长株潭城际铁路|5月8日起芙蓉南～长沙区间站站停，发车间隔约10分钟|第1...

GCCCSR01

iqianmo 发表于 2021-9-19 14:55
湖南城际铁路公司今年上半年已就乌山站办理客运业务、开通运营的问题致函广铁集团，请求支持加快开通运营。 ...

翻译：没钱，开不起

luqing

9月23日以后改动了很多车次，下班时间17:00-18:30之间是没有车从麓谷出发去株潭的（只统计我上下班地点的车次，这段时间车次减少了很多）

xlbhlt

iqianmo 发表于 2021-9-19 14:55
湖南城际铁路公司今年上半年已就乌山站办理客运业务、开通运营的问题致函广铁集团，请求支持加快开通运营。 ...

要开乌山站至少得把路修好再说。
现在的交通情况，只有附近村里的人会去坐，望城大部分地区去麓谷或观沙岭站反而更方便一些。
要是开成九郎山站那种情况，那还不如不开。

iqianmo

今日（9月23日）起，长株潭城际跨线石长、黔常动车再次迎来重大调整——
1、经由长株潭城际跨线石长、黔常的动力分散型动车组列车（C/D）减少至8对，其中2对为仅跨线石长（长沙至石门县北）、1对为长沙~黔江D车、2对为长沙~龙山北，剩余3对为长沙~张家界西。

2、在原石长、黔常区间开行了11对城际普通列车（不考虑T8302为深圳~张家界长途），其中7对为长沙~常德、2对为长沙~益阳、2对为长沙~张家界西。列车采用首尾编挂SS8型电力机车和8辆25T型电客车底的特殊编组。其中2对T字头特快列车为长沙站普速场始发沿京广普铁至捞刀河至石长铁路，9对Z字头直达特快列车为长沙站城际场（即锦泰广场城铁长沙站）始发沿长株潭城际铁路西段至乌山联络线至石长铁路。

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GCCCSR01

iqianmo 发表于 2021-9-23 21:48
今日（9月23日）起，长株潭城际跨线石长、黔常动车再次迎来重大调整——
1、经由长株潭城际跨线石长、黔常 ...

抢铁这是什么奇葩操作，取消原本C字头列车，拿2个机车拖8节普客来伪装动车？而且T\Z比C还贵？真就一点吃相都不要了啊。

zuntop002

这个真的是越改越不好了

qygshxjy2

GCCCSR01 发表于 2021-9-24 00:58
抢铁这是什么奇葩操作，取消原本C字头列车，拿2个机车拖8节普客来伪装动车？而且T\Z比C还贵？真就一点吃 ...

随着长株潭城际的股权置换，以后这种跨线车肯定会越来越少

GCCCSR01

qygshxjy2 发表于 2021-9-24 14:30
随着长株潭城际的股权置换，以后这种跨线车肯定会越来越少

问题不是跨线车减少，而是把C车改成了T/Z，占用长沙站以西不说，还卖更贵了

qygshxjy2

GCCCSR01 发表于 2021-9-24 17:02
问题不是跨线车减少，而是把C车改成了T/Z，占用长沙站以西不说，还卖更贵了

哈哈哈符合抢铁的气质

tony11

GCCCSR01 发表于 2021-9-24 00:58
抢铁这是什么奇葩操作，取消原本C字头列车，拿2个机车拖8节普客来伪装动车？而且T\Z比C还贵？真就一点吃 ...

动货不见面，所以只能这样

GCCCSR01

tony11 发表于 2021-9-25 18:59
动货不见面，所以只能这样

T/Z比C贵可不是动货不见面导致的啊，这真的一点吃相不要了

poiulkjhmn

GCCCSR01 发表于 2021-9-24 00:58
抢铁这是什么奇葩操作，取消原本C字头列车，拿2个机车拖8节普客来伪装动车？而且T\Z比C还贵？真就一点吃 ...

这叫动集。

zuntop002

poiulkjhmn 发表于 2021-9-26 09:11
这叫动集。

不叫动次打次吗？

tony11

GCCCSR01 发表于 2021-9-26 00:38
T/Z比C贵可不是动货不见面导致的啊，这真的一点吃相不要了

石长上浮那是一直如此，也没有变更难看，因为本来吃相就是这么难看

GCCCSR01

poiulkjhmn 发表于 2021-9-26 09:11
这叫动集。

动集可不是这车