京滨城际铁路天津机场2号隧道开始盾构掘进

siling19850 · 发表于 2024-4-10 14:45:02

新华社北京4月10日电（记者樊曦）记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，10日，由中铁十四局施工的京滨城际铁路天津机场2号隧道开始盾构掘进，标志着京滨城际铁路向全线贯通又迈出重要一步。

京滨城际铁路是“轨道上的京津冀”的重要组成部分，一期工程2022年建成通车，二期工程东丽至滨海新区段正在加速推进。据中铁十四局项目负责人林尚月介绍，天津机场2号隧道全长8663米，其中盾构段长7720米，为全线重点控制工程。隧道下穿飞机滑行道、高速公路、河流等多处风险源，沉降控制要求严，技术难度大。

为保障盾构机在复杂地层的适应性，建设团队应用我国自主研发的超大直径盾构机“京滨协同号”进行掘进，盾构机开挖直径达13.8米，重达2600吨。掘进过程中技术人员将严格控制掘进参数、盾构姿态，加强地面沉降监测，最大限度减少对地面的干扰。

未来，京滨城际铁路全线贯通后，将助力天津滨海机场形成集铁路、民航、地铁等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽。线路将与京唐、京津城际等多条线路联通，进一步完善京津冀区域路网结构，为京津冀地区群众提供更加方便快捷的出行服务，助力区域经济一体化发展。

bigbirdhsl · 发表于 2024-4-10 15:37:22

期待早日建成投入运行

风追忆~ · 发表于 2024-4-11 19:37:59

建成后不知道车次会不会增加

dayangdahai · 发表于 2024-4-12 23:31:20

本帖最后由 dayangdahai 于 2024-4-12 23:38 编辑

风追忆~ 发表于 2024-4-11 19:37
建成后不知道车次会不会增加

肯定会，滨海西始发才能增加客流。

现在的一期线路天津段太空了。北辰站太荒，京津新城也没几个人（别墅区因为高铁利好涨的那部分房价，现在又跌回去了）。

当年大黄玩耍京唐，换取铁总同步京滨，目的就是为了滨海，以及给津蓟承获批埋下伏笔。荒凉路线，超前建设没办法。

siling19850 · 发表于 2024-4-13 14:34:13

滨海机场机场高铁站拖延症严重影响京沪二线竣工了，看来通州副中心站竣工京沪二线就通车了，滨海机场可能甩站运行

炜哥64 · 发表于 2024-4-13 22:07:07

滨海机场高铁站根本没建，怎么就能甩站通过

bobo1030 · 发表于 2024-4-14 10:14:20

建成去通州朝阳更方便了同时在北京副中心站换乘机场线去首都机场只要15分钟

炜哥64 · 发表于 2024-4-14 10:28:00

bobo1030 发表于 2024-4-14 10:14
建成去通州朝阳更方便了同时在北京副中心站换乘机场线去首都机场只要15分钟

方便了滨海东丽宝坻来往通州朝阳，其他区还是会天津天津西天津南来往北京南

bobo1030 · 发表于 2024-4-14 10:35:43

炜哥64 发表于 2024-4-14 10:28
方便了滨海东丽宝坻来往通州朝阳，其他区还是会天津天津西天津南来往北京南

主要还给看隔壁给的车次吧 3号线规划到北辰站 2号线到机场就直接京滨了

tian294178290 · 发表于 2024-4-23 20:21:25

走津滨高速有一段可以看到路上的在建工程，进度并不快

景致西路 · 发表于 2024-4-24 13:54:46

siling19850 发表于 2024-4-13 14:34
滨海机场机场高铁站拖延症严重影响京沪二线竣工了，看来通州副中心站竣工京沪二线就通车了，滨海机场可能甩 ...

京沪二线在天津的主要路径是京津城际-京津城际延长线，京滨只是个辅助路径。