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发表于 2018-7-19 16:11:07
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大庆至广州高速公路南康至龙南段扩容工程项目
环境影响评价公众参与第一次公示
发布日期:2018-07-13 字体:[大 中 小]
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》及有关文件的规定,为推进和规范“大庆至广州高速公路南康至龙南段扩容工程项目”环境影响评价活动的公众参与,了解公众对该规划建设的态度和环境保护方面的意见和建议。现对该项目环境影响评价信息进行公示,欢迎公众积极参与并提出宝贵意见。
一、项目概况
项目名称:大庆至广州高速公路南康至龙南段扩容工程
建设地点:江西省赣州市南康区、信丰县、全南县、龙南县
建设项目概况:本项目主要为大广高速新建复线和连接原大广高速及新建复线的小江联络线,项目路线总长为142.843 公里(含小江联络线)。
新建复线路线起于大广高速公路南康十八塘的佶孜石下附近,起点桩号为K0+000(大广高速桩号为K3019+300),设置十八塘枢纽互通与大广高速泰赣段相接,往南经南康区及下属的十八塘乡、龙华乡、朱坊乡、横寨乡,跨赣韶铁路,与康大高速相交,设龙华枢纽,而后再经南康区的赤土镇、浮石乡,信丰县的大阿镇、小河镇、正平镇、万隆乡、崇仙乡,全南县的龙下乡,后设龙下枢纽(设置小江联络线连接寻全高速),再经龙南县的桃江乡、渡江镇,终于大广高速公路龙杨段的杉树下(大广高速公路里程桩号为K3157+540),终点桩号为K137+850,路线长133.001km(短链4.849km),设计速度为100km/小时,双向六车道高速公路,路基宽为33.5m,分离式路基宽为16.75m。
小江联络线:路线起于起于大广高速与寻全高速相交的信丰枢纽,并对其进行改造,起点桩号为K110+319.58,经邓屋沿X421线布设,经新屋下、岗上,在丫叉岭附近跨越桃江河,在龙下上池坑与大广高速新建复线十字交叉,设置龙下枢纽,采用预留小江联络线西延的枢纽方案,终点桩号为K120+316(=复线K118+987.51),路线长约9.996公里,设计速度为100km/小时,采用双向四车道高速公路,路基宽为26m,分离式路基宽为13m。
本项目路线全长约为142.997 公里(含小江联络线),路线经过赣州市的南康区、信丰县、全南县、龙南县4 个县(区)。
大广高速新建复线主要控制点有:十八塘枢纽、十八塘互通、龙华枢纽、厦
蓉高速、赣州城区规划、朱坊互通、横寨互通、浮石枢纽、赣韶铁路、G323、武功山隧道、大山脑互通、岐岭隧道、大阿互通、大岭下隧道、正平互通、崇仙互通、龙下互通、马槽仔隧道、渡江互通、龙南城区规划、桃江河、大广高速龙杨段、渡江枢纽等。
小江联络线主要控制点有:信丰枢纽、龙下枢纽等。
行业类别:交通运输
二、建设单位和联系方式
建设单位:赣州高速公路有限责任公司
联系人:刘女士
联系电话:07978282679
三、环境影响评价单位和联系方式
环评单位:北京中环博宏环境资源科技有限公司
联系人: 刘工
联系电话: 0791-83886819 E-mail: 2501624082 @qq.com
四、环境影响评价工作程序和主要工作内容
工作程序为:建设单位委托→文件资料收集、研究→环境现状监测调查→工程分析→环境影响预测→公众参与调查→编制报告书→环保主管部门审查。
主要工作内容为:详细分析本工程的建设内容,通过工程分析预测该项目建设过程中和建成后对外环境可能产生的影响及其范围和程度,评价区域环境质量现状,调查区域污染源排放现状,预测外环境对本项目可能产生的影响,根据项目拟采取的环保措施分析其技术经济可行性,提出相应的措施建议,从水、气、声、生态几方面的影响预测,并结合总量控制、公众参与等方面分析项目的环境可行性,给出最终的结论。
五、征求公众意见的主要事项
本次公示主要征求公众对拟建项目区域环境质量现状的看法,对目前区域环境存在的主要环境问题的认识,对项目建设的态度(支持或反对),对项目建设过程中和建成后可能产生的环境问题解决的建议,以及对本次公众意见调查工作的建议,公众提出意见应本着公正、客观的原则,对自己的意见所反映情况的真实性负责。
六、征求公众意见的主要方式
公众可按以上公布的建设单位和环境评价单位联系方式采用电话、信函、email等方式发表自己的意见和建议,请公众在发表意见的同时尽量提供详尽的联系方式,以便我们及时向您反馈有关信息。
本公告的公示期为从发布之日起10日内。
赣州高速公路有限责任公司
二0一八年七月十日 |
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