中国民航史上最大扩建工程，最终实现旅客吞吐量1.4亿人次，广州白云机场三期动工

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9月20日起，春秋航空新开广州直飞日本福冈航线
2024-09-20 20:42:51 广州日报新花城
       春秋航空（9C）宣布，2024年9月20日开通广州至日本福冈直飞航线。此举将进一步加强中日两国在商务和旅游领域的交流，为前往日本九州旅游的旅客提供空中出行便捷通道。
       从9月20日起，春秋航空将正式开通广州至日本福冈的航线，每日一班，每周七班，单程机票价低至人民币100元（不含税费等）起，为旅客提供便捷和经济的出行选择。
       广州作为中国南部的重要经济中心，与日本的经贸往来密切。新航线的开通，将有助于加强两地之间的商务交流，促进贸易合作，为双方的经济发展注入新动力。福冈作为日本九州地区的门户城市，以其丰富的自然景观和深厚的文化底蕴吸引着众多游客。每日一班的直飞航线，将为广东乃至中国南方地区的游客提供直达福冈的便利，进一步推动中日旅游市场的互动和发展。
       广州至日本福冈直飞航线的开通，意味着旅客无需通过其他城市转机，大大简化了出行流程，节省了时间和成本。这对于商务旅客来说，提高了工作效率；对于旅游旅客来说，增加了旅行的舒适度和便捷性。

scsb

根据国w院对广州的最新批复
——强化国际航空、航运、铁路枢纽功能，完善多向联通、多式联运的对外对内通道，做好重大基础设施的空间预留，建设安全便捷、绿色低碳的城市综合交通体系。

航运、铁路枢纽基本上都已经完善发展空间了，就剩航空，所以南沙第二机场的空间预留需要提上日程了

jwwgzjwwgz

scsb 发表于 2024-9-20 22:21
根据国w院对广州的最新批复
——强化国际航空、航运、铁路枢纽功能，完善多向联通、多式联运的对外对内通 ...

南沙不可能再来一个大型民用机场了…这里所指的大概率是磁悬浮轨道交通、增城正果航空货运机场、穗深海底通道、南沙高铁枢纽站扩展空间预留…

kagu

scsb 发表于 2024-9-18 11:43
在南沙建设真正的广州第二机场，不仅是广州人民之福，更是大湾区人民之福！
1.积极响应了国 家对广州作 ...

胡扯八道，两个机场怎么共同辐射，你在世界上找不到一个城市的国际枢纽机场是两个机场来分担的，因为根本就不可能，白云机场将会是广州唯一的枢纽机场，中转业务必须放到一个机场不然一定做不起来。
第二，南边有深圳有珠海机场，大湾区是协同发展的，不是去故意抢客，你这个说法恰恰是大湾区不协同的表现。
第三，什么临时借用，空域不是按城市行政边界来划分的，现在珠江口根本没有空域容量去支撑一个大机场，硬塞个机场进去的结果就是哪里谁都发展不好。

freeburn@@@

scsb 发表于 2024-9-20 22:21
根据国w院对广州的最新批复
——强化国际航空、航运、铁路枢纽功能，完善多向联通、多式联运的对外对内通 ...

确实。

南沙迫切需要一个大型机场。

顺带可以截断珠江西岸去深圳的客流。抢夺空域资源，进一步限制深圳机场的发展。

scsb

kagu 发表于 2024-9-21 02:26
胡扯八道，两个机场怎么共同辐射，你在世界上找不到一个城市的国际枢纽机场是两个机场来分担的，因为根本 ...

急了急了，三和没出过井底？纽约东京伦敦哪个不是多机场，北京两场也是。
广州发展轮不到其它城市指手画脚，属于广州的空域就应该广州自己主导，其他城市喜欢去哪飞是其他城市的事。大湾区核心南沙就是服务整个大湾区的

scsb

jwwgzjwwgz 发表于 2024-9-21 00:56
南沙不可能再来一个大型民用机场了…这里所指的大概率是磁悬浮轨道交通、增城正果航空货运机场、穗深海底 ...

这世界没有不可能，就是一份文件的事

scsb

freeburn@@@ 发表于 2024-9-21 18:25
确实。

南沙迫切需要一个大型机场。

南沙机场是强化大湾区一体化发展的有力建设，不仅是广州之福，更是大湾区之福，大湾区人民坚定支持广州建设南沙机场

alex罡东

南沙干线主枢纽机场，顶起！