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江苏苏南片区,拥有着江苏最密集的铁路网。不过,长江以南的几个城市中,除了省会南京以外,当前的铁路网最为密集、且铁路通达程度最高的,并不是综合发展水平相对更高的苏州、无锡、常州三地,而是南京东部的镇江。并且,在规划的铁路线路中,镇江未来的高铁线路,依然非常可观。
在东西方向的交通中,镇江目前拥有的铁路线,和苏州、无锡、常州三个城市基本上是完全相同的,都是苏南地区的三条铁路主线,即京沪铁路、京沪高铁,以及沪宁城际铁路三条。不过,在这三条主线以外,镇江还拥有南北向的高铁线路,且未来还规划有两条纵向高铁。
由于区位位置的因素,当前但凡是可以到达苏州、无锡等地的东西向铁路,似乎也都要经过镇江。目前,除了已经建成的三条主线铁路以外,规划的南沿江高铁,未来同样也要经过镇江辖区。同时,在南北方向的铁路线中,镇江开通有一条连淮镇高铁,跨长江北上连接淮安、连云港等地。而这一条高铁线路,也是长江以南的城市中,除经过苏州北部的沪通铁路以外,目前唯一的南北向高铁线路。
此外,在江苏规划的高铁线路中,镇江跨越长江的高铁线路还有一条,即扬州通往安徽马鞍山的扬马城际高铁。扬马城际高铁是扬州直通镇江的第二条高铁,也是两地之间未来里程最短的一条铁路线,连接了扬州和镇江的主城区。扬马城际高铁经镇江主城以后,向西南连接句容市,并经过南京南部区域,进入马鞍山主城区。这条高铁,也是句容城区与镇江主城直接连接的第一条铁路。
在扬马城际高铁以外,江苏的铁路规划中还有一条镇宣城际铁路,即镇江向南通往安徽宣城的高铁线路。镇宣城际铁路由镇江主城向正南方向延伸,向南连接常州的金坛区和溧阳市,再折向西接入南京的高淳区,于高淳区同规划的溧水至宣城的高铁共线。镇宣城际高铁弥补了镇江以南广大区域纵向铁路不足的遗憾,且未来也将是镇江连接浙江城市的最近铁路线。
同连淮镇高铁一样,规划中的扬马城际高铁、镇宣城际高铁,未来都可以跨长江向北连接扬州。通过这些铁路线,镇江未来向北的通道,将有多条选择,镇江与江北其他城市之间的联系,也将变得更加方便。并且,镇江也将随之成为江北城市连接江南城市的主要枢纽点之一。此外,镇江未来向南的高铁通道也将达到2条,镇江与安徽南部和浙江等地的联系,就有直接的高铁通道了。
总的来说,镇江以当前的铁路线为基础,在规划的几条高铁建成以后,镇江对外的铁路通道将达到7条之多,其中有6条是高铁通道。届时,以镇江的主城为中心,镇江对外的高铁线路,将形成6个方向的射向通道,成为江南地区切切实实的一大铁路交通枢纽。
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