|
楼主 |
发表于 2011-5-26 14:13:50
|
显示全部楼层
兰州铁路枢纽杨家湾黄河特大桥悬灌梁合拢
5月24日拂晓,位于兰州市城关区青白石杨家湾村的黄河岸边,一条横跨黄河的S曲线铁路桥在悄无声息中合拢,成为黄河中上游中又一道风景。
黄河特大桥全长1442、26米,42个墩台,基中横跨黄河三跨采取悬灌后张拉现浇施工工艺。该桥是兰渝铁路兰州枢纽重点控制性工程之一,被列为科技攻关项目。二公司兰州枢纽项目第一分部在4-6#墩水中墩施工中,请来了水利专家、桥梁专家数次现场办公,并根据黄河的水流量、地质结核、环境保护、泄洪能力、通航等,经多次论证后,分别采取了水流量相对较小的6、7#“筑岛围堰”积水井抽水法;黄河正中央的5#墩采用“钢套箱”用浮船定位后封底,进行钻孔桩施作;4号墩由于黄河沉淀淤泥太厚,钢板桩、钢套箱无法潜入岩层,后经科研人员反复论证,决定采用“咬合桩”工法,并一次性成功。
在施工中过程制中,由于黄河水位较深、流量大,为保护母亲河不受污染,严格环境保护,租用了浮船、冲锋舟倒运淤泥、并做好安全防护,配备了专职安全防护员3名,技术员、监理工程师跟班作业,开展了形式多样的劳动竞赛活动。在冬委施工中,投入了1200多万元购买了棉被、800多吨无烟煤升火炉,120个取暖器,保证冬季温度达到施工规范,一位监理工程师说在报批冬季施工方案时说:“我在西北地区从事监理工作30多年,在黄河中央进行悬灌梁冬季施工还是第一次,你的保温措施的确科学”。为冬季在黄河上悬灌梁施工开了先河,积累了保贵的经验。 |
|