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发表于 2024-1-6 20:54:43
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本帖最后由 蜀山大侠 于 2024-1-6 20:58 编辑
合肥西站的物理面积其实不小,要说合肥枢纽的问题在于铁线拥挤。
也就是说合肥西站南北两端的铁线数量占用的面积可能不够。
因为以前合肥造楼紧有喜欢贴铁线的现象。
乘客坐火车,沿途紧挨着高楼大厦会心灵震撼的感觉。
如果增加枢纽内的铁线数量比较困难一些,但是还有一定的办法。理论物理上,局部地区拆楼拆桥也合算!!
局部地区拆楼拆桥也合算!=======因为,你重新画线造枢纽,依然会占用地球土地面积,明白吗??????
重新画线造枢纽。会浪费双倍的土地,因为老枢纽你又不可能拆除。
但是!!!!!合肥站改造完成之后
,合肥城际再制造之后,铁线数量会重新分配。我在怀疑京沪支线蚌埠--合肥---福州---可以改走合肥火车站
【蚌埠----合肥站----肥东站----柘皋站----巢湖----】
阜阳---淮南---合肥西站---庐江---池州---黄山北
理论上可以有各种排列组合的玩法。这样枢纽内的铁线就够用了。
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