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楼主: anson908

[经济论道] 2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 昨天 16:42 | 显示全部楼层
华为全球首个!落户武汉!

武汉发布 2024-05-19 06:20



华为全球首个光应用创新中心落户武汉


5月16日,

2024中国光谷·光电子信息产业

创新发展大会期间,

东湖高新区管委会与

华为技术有限公司

共同举办

华为光应用创新中心

启动仪式。



双方将基于

东湖高新区“独树一帜”

的光电子信息产业发展优势,

与华为世界领先的

光技术和光应用创新经验,

合作共建全球首个

基于F5G Advanced

(简称F5G-A)

的华为光应用创新中心。

华为光应用创新中心

将聚焦光联接和光感知两大方向,

为行业用户提供技术领先、

场景丰富的光应用解决方案,

做好F5G-A方案的创新与集成验证、

产业生态合作等重点工作。

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发表于 昨天 16:49 | 显示全部楼层
武汉新城主干道高新四路示范段提前开放

长江日报  2024-05-19 16:11



日前,武汉新城东西向主干道——高新四路综合改造工程迎来新节点,其位于中国信科集团门前的示范段已提前建成并开放交通,将提升沿线出行便捷度和行车舒适性。



高新四路综合改造工程位于武汉东湖高新区,西起光谷大道,东至光谷八路,规划道路全长约12.5公里,标准段红线宽40-65米,局部节点红线宽82-85米。全线由现状6-8车道改造为主线双向8车道、辅道为双向0-4车道,提高沿线通行效率。

此次开放交通的示范段位于改造工程起点的“关键一公里”,是中国信科集团数千名员工通勤的必经之路。此外,沿线周边园区、高校和小区众多,且主线与光谷大道高架入口汇合,上班流、学生流、客货流在此交汇,日常交通流量大、持续时间长、机非通行复杂。

项目建设单位武汉光谷建设投资有限公司相关负责人介绍,项目全线涉及电力、通信、燃气、给水、雨水、污水管道的迁改以及绿化移栽,断面长、任务重、协调量大。施工期间,项目团队在既有道路红线保持不变、道路总宽度不增加的情况下,采取“借一还一”原则进行交通导流,合理组织交通打围及施工顺序,实现全断面、多点位施工。在保证工期节点的同时,保障道路通行效率,力求最大限度降低施工影响。



据介绍,高线四路作为城市主干道,按照产业大道的功能定位,道路等级将迎来提升。为保证道路整体舒适性,主线采用连续配筋混凝土和双层改性沥青的复合路面,并通过三辊轴排振一体机进行施工,以提高路面结构强度和施工平整度。同时,沿线道路的排水能力也将提档改善。

目前,项目其余路段正按节点目标加速推进。建成后,高新四路将成为武汉新城的一条重要交通主干道,西与光谷大道高架衔接可直达武汉主城区,东抵武汉新城,对武汉东湖高新区及武汉新城的发展具有重要意义。

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发表于 昨天 17:03 | 显示全部楼层
华中最大!即将亮相武汉!

凤凰网湖北 2024年05月19日 07:21:52 来自湖北



来源:武汉商务

本月上旬,位于东西湖区武汉铁路集装箱中心站西侧的汉欧国际物流园,已完成竣工验收,正在办理联合验收。



6月,这个华中地区规模最大、配套设施最全的中欧班列配套物流园将华丽亮相。



目前,中欧班列(武汉)共拥有53条稳定的跨境运输线路,辐射欧亚大陆40个国家、116个城市。通过和武汉阳逻港实现铁水联运,中欧班列(武汉)的运力可辐射长江中下游大部分沿江城市。中欧班列(武汉)已初步形成了“联通欧洲、覆盖中亚、衔接日韩、连接东盟”的国际多式联运服务网络,成为武汉扩大对外开放的重要窗口和平台。



作为国家综合货运枢纽补链强链建设项目,汉欧国际物流园项目是湖北省交通物流发展“十四五”规划重点项目,也是武汉市打造陆港型国家物流枢纽的核心项目。项目运营后将为华中地区进出口货物集散提供最大便利。



汉欧国际物流园位于东西湖区武汉铁路集装箱中心站西侧。项目规划总用地面积约14.36万平方米,包括物流仓储区和海关指定查验区,配备有常温库和冷库。1号仓库建筑高度22.2米,由4个仓库单体建筑通过坡道+平台组合而成。2号冷库建筑高度23.55米,共2层。

“项目投产运营后,将成为集班列服务、公铁集运、智能仓配、冷链加工、平台信息服务、供应链金融等多业态为一体的国际现代化综合物流园。” 汉欧国际相关负责人介绍,该物流园利用水铁公空立体化交通优势,可实现与中欧班列(武汉)无缝衔接,一小时内,园区货物可搭乘江海直达航线以及国际货运航班发往世界各地。



在物流园内,还有一片30亩的三角形预存面积,为项目二期工程,即海关指定查验区。查验区的落地,将助力更多产品口岸如粮食、肉类、水果等落地东西湖。



届时,商品口岸也将反向刺激物流园内业务范围的多样性,园区配套服务体系逐步建立,最终形成华中地区国内、国际物流双循环最大的综合性集散中心。

未来,汉欧国际物流园将围绕“一平台+三基地”的功能定位,打造国际物流服务中心、东盟水果交易中心、进口肉类冷链分拨中心以及资源性产品集散中心,加快构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系,为地方产业发展集聚增添新动能。

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发表于 昨天 17:26 | 显示全部楼层
光谷科学岛 发表于 2024-5-19 13:25
能不能考虑改成“武汉新城鄂州花湖国际机场”

可以去学习一下国*务*院颁布的《地名管理条例》。


具有重要地理方位意义的交通运输、水利、电力、通信、气象等设施名称,一般应当与所在地地名统一。
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发表于 昨天 18:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 mageniou 于 2024-5-19 18:45 编辑
ttyy1122 发表于 2024-5-19 16:30
拐个弯走进老武汉!天声街,该你上场了

来源:长江日报 发布日期:2024-05-19 15:50


大智门火车站能不能改造成博物馆之类的可以开放的公众场所,这么好的IP,是非要锁到倒塌那一天吗?
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发表于 昨天 19:17 | 显示全部楼层
金猪贺岁 发表于 2024-5-18 07:30
没停,一直在挖,而且从没说4月30日洞通。


那太好了,我是微博看到有人说又开始协调了,我心想怎么又出问题了呢,然后百度,一个叫“大光谷”的自媒体,确实发了这样的假消息,还写了地铁集团回应。我就等着11号线二期了啊,2号线4号线上下班人太多了。
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发表于 昨天 19:21 | 显示全部楼层
2697588121 发表于 2024-5-18 10:24
紫阳湖站和复兴路站,急需虚拟换乘。

完全可以虚拟换乘的。紫阳湖站到复兴路站之间长通道,应该安排了地铁小店子出租。虚拟换乘了,那店面就废了。收不到钱。
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发表于 5 小时前 | 显示全部楼层

           给力啊
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发表于 5 小时前 | 显示全部楼层
mageniou 发表于 2024-5-19 18:29
大智门火车站能不能改造成博物馆之类的可以开放的公众场所,这么好的IP,是非要锁到倒塌那一天吗?

大智门火车站没有锁啊,原来是效果图顶流企业中森华办公,现在是公安局
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发表于 5 小时前 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2024-5-19 16:30
拐个弯走进老武汉!天声街,该你上场了

来源:长江日报 发布日期:2024-05-19 15:50

天声街还没有旁边的车站路吃的多。
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发表于 4 小时前 | 显示全部楼层
武汉机场楚天情微博数据

2024年5月20日


进港航班                           289

出港航班                           289

进出港合计                        578

——————————————————-


5月19日(周日),武汉城市轨道交通线网客运量(含换乘)为378.97万乘次,其中客流前五名依次为:2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线街道口站、2号线珞雄路站、4号线武汉火车站


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发表于 半小时前 | 显示全部楼层
2024年1-4月全省工业经济运行情况图解



来源:湖北工信

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发表于 27 分钟前 | 显示全部楼层
天天天黑 发表于 2024-5-20 09:29
大智门火车站没有锁啊,原来是效果图顶流企业中森华办公,现在是公安局

好久没见过中森华了,刚查了下状态,看起来已经脑死了...
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