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[建设纪实] 京石城际 正线全长298KM 2到3年建成 期待

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发表于 2024-4-22 04:19:55 来自手机 | 显示全部楼层
能否建设,雄忻高铁的石家庄支线,途径西柏坡;晋北可通过支线进入石家庄南下和东进。石家庄也可有去往五台山方向车次。
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发表于 2024-4-22 04:22:05 来自手机 | 显示全部楼层
小泽小泽 发表于 2024-4-22 04:19
能否建设,雄忻高铁的石家庄支线,途径西柏坡;晋北可通过支线进入石家庄南下和东进。石家庄也可有去往五台 ...

我记得石家庄方面有这个想法,推进不下去的卡点是?省里不让吗?
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发表于 2024-4-22 11:28:24 | 显示全部楼层
小泽小泽 发表于 2024-4-22 04:19
能否建设,雄忻高铁的石家庄支线,途径西柏坡;晋北可通过支线进入石家庄南下和东进。石家庄也可有去往五台 ...

某一版规划里真有石家庄支线,在曲阳附近引出,后来就找不到这版规划了
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发表于 2024-4-22 11:46:38 | 显示全部楼层
小泽小泽 发表于 2024-4-22 04:22
我记得石家庄方面有这个想法,推进不下去的卡点是?省里不让吗?

省里不会管你,关键的问题是意义并不大,只能去五台山。
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发表于 2024-4-22 12:23:54 | 显示全部楼层
这样,之后连接大同

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发表于 2024-4-22 18:57:24 | 显示全部楼层
子非鱼. 发表于 2024-4-22 12:23
这样,之后连接大同

这样连张家口  
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 楼主| 发表于 2024-4-22 19:44:59 来自手机 | 显示全部楼层
子非鱼. 发表于 2024-4-22 12:23
这样,之后连接大同

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发表于 2024-4-23 08:49:44 | 显示全部楼层
子非鱼. 发表于 2024-4-22 12:23
这样,之后连接大同

你这方案要多修100多公里,然而直接石雄在保定附近通过联络线接入大同到保定的线路,连前者二十分之一的成本都用不到。
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发表于 2024-4-23 11:19:21 | 显示全部楼层
xiuyite 发表于 2024-4-23 08:49
你这方案要多修100多公里,然而直接石雄在保定附近通过联络线接入大同到保定的线路,连前者二十分之一的 ...

为啥从保定连接?
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发表于 2024-4-23 13:35:47 | 显示全部楼层

不是说了了成本不到这的二十分之一
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发表于 2024-4-24 14:10:26 | 显示全部楼层
只要有人出钱修 走保定也行 先通了 用起来
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
最近新批的高铁线路,依然没有 石雄。在还未批复的情况下,难道还会有调整?

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
DeBruyne 发表于 2024-5-9 09:32
最近新批的高铁线路,依然没有 石雄。在还未批复的情况下,难道还会有调整?

意思是正定东站有戏,这次还可能同期建设,那确定对新区提升不少
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