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[铁路] 长株潭城际铁路|5月8日起芙蓉南~长沙区间站站停,发车间隔约10分钟|第1...

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发表于 2024-6-12 00:09:51 来自手机 | 显示全部楼层
观沙岭站何时开始做打通工作
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发表于 2024-6-12 08:25:01 | 显示全部楼层
fagee520 发表于 2024-6-11 16:05
现有城铁站站乐的情况下,运行时间和地铁相比没有任何优势。后期地铁化运营的同时,还必须优化停站时间, ...

我觉得城铁如果方便,还是会有不少人坐的,舒服,快捷是他的优势,而且基本上也没和地铁重合。10号线就算了,何年马月都不知道
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发表于 2024-6-12 09:48:24 | 显示全部楼层
fagee520 发表于 2024-6-11 16:05
现有城铁站站乐的情况下,运行时间和地铁相比没有任何优势。后期地铁化运营的同时,还必须优化停站时间, ...

说反了吧,城铁能到的地方不会选地铁。
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发表于 2024-6-12 15:25:17 | 显示全部楼层
jiangyou1028 发表于 2024-6-12 09:48
说反了吧,城铁能到的地方不会选地铁。

城铁被你夸上天:日常客流3w+,高峰8w+,尖峰12w,与地铁比都是九牛一毛
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发表于 2024-6-12 20:46:58 | 显示全部楼层
地铁直接扫码或刷nfc,城铁还要临时买票吧
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发表于 2024-7-6 17:37:14 | 显示全部楼层
城铁每个站的停站时间还是太长了
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发表于 2024-7-6 19:59:35 | 显示全部楼层
Mucunhui 发表于 2024-7-6 17:37
城铁每个站的停站时间还是太长了

长株潭城铁充满了国铁的缺点,提前停止检票、开车门慢、停站时间长、提前到达还要等正点开出。
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发表于 2024-7-8 10:02:06 | 显示全部楼层
fagee520 发表于 2024-6-12 15:25
城铁被你夸上天:日常客流3w+,高峰8w+,尖峰12w,与地铁比都是九牛一毛

爱坐不坐,少点人更好,宽敞舒适,一定要挤死个人啊
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发表于 2024-7-16 12:34:52 | 显示全部楼层
现在还有几个和地铁换乘站需要出站换乘?我印象中是先锋站。
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发表于 2024-7-16 14:00:13 | 显示全部楼层
wwxiong19791028 发表于 2024-7-16 12:34
现在还有几个和地铁换乘站需要出站换乘?我印象中是先锋站。

观沙岭、长沙站/锦泰广场
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发表于 2024-7-16 18:04:42 来自手机 | 显示全部楼层
poiulkjhmn 发表于 2024-7-16 14:00
观沙岭、长沙站/锦泰广场

这是有多久没出去溜达了,锦泰你再去瞧瞧
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发表于 2024-7-16 19:02:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 jiangyou1028 于 2024-7-16 19:03 编辑
ly17 发表于 2024-7-16 18:04
这是有多久没出去溜达了,锦泰你再去瞧瞧


锦泰在铁路运营时间可以通过地下通道换乘,不出站日晒淋雨,晚上过了铁路运营时间(不知道什么时间,反正地铁还在运营,那个门就关了)还是得出站,地铁换乘火车得出站(从城际出站口那出来),从城际站前广场进站。
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发表于 2024-7-16 22:46:29 | 显示全部楼层
csm 发表于 2024-6-12 20:46
地铁直接扫码或刷nfc,城铁还要临时买票吧


长株潭本线车很早就可以用铁路e卡通扫码了
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发表于 2024-7-25 22:22:44 | 显示全部楼层
株洲官方回复 票制融通进展

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发表于 2024-8-15 14:21:10 | 显示全部楼层
jiangyou1028 发表于 2024-7-8 10:02
爱坐不坐,少点人更好,宽敞舒适,一定要挤死个人啊

不是爱坐不坐,大部分人是想坐的时间没车
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