柳州—来宾—河池城际动车，柳梧+黔桂二线=兰州中川铁路同款

大奶哥 · 发表于 2024-5-11 18:42:22

高楼靡靡之音发表于 2024-5-11 18:09
衡柳是箱粱，跑不了货车。而且衡柳恢复客货混跑就触犯了国铁动货不见面的规定。我当然希望衡柳客货混跑， ...

之前的帖子讨论过，衡柳的箱梁可以跑货车，之前设计就是客货共线的

twty · 发表于 2024-5-11 21:35:27

本帖最后由 twty 于 2024-5-11 22:23 编辑

高楼靡靡之音发表于 2024-5-11 18:09
衡柳是箱粱，跑不了货车。而且衡柳恢复客货混跑就触犯了国铁动货不见面的规定。我当然希望衡柳客货混跑， ...

衡柳可以上货车的，你再去查一下资料就知道了；我并不是说目前就马上让衡柳恢复动货混跑，以国铁目前的政策也不现实，我意思是让地方和国铁、国发谈好，先批复开工衡柳段350客专，等客专建成通车后G和D全部上350客专，衡柳恢复客货混跑（以普速和货车为主，和少量的桶），老湘桂衡柳段就改造废了或丢给地方改造市郊铁路以及沿线企业专用线部分货车跑；对于资金问题，我认为目前盈利线路或有机会盈利线路的地方股权都可以拿来作筹码和国铁谈判股权交易，比如柳南客专、南广线、邕北线甚至南深广西段的股权都可以拿来谈...

滑稽树下你和我 · 发表于 2024-5-12 00:41:06

ebus 发表于 2024-5-11 08:48
2条不同方向的250，比同一个方向6线铁路，更合适柳州

我倒是觉得柳州走融安融水往怀化走可以250

班德尔大厦 · 发表于 2024-5-13 08:00:13

滑稽树下你和我发表于 2024-5-12 00:41
我倒是觉得柳州走融安融水往怀化走可以250

柳州出行主要往长沙广州南宁重庆东北东南西南西北四个方向，其他方向都修160客货共用的铁路就够了，250最没实用，速度讲没定还没有350绕一下快，票价250和350又差没了几多，想便宜160更好

滑稽树下你和我 · 发表于 2024-5-13 09:30:16

班德尔大厦发表于 2024-5-13 08:00
柳州出行主要往长沙广州南宁重庆东北东南西南西北四个方向，其他方向都修160客货共用的铁路就够了， ...

确实，不过主要还是去南宁，其次去广州深圳，再然后就是桂林重庆成都方向了。感觉出省去湖南的人不算非常多

twty · 发表于 2024-5-13 22:07:39

5月13日，《新建文山至靖西铁路（云南段）用地预审与选址意见书、先行用地、永久用地征转用地技术服务公告》发布。项目已完成预可研审查，即将正式启动可研等相关前期工作。
文山至靖西铁路已纳入国J“十四五”铁路发展规划。根据《云南省中长期铁路网规划（2030年）》，沿边铁路文山至靖西段是“猴桥至防城港沿边铁路（云南段）”中一段，是横向通道的重要组成部分，西起蒙自市，经文山市止于广西百色。

不出所料，延边铁路文山至靖西段进度够快，即将开工了，有国铁牵头，比黔桂复线的进度还快...

ebus · 发表于 2024-5-13 22:24:42

twty 发表于 2024-5-13 22:07
5月13日，《新建文山至靖西铁路（云南段）用地预审与选址意见书、先行用地、永久用地征转用地技术服务公告 ...

又想YY田柳铁路，160单线对接田靖-文靖-文蒙

ebus · 发表于 2024-5-13 22:28:32

滑稽树下你和我发表于 2024-5-12 00:41
我倒是觉得柳州走融安融水往怀化走可以250

铜从柳250好
至少贵州比湖南更上心
看到无数湖南人说过修去广西干嘛……

ebus · 发表于 2024-5-13 22:38:06

ebus 发表于 2024-5-13 22:28
铜从柳250好
至少贵州比湖南更上心
看到无数湖南人说过修去广西干嘛……

怀桂走东线，湖南修洞口-武冈-新宁-东安东，(加上永州西南联络线)怀永广通道(湖南兴趣大的很)，我桂修兴安北-资源-新宁，250也够用

twty · 发表于 2024-5-16 20:46:10

5月16日，《黔桂铁路增建二线首次环境影响评价信息公示》在河池市、柳州市相关ZF网站发布。项目正加快推进可研和初步设计相关前期工作，有望在2025年正式开工建设。

公示详情如下：

1、建设项目基本情况
建设项目名称：黔桂铁路增建二线
建设性质：改建
项目基本情况：项目位于广西壮族自治区和贵州省境内，线路自柳州枢纽洛满站引出，经柳州市柳南区、柳城县，河池市宜州区、金城江区、南丹县，黔南布依族苗族自治州独山县、都匀市、贵定县，止于龙里县，长度约412km，其中广西壮族自治区段约239km，贵州省段约173km。
同步建设引入柳州枢纽、贵阳枢纽、河池地区、都匀地区等相关配套工程。工程最高设计时速160公里/小时，建设工期4年。

ljjerry0320 · 发表于 2024-5-16 21:01:38

twty 发表于 2024-5-16 20:46
5月16日，《黔桂铁路增建二线首次环境影响评价信息公示》在河池市、柳州市相关ZF网站发布。项目正加快推进 ...

终于有点实质性动静了

大奶哥 · 发表于 2024-5-16 21:47:37

twty 发表于 2024-5-16 20:46
5月16日，《黔桂铁路增建二线首次环境影响评价信息公示》在河池市、柳州市相关ZF网站发布。项目正加快推进 ...

国铁全资？还是也拉了铁投一起出钱？

twty · 发表于 2024-5-16 22:06:32

大奶哥发表于 2024-5-16 21:47
国铁全资？还是也拉了铁投一起出钱？

具体要看可研批复才懂了，不过满足动集开行条件的区段（南丹至柳州段）的新增改造投资部分肯定是地方负担的

邻家索菲 · 发表于 2024-5-16 22:13:35

静待可研

ebus · 发表于 2024-5-16 22:59:39

画得真好看，渝柳可能性有多大？

[城市交通] 柳州—来宾—河池城际动车，柳梧+黔桂二线=兰州中川铁路同款

本帖子中包含更多资源