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发表于 2017-11-6 17:24:27
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单论高铁，随着商湖高铁、湖苏沪高铁、湖杭二线等铁路的批复建设，湖州枢纽（以湖州站为主，以湖州东站、南浔站、长兴站、德清站、安吉站为辅的综合枢纽）将成为一个“普惠型”的枢纽，所谓普惠型是指湖州枢纽不仅便利了湖州地区而且便利了周边城市通过湖州枢纽实现互联互通。在硬件上，湖州枢纽将能满足以下地区（方向）之间的互联互通：
1.长兴以北地区经湖州枢纽（宁杭高铁）与杭州东站及以远地区联通。
2.长兴以北地区经湖州枢纽（宁杭高铁和湖杭二线）与杭州西站及以远地区联通。
3.宣城以西地区经湖州枢纽（宁杭高铁）与杭州东站及以远地区联通。
4.宣城以西地区经湖州枢纽（商湖高铁和湖杭二线）与杭州东站及以远地区联通。
5.长兴以北地区经湖州枢纽（宁杭高铁和沪湖高铁）与南浔以东地区联通。
6.宣城以西地区经湖州枢纽（商湖高铁和沪湖高铁）与南浔以东地区联通。
7.杭州西站及以远地区经湖州枢纽（湖杭二线和湖州东联络线）与南浔以东地区联通。
唯一不明确能否联通的是：杭州东站及以远地区经湖州枢纽（宁杭高铁、湖杭二线和湖州东联络线）与南浔以东地区联通，该联通实现的前提是硬件设施需要在德清站建设宁杭高铁与湖杭二线间互通的道岔。 |
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