太原站新建东站房（中标设计方案）

泓shine

gtgx 发表于 2024-4-9 22:20
你也不想想，没人为什么还要修T3，为什么还要修地铁，为什么每天那么堵

太堵是因为公交太差了

泓shine

钺笙 发表于 2024-4-26 07:54
目前看来，就是不行，山西不行，太原不行，其它市更不行，看看一季度的GDP到现在都没公布，估计没脸公布了 ...

看看节假日北京方向有多少临客就知道有多少北漂了，谁愿意背井离乡呢

worldwind

泓shine 发表于 2024-4-27 18:20
太堵是因为公交太差了

片面

worldwind

泓shine 发表于 2024-4-27 18:22
看看节假日北京方向有多少临客就知道有多少北漂了，谁愿意背井离乡呢

有改变的迹象

泓shine

worldwind 发表于 2024-4-28 08:34
片面

那你说说看

泓shine

worldwind 发表于 2024-4-28 08:35
有改变的迹象

前几天发布的GDP成了啥了，回来怕是西北风都喝不上

山中樵夫

just宅 发表于 2024-4-9 17:37
说到底人都有慕强和随大流的心理，看太原隔壁的西安和郑州俩又是GDP破万亿又是国家中心城市，就觉得这俩厉 ...

请你解释一下为什么洛阳地铁强过太原？

山中樵夫

核动力坦克 发表于 2024-4-10 14:45
太原站周边限制没法扩建了，除非像丰台站一样建双层车站，5台12线直接变10台24线。太原南站的话，其实好好 ...

怎么加？拆站房？

just宅

山中樵夫 发表于 2024-5-3 12:52
请你解释一下为什么洛阳地铁强过太原？

太原地铁6A+GOA4最高标准，全修好52.39公里，二期32.6公里大概率能过审；洛阳地铁6B标准，现在一共运营43.5公里，没有新线建设上报，不知道你怎么得出了太原地铁不如洛阳地铁的观点的

核动力坦克

山中樵夫 发表于 2024-5-3 12:55
怎么加？拆站房？

进站口的旧楼保留，拆掉高架候车室重建，看东站房的新设计就知道，设计师总能有高明的点子可以新旧站房结合的。地下一层出站，地上一层普铁站台，地上二层高架候车室，地上三层高铁站台。

gatch

核动力坦克 发表于 2024-5-4 15:55
进站口的旧楼保留，拆掉高架候车室重建，看东站房的新设计就知道，设计师总能有高明的点子可以新旧站房结 ...

太原市北边有个成规模的普速站就好了，把普速车和客运段扔过去，客运段改成动车整备所，太原站就能多开不少动车

hww654321

山中樵夫 发表于 2024-5-3 12:52
请你解释一下为什么洛阳地铁强过太原？

强在哪方面？客流强度吗？洛阳是旅游城市，假期客流强度高，每年就节假日那些天人多而已，平时洛阳地铁的客流强度是国内垫底的存在，基本就是运椅子专列，不能只看五一假期这几天的数据，平时可以持续关注一下。

worldwind

泓shine 发表于 2024-5-3 11:06
前几天发布的GDP成了啥了，回来怕是西北风都喝不上

你恐怕是不知道GDP的实质

nucmole

动起来才是真的。

泓shine

worldwind 发表于 2024-5-6 08:20
你恐怕是不知道GDP的实质

那你说说看