兰州至合作铁路建设纪实（2024年8月2日新闻发布）

牛肉面 · 发表于 2024-6-12 16:45:55

2024年6月12日新闻发布

牛肉面 · 发表于 2024-6-12 16:47:42

兰合铁路临夏特大桥96米系杆拱拱脚吊装定位完成
2024年6月5日，由中铁大桥局承建的新建兰州至合作铁路临夏段4标临夏特大桥2-96米钢管混凝土系杆拱最后一个拱脚吊装定位施工任务完成，为下一步系梁浇筑和拱肋吊装奠定了坚实基础。新建兰州至合作铁路站前工程临夏特大桥全长2007米，跨越牛津河和牛津大道设置2-96米钢管混凝土系杆拱桥。拱桥结构设计为刚性系梁刚性拱，设两道拱肋，拱肋采用外径110厘米、壁厚24毫米的钢管混凝土空腹哑铃型截面，拱肋共设13对整束挤压拉索吊杆。临夏特大桥2-96米系杆拱桥共有8个预埋拱脚单元，本次吊装拱脚为最后一个拱脚，长13米，重26吨，现场采用130吨汽车吊吊装就位。新建兰州至合作铁路位于甘肃省境内，行经兰州市、临夏回族自治州和甘南藏族自治州，地处甘肃南部黄土高原与青藏高原的过渡地带。作为“八纵八横”区际路网干线的重要组成部分，新建兰州至合作铁路的建设将进一步完善区域快速铁路网布局，改善沿线交通基础设施条件，促进沿线地区经济建设和社会高质量发展，也将为抵御高寒地区冰雪灾害和应对突发事件提供运力保障。

牛肉面 · 发表于 2024-6-12 16:48:24

牛肉面 · 发表于 2024-6-12 16:48:58

牛肉面 · 发表于 2024-6-12 16:49:35

牛肉面 · 发表于 2024-7-31 11:15:07

2024年7月31日新闻发布

牛肉面 · 发表于 2024-7-31 11:17:50

兰州至合作铁路香钦多隧道顺利贯通
2024年7月29日，由中铁十八局承建的兰合铁路5标香钦多隧道顺利贯通，是兰合铁路全线首座进入二衬浇筑阶段的隧道，同时也是全线已贯通隧道中里程最长的隧道，标志着项目建设迎来重大进展。中铁十八局承建的兰合铁路LHTJ5合同段全长37.1公里，主要包括隧道2座、桥梁11座、双线路基15.5公里、车站1座、预制梁场1座。其中，香钦多隧道全长2.1公里，为单洞双线隧道。该隧道位于大夏河中山峡谷区，地形起伏大，洞穿多个地质时期的板岩、长岩等，地质构造复杂，施工难度极大。在隧道施工过程中，二公司项目团队认真贯彻兰新铁路甘青公司“精品、绿色、智能、人文”的建设理念，严格按照项目精细化管理要求，践行“穿透式管理”的核心思想，严守“安全质量红线”的底线思维，执行“工装保工艺、工艺保质量、质量保精品”的建设原则，着力提升现场管理标准，不断提升标准化管理效能，狠抓安全质量管理，稳步推进施工生产。
为确保隧洞开挖高效推进，项目团队坚持“方案先行”，严格执行设计工法，通过“倒排工期”、BIM+GIS创新应用、可视化技术交底等手段，充分掌握施工关键点、风险点、重难点，科学优化施工方案，确保项目按时序进度推进，为香钦多隧道顺利贯通奠定坚实基础。

牛肉面 · 发表于 2024-7-31 11:19:10

牛肉面 · 发表于 2024-7-31 11:20:02

牛肉面 · 发表于 2024-7-31 11:20:54

牛肉面 · 发表于 2024-7-31 11:22:17

牛肉面 · 发表于 2024-7-31 11:24:30

兰州至合作铁路建设纪实（2024年8月2日新闻发布）

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