宝（鸡）至兰（州）高铁建设纪实（2017年7月9日全线正式开通运营）

牛肉面 · 发表于 2013-10-7 20:48:06

回复 1# jack011zhang
建议用图片模式发帖，千脑模式容易挂图。

山水子 · 发表于 2013-10-8 11:32:15

进度还是蛮快的了

hellolwg911 · 发表于 2013-10-17 11:29:09

请问，天水站设在哪儿，是秦州区吗？具体位置在哪儿？

srockci · 发表于 2013-10-17 13:13:32

回复 18# hellolwg911

天水南站是宝兰客运专线的重要中间站，拟建设的宝兰客运专线天水南站位于城市南侧秦州区与麦积区之间，北侧为城市主干道羲皇大道，车站总建筑面积24000多平方米，按三站台七道设计，站房建筑面积近12000平方米，最高聚集人数可达3000人。

srockci · 发表于 2013-10-17 13:32:56

回复 18# hellolwg911

大概就是天水机场南侧偏东的位置吧，北靠羲皇大道。

jack011zhang · 发表于 2013-10-17 22:55:53

本帖最后由 jack011zhang 于 2013-10-17 23:28 编辑

10月16日上午12时，随着桔红色提梁机将一片737吨的32米箱梁稳稳放到宝兰客专6标二工区中国铁建十七局集团二公司施工的成纪立交特大桥45#～46#桥墩上，秦安制梁场内响起一片欢呼声，这标志着宝兰客专全线第一片箱梁成功架设。甘肃天水秦安县，相传为中华民族人文始祖伏羲的诞生地。中国铁建十七局集团二公司秦安梁场担负宝兰客专6标二工区232榀箱梁的生产任务。宝兰客专为我国“四纵四横”客运专线网重要组成部分，属于钢铁丝绸之路，全长401公里，工期五年，需要架设箱梁上万榀，为全线一大重难点。为了确保箱梁早日架设， 2013年2月份秦安梁场开工建设以来，参建员工坚持高起点、高标准、高质量、高速度，夜以继日，战高温、斗风沙，在集团公司、公司的全力支持下，投入近亿元，在不到两个月时间建成占地近百亩、设有5个制梁台座、4个内模整修台座和 32个存梁台座的现代化制梁场。4月10日、17日梁场试验室、拌合站分别通过验收，6月14日生产出全线首榀箱梁，10月11日继通过局级鉴定后通过了国家生产许可认证，宝兰客专全线梁场标准化建设观摩会和拌合站、试验室信息化建设观摩会先后在秦安梁场召开，为10月16日首榀箱梁架设创造了有利的条件。十七局集团二公司秦安制梁场首榀箱梁的架设，揭开了宝兰客专箱梁架设的序幕，为其他标段箱梁生产和架设积累了宝贵的经验，推动了宝兰客专建设高潮的早日到来。（齐晓赛邢晓琴张仕峰）

kevinenchine · 发表于 2013-10-18 21:27:41

附徐兰客专（宝兰段）天水南站选址

图片援引于海子网

牛肉面 · 发表于 2013-11-3 16:58:30

宝兰客专——兰州七里河区杜家沟大桥首座连续梁浇筑成功

牛肉面 · 发表于 2013-11-6 09:38:34

宝兰客专首座箱梁成功架设
2013年10月16日上午9时58分，中铁17局集团公司宝兰客专项目秦安制梁场内鞭炮齐鸣，两台450T提梁机将一片737T的32米箱梁从存梁台座上平稳吊起，横移后，徐徐下落，安全稳定地架设在桥墩上。首榀32米箱梁成功架设，成为该梁场继宝兰客专第一个顺利通过国家梁场认证后，又取得宝兰客专全线第一榀箱梁架设的成功，标志着该梁场由单纯的箱梁试制，转入全面的箱梁制作、运架阶段，预示着宝兰六标架梁工作大幕拉开，提前完成首架节点目标。业主向集团公司发出贺电,并颁发绿牌予以鼓励。

牛肉面 · 发表于 2013-11-6 09:39:09

牛肉面 · 发表于 2013-11-6 11:22:02

本帖最后由牛肉面于 2013-11-6 11:23 编辑

建设中的宝兰高铁牛背隧道

牛肉面 · 发表于 2013-11-6 11:37:42

牛肉面 · 发表于 2013-11-6 11:38:16

yueyann · 发表于 2013-11-6 13:02:03

2012年9月20日，铁道部公布招标信息，宝兰客运专线项目工期预计为5年。
真心希望进一步加快建设步伐，缩短项目工期，实现宝兰客运专线早日建成通车。

srockci · 发表于 2013-11-6 20:35:12

回复 31# yueyann

郑徐什么的都有可能，唯独宝兰不可能，巨大的隧道比重不可能提前完工，不后延就不错了

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