617748688 发表于 2023-12-6 09:39 需要尽快打通金融城到花果园的连线,地铁太绕,BRT太慢,还要转
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yellow1234 发表于 2023-12-6 10:17 4号线的任务,可惜无了
优秀的白丁 发表于 2023-12-6 12:12 4号线还有希望吗?
dengjingy 发表于 2023-12-6 10:47 既然能从有到无,也有可能从无到有,现在要拉一波基建投资,首先是水利、能源,高铁也开始了,但城市交通 ...
austincheung 发表于 2023-12-7 10:19 贵阳要想再批新的线路有两大难题需要解决,一是负债率,二是现有线路的客流强度。但这两个指标在相当长的 ...
siamatt 发表于 2023-12-7 15:14 批复只有一个条件:地方财政收入 像哈尔滨兰州挤成那样也没用,这两个省会地方财政收入比遵义还低
发现AK 发表于 2023-12-8 22:44 金阳科技产业园(茅台大厦北边),那么多高新企业与商新企业孵化园,竟然不配套地铁站。 竟然离地铁站那 ...
UFO0546 发表于 2023-12-9 11:16 大数据什么的只是说说而已,不要当真了。只是一个新闻价值然并卵的
发现AK 发表于 2023-12-9 16:03 有了这新兴产业的风头,如果打造了有地铁交通优势的高新产业园,可以大力发展高新产业. 这是有优势不会 ...
贵阳北站 发表于 2023-12-9 21:20 3号线43km*0.6=25.8,现在1+2=40(平均),那么,1+2+3=(25.8+40)*1.5(换乘系数)=98.7
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