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楼主: 豆蔻年华

[新闻综合] 【基础设施】呼和浩特火车东站-2023年10月进京高铁控制在2小时内

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发表于 2024-2-21 13:59:37 | 显示全部楼层
taunted 发表于 2023-9-26 05:29
车次还是少,等集大原通了才是真正融入全国高铁网

等通了普速场得减了
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发表于 2024-2-22 08:32:26 | 显示全部楼层
swind 发表于 2024-2-21 13:59
等通了普速场得减了

没事,普速还有呼市西站,到时候真的高铁多了,估计还会建南站,呼朔也就有希望了
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发表于 2024-4-15 10:42:38 | 显示全部楼层

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发表于 2024-4-22 09:24:52 | 显示全部楼层

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发表于 昨天 08:43 | 显示全部楼层
呼和浩特4月份开行中欧(亚)班列16列 创单月开行历史新高
2024-05-07 10:18:59呼和浩特日报
近日,记者从呼和浩特市商务局获悉,今年1至4月,呼和浩特市共开行中欧(亚)班列41列(回程11列),搭载标箱4614个,货重3.97万吨,货值8220.87万美元。其中4月开行16列,创单月开行历史新高。

今年以来,呼和浩特市商务局围绕市委、市**加快建设中欧班列集散中心部署要求,依托呼和浩特国际陆港,积极对接铁路局和平台公司,争取常态化开行往返班列,首次开通跨境电商出口班列。同时,积极拓展班列线路,新增哈萨克斯坦科克舍套、阿斯塔纳,白俄罗斯卡利,俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克4条线路,目前已累计开通12条线路。呼和浩特中欧班列通道优势进一步凸显,运行质量和运输效率稳步提升,在线路开行、货品运输、综合服务等方面均取得较大突破,中欧班列(呼和浩特)跑出发展“加速度”,蹚出产业“新路子”。

下一步,呼和浩特市商务局将进一步提升中欧班列(呼和浩特)通道运输效能,推动进出口双向健康发展,打造常态化、高质量、高效率的国际物流通道。(记者 云艳芳)
http://www.northnews.cn/2024/0507/2302916.html
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