兰州至张掖三四线铁路建设纪实（2024年5月30日更新）

牛肉面 · 发表于 2021-1-2 13:44:31

2021年1月2日武威段建设进展

牛肉面 · 发表于 2021-1-2 13:44:57

牛肉面 · 发表于 2021-1-2 13:46:08

牛肉面 · 发表于 2021-1-12 10:54:31

兰州至张掖三四线铁路首座隧道贯通
2021年1月11日凌晨3时16分，随着挖掘机轰鸣声由弱到强和一丝冷风的灌入，兰州至张掖三四线铁路首座隧道——大西隧道顺利贯通，标志着兰张三四线建设取得重大进展。
　　大西隧道位于兰州市永登县大同镇境内，紧邻金龙沟特大桥和大西沟1号大桥，隧道全长373.2米，为单洞双线黄土隧道，最大埋深48米，地形起伏较大。隧道进出口坡面植被稀疏，黄土陷穴发育，工程地质条件较差。据中铁八局项目部有关人员介绍，大西隧道2020年6月27日正式进洞。为早日打通这座隧道，建设者采用隧道浅埋地段开挖CRD工法，其余地段采用三台阶临时仰拱、三台阶预留核心土工法，由出口向进口掘进，反坡施工，确保隧道施工按期完工。
　　新建兰州至张掖三四线铁路，全线长约518公里，设计时速250公里每小时，由兰州市兰州西站引出，经过武威市、金昌市、最终引入张掖市张掖西站，中间设中川机场站、史喇口、永登西、天祝西、黑松驿、古浪北、武威东，贯通古丝绸之路的黄金地段——河西走廊，这条铁路将成为兰州至新疆方向第二条高铁通道。铁路的建成将完善甘肃省西部地区高速铁路网布局、促进河西走廊快速客运通道的形成。

牛肉面 · 发表于 2021-1-12 10:55:27

牛肉面 · 发表于 2021-1-12 10:56:02

牛肉面 · 发表于 2021-1-12 10:56:30

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牛肉面 · 发表于 2021-1-12 10:57:34

牛肉面 · 发表于 2021-1-12 10:59:00

牛肉面 · 发表于 2021-1-13 10:17:41

兰张三四线铁路台岔沟1号隧道掘进突破500米大关
由中铁二十一局四公司承建的兰张三四线铁路ZQ2标台岔沟1号隧道于2020年1月9日掘进突破500米。台岔沟1号隧道全长898.74米，为单洞双线隧道，全隧设计为V级围岩，地质构造为泥岩、砂岩薄层交替水平分层结构，砂岩胶结程度松散，极易掉块，易形成小的坍塌。
　　项目部根据该隧道的实际地质情况，通过安全质量教育，开展“技术大讲堂”活动，及时调整施工方案，取得了显着效果。在施工中遵循“探在前、管超前、短开挖、严注浆、强支护、快封闭、勤测量、速填充”的24字方针，再辅以“地质雷达、TSP地质超前预报”等措施，实现了快速掘进和初期支护、仰拱浇筑、二次衬砌的及时跟进。进入冬季以来，当地最低气温已低至零下20度，为了确保隧道冬季施工安全，项目部落实加热保温措施、入模温度，优化砼养护措施，为隧道的快速施工奠定了基础。
　　兰张三四线铁路开工以来得到了集团公司领导及公司领导的大力支持及关怀，集团公司总经理赵彦旭、四公司董事长朱昌岳、总经理朱建军多次到工地调研指导施工生产。项目部经理陈向军亲自上手抓技术管理，认真落实集团公司及公司领导的精神，迅速掀起了“百日大干劳动竞赛”活动全力确保年度目标任务的超额完成。

牛肉面 · 发表于 2021-1-13 10:39:20

兰州至张掖三四线铁路武威段施工视频截图

牛肉面 · 发表于 2021-1-13 10:39:44

牛肉面 · 发表于 2021-1-13 10:40:15

牛肉面 · 发表于 2021-1-13 10:40:40

兰州至张掖三四线铁路建设纪实（2024年5月30日更新）

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