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楼主: 031116LG

建设纪实———上海三大火车站成长记(持续更新中……)

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发表于 2024-5-9 21:22:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 dayangdahai 于 2024-5-9 21:27 编辑
031116LG 发表于 2024-5-8 15:55
我们继续上海松江站——进度飞快啊,线下工程已经准备联调联试了;而站房,则是一天一个样


进度还是很紧张的。。普速改线,连接市区到新站的交通配套都在等站场完工才能启动。
上海松江站一建成,站前那条破烂金玉路就要建高架,互通立交,接上在建的沪松高架,直达市区。。




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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
世界上最大的护垫 可以申请吉尼斯世界纪录了
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
ruliruli 发表于 2024-5-10 00:11
世界上最大的护垫 可以申请吉尼斯世界纪录了

这很吉利的,红红火火,生生不息。
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 楼主| 发表于 前天 19:52 | 显示全部楼层
近期,上海三大火车站建设均呈现出发力的喜人局面,除了年底通车的上海松江站大局已定外,最“迟缓”的宝山站也传来好消息,本月下旬,宝山站站房区域所有拆迁单位将会集体签约,正式启动搬迁拆地进程
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 楼主| 发表于 前天 19:54 | 显示全部楼层
此外,沪渝蓉高铁宝山段高架已经挺近罗店月罗公路南侧沿线,很快就将到达富长路
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 楼主| 发表于 前天 20:00 | 显示全部楼层
我们将目光投向遥远的浦东,了解一下上海东站的最新进展

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 楼主| 发表于 前天 20:05 | 显示全部楼层
在终于完成上海东站站房、站场区域桩基工程后,整个东站的轮廓开始明晰起来
——首先,由建工集团一建公司承担的一工区,也就是捷运线以西的施工区域,目前开始了大底板的筑底施工

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 楼主| 发表于 前天 20:07 | 显示全部楼层
上图中间明挖部位即是捷运线——说来也巧,宝山站除了19号线外,也规划了一条捷运线
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 楼主| 发表于 前天 20:10 | 显示全部楼层
上海东站的捷运线与目前正在建设的21号线上海东站站都已开始地下岛式站台的施工
捷运线部分站台及转换大厅效果

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发表于 昨天 11:05 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2024-5-15 20:07
上图中间明挖部位即是捷运线——说来也巧,宝山站除了19号线外,也规划了一条捷运线

宝山站这条是沟通哪里的捷运线?
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发表于 昨天 23:42 | 显示全部楼层
新松江站眼下只有靠拥挤的9号线接驳,压力山大
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发表于 12 小时前 | 显示全部楼层
下一个就是安亭枢纽了
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
yhbinbin 发表于 2024-5-16 23:42
新松江站眼下只有靠拥挤的9号线接驳,压力山大

规划赶不上变化,三大枢纽即将面世,很多线路都可能要改方案了

这对松江也是个机会,挟上海松江站向市里要线路吧。 至少能再拿下1-2条。

之前玩独立王国,要搞七八条有轨电车,还要给松江南站两条。。现在,T1T2之后的线路无限期搁置。。应该是认识到了,还不如要两条地铁了
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