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发表于 2020-8-3 23:31:25
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转自公众号:星耀长沙
湘江新区再添南北快速路！雷锋大道-麓景路即将快速化改造
3天前
近日，有网友咨询湘江新区南北大动脉（雷锋大道-麓景路）快速路相关信息得到了官方回复。
市民建议：
我是一个住在长沙河西的新市民，见证了这些年湘江新区的发展，可谓是日新月异。湘江新区是中部成立最早的新区之一，从概念的提出，到高水平的规划建设，凝聚了全市人民和全体市领导的心血，展现了我市经济的良好面貌，凸现了产业项目建设即是第一生产力。
新区的发展在提速，由从每年的集中开工建设数量，投资总额的快速增长可见一斑。经济要发展，交通当先行。新区当前汇聚了2号线，3号线，4号线等三条轨道交通，和岳麓大道，西二环等两条快速路，但是和当前日益增长的人流车流来比，仍需进更深一步的调研，规划，建设。
当前产业园集中在麓谷，尖山湖，望城经开区，岳麓高新区等地，产业人才集中在梅溪湖，金星北，观音岩，洋湖等地，每天新区内都会完成至少两次人口大迁徙，在迁徙过程中，担当主力的西二环，岳麓大道，雷锋大道，金星北路都是拥堵不堪，尤其是南往北，北往南方向的车流，每天都是一场汽车接龙游戏。南往北北往南的交通为啥如此拥堵？有多重原因，包括：
一，人口分布因素，如上所述。
二，地理因素，岳麓山，谷山，尖山等山脉阻隔。
三，交通因素，除西二环，岳麓大道等主干道外再无分流道路。
而整个道路网中，尤其以麓谷东面的雷锋大道通行情况最为薄弱，最为严重。雷锋大道位于整个湘江新区的南北中轴线上，和岳麓大道共同构筑了湘江新区的路网十字架，然而因为修筑时间早的历史原因，路幅预留宽度不够（尤其以进入岳麓区后为甚），沿线出入口繁多，影响了整体的畅通性，整个望城的产业人才（当前预计人口数在40万左右）南来工作经过雷锋大道就成了千军万马过独木桥，早上7-9点早早排起长龙，堵车一小时成为常态，靠近雷锋大道的中粮北纬，时代年华的业主甚至直接被堵在了自家车位上。
当前新区三环内的土地大量开发，每年人口还在井喷式增长，再加上高铁西城的建设，长益复线连通雷锋大道，雷锋大道的承压必将更大，此问题必将影响整个新区的发展和高铁西城的建设。为此，我有如下建议：
一，尽快启动雷锋大道的快速化改造，可先率先启动雷锋大道绕城高速北路口至麓景路南延线的快改，参展万家丽高架，搭建除西二环之外的又一条免费快速路。
二，拉通吴家冲路与尖山路，此路一直有规划，但因分属不同区县，一直未启动，需上级高位定调。
三，加快地铁线路建设，参照武汉光谷，优先把10号线，13号线提上日程，打造产业专轨，破解交通困境。
官方回复：
1、关于雷锋大道—麓景路快改建设的问题。目前，该项目已纳入湖南湘江新区近期重点建设项目计划，近期将启动建设；
2、关于尖山路—吴家冲的建设。该项目为加强岳麓副中心、高新区与望城滨水新城间快速联系的通道，并需长隧道方案穿越谷山森林公园。目前，吴家冲路—黄金大道—雷锋大道通道已建成，黄金大道西延线已纳入近期建设计划。近期望城滨水新城及其周边片区交通流可通过黄金大道及其相交的雷锋大道、东方红路、马桥河路、望城大道顺畅的到达高新区和岳麓副中心。为此，从近期区域路网结构、交通需求以及建设难度和投资等方面考虑尖山路—吴家冲路项目暂未纳入近期建设计划。
雷锋大道—麓景路-麓景麓南延线（在建）-含浦大道是河西一条重要的南北通道。
这条通道连接了望城经开区、金星北、观音岩、尖山湖、麓谷、梅溪湖、含浦等片区。 |
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