，未来的枢纽地位在华北地区会消失，逐渐平庸

HiMen

shy1989 发表于 2024-9-20 13:06
石家庄直达上海还有比石济+京沪更近的线路吗

虽然是最短路径，但是加不了车呀，石家庄到上海有两趟走石济+京沪（钱少还时间短） 还有两趟是走京广+郑合沪（钱多还时间长）。

无人驾驶

而二级 发表于 2024-9-20 09:08
老哥现在只在抖音更新吗？别的平台还有更新的吗？

抖音，西瓜，头条

万人斩

shy1989 发表于 2024-9-20 13:06
石家庄直达上海还有比石济+京沪更近的线路吗

石家庄到国内的主要城市，都必须有石家庄直达的线路。两点之间，直线距离最短。这样才是地位的体现。

作为JJJ城市群的中心城市之一，像北站，虽然就一条线路一个场，作为石家庄这种地位但是应该修十个站台。虽然裕华东单线路一个场修了5台9线，也是不够的，还有正定东，3台7台也是不够的。


为什么天津枢纽不行了，有一个体现就是，天津站普速场只有2.5个站台（3台5线）
北京枢纽为什么不行了，因为新修的丰台站，京广场和京雄商场每个场只有都是只有3台6线还是尽头站。
同理，东京为啥不行了，东京站东海道新干线的那个场，只有3台6线，还是尽头站。

houhouhou6

HiMen 发表于 2024-9-20 13:35
看了一眼，经过石家庄到兰州的普速 只剩下北京方向（4趟车）和东北方向（一趟车）。
山东方向已经不走石 ...

未来只会更少，所以交通得壮大呀

HiMen

石家庄北的规模已经足够用了。

stellarium

HiMen 发表于 2024-9-20 13:35
看了一眼，经过石家庄到兰州的普速 只剩下北京方向（4趟车）和东北方向（一趟车）。
山东方向已经不走石 ...

山河四省除河北以外都在加强省会的枢纽地位，就河北个奇葩，一个劲弱化甚至边缘化

HiMen

houhouhou6 发表于 2024-9-20 09:21
兰州到北京现在必走石家庄；以后东边有雄商绕行，西边有雄忻绕行，石家庄的功能会慢慢减弱，好消息是 ...

看了一眼，经过石家庄到兰州的普速 只剩下北京方向（4趟车）和东北方向（一趟车）。
山东方向已经不走石家庄了。

shy1989

407690467 发表于 2024-9-20 11:38
最起码人家谋划了 成不成再说 忻保就谋划成了京昆
石家庄什么时候也谋划一条直达上海的

石家庄直达上海还有比石济+京沪更近的线路吗

stellarium

407690467 发表于 2024-9-20 11:38
最起码人家谋划了 成不成再说 忻保就谋划成了京昆
石家庄什么时候也谋划一条直达上海的

河北的LD就是像他这样的，什么都不靠前想，总想着别人弄好了自己吃现成的

407690467

千古独清风 发表于 2024-9-20 11:03
沪太得了吧，纸上的东西都一堆，然后呢？长邯聊都比沪太靠谱，起码长邯聊在推进，沪太？还只还是纸上的东 ...

最起码人家谋划了 成不成再说 忻保就谋划成了京昆
石家庄什么时候也谋划一条直达上海的

houhouhou6

知兵非好战 发表于 2024-9-20 11:17
就压根没有石家庄通过石济和雄商到雄安的联络线，只有南下的联络线。

南下就够了，北上到雄安吗？沧州方向只有北上还没有南下，毕竟雄安到衡水中间只有三个站，没有大城市，国铁觉得不值得修条联络线

houhouhou6

知兵非好战 发表于 2024-9-20 11:13
山西强推了雄忻，以后大同或朔州直连雄安的可能就大大降低了，有很大概率是要接入雄忻来实现与雄安和天津 ...

石家庄想规划的西北方向是石张城际，南下石济二线+石邯，和现在即将建设的石雄，东拼西凑成米字型，这个联络只能说是最差的结果，但是省钱，缺点还是不能到张家口

知兵非好战

houhouhou6 发表于 2024-9-20 10:58
石家庄走雄安到大同，有钱没地方花吗？去太原到大同是不是更合理，况且这个石家庄到大同的客流量有待商 ...

就压根没有石家庄通过石济和雄商到雄安的联络线，只有南下的联络线。

stellarium

houhouhou6 发表于 2024-9-20 10:58
石家庄走雄安到大同，有钱没地方花吗？去太原到大同是不是更合理，况且这个石家庄到大同的客流量有待商 ...

其实雄忻最好的规划就是，保定东-顺平-唐县-曲阳-行唐-灵寿-平山西柏坡-定襄-忻州，然后在灵寿修和京广的联络线，这客流应该比单走保定多