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[立体交通] 昆明高铁南站有望与地铁无缝换乘

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发表于 2019-6-4 15:58:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月3日,昆明市交通运输局发布《关于编制昆明高铁南站和地铁无缝换乘机制专项规划项目购买计划》公告,通过对昆明高铁南站到站旅客换乘现状和存在问题分析,结合高铁南站出站通道实地勘查情况,提出无缝换乘机制专项规划方案以及建设实施建议,完成昆明高铁南站和地铁无缝换乘机制专项规划的编制工作。
2019年春节期间,不少昆明市民为了避开高速公路的拥堵,选择乘坐高铁回昆。但他们万万没想到,回家最堵的一站竟然是地铁昆明南火车站,很多人挤不上地铁末班车,导致2月9日、10日昆明南火车站出现大量客流滞留现象。
虽然昆明地铁公司采取了一些措施,但高铁与地铁之间仍无法实现无缝换乘。
此次,昆明市交通运输局发布的《关于编制昆明高铁南站和地铁无缝换乘机制专项规划项目购买计划》公告,将使这一问题将得到彻底解决。昆明市交运局提出,为进一步提高昆明高铁南站交通运输安全保障能力,完善应急疏散配套设施建设,充分做好到站旅客换乘转运和安全应急疏散工作,该局将开展昆明高铁南站和地铁无缝换乘机制专项规划的编制工作。由于该项工作专业性强、工作量大,拟通过**采购的方式聘请第三方专业机构进行编制。
此次编制规划预算资金为6万元。内容包括通过对昆明高铁南站到站旅客换乘现状和存在问题分析,结合高铁南站出站通道实地勘查情况,提出无缝换乘机制专项规划方案以及建设实施建议。完成昆明高铁南站和地铁无缝换乘机制专项规划的编制工作。
服务期限为从购买合同签订之日后15天内。
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发表于 2019-6-4 18:37:59 来自手机 | 显示全部楼层
欧洲和中国新建的一些火车站,地铁不需要二次安检,有一些的市区轨道交通干脆就是和火车轨道在同一平面,直接像换乘火车一样走过换乘通道就可以换乘
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发表于 2019-6-4 22:02:27 | 显示全部楼层
二次安检,特色之特色,国情嘛
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发表于 2019-6-4 22:57:47 | 显示全部楼层
各有各的饭碗要养
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发表于 2019-6-5 00:08:51 来自手机 | 显示全部楼层
觉得不大容易推进
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发表于 2019-6-5 06:37:16 | 显示全部楼层
虹桥综合枢纽就是很好的例子呀。为啥不能借鉴?
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发表于 2019-6-5 07:09:21 来自手机 | 显示全部楼层
也就是说,地铁拥堵是安检的锅?
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发表于 2019-6-5 08:06:15 | 显示全部楼层
可以到成都东走走看看,国内还是有不少地方做的不错的!
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发表于 2019-6-5 08:17:12 | 显示全部楼层
总是有各种各样的原因反正就是不行,曰特色。
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 楼主| 发表于 2019-6-5 08:31:18 | 显示全部楼层
ycssycg 发表于 2019-6-5 07:09
也就是说,地铁拥堵是安检的锅?

今年春节的时候主要就是堵在了安检口,人流量太大
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发表于 2019-6-5 09:07:24 | 显示全部楼层
Romascenery 发表于 2019-6-4 18:37
欧洲和中国新建的一些火车站,地铁不需要二次安检,有一些的市区轨道交通干脆就是和火车轨道在同一平面,直 ...

内地不行。成都2号线犀浦站和成灌线国铁同台,地铁换乘国铁还要出站再重新进站接受国铁安检。国铁换地铁好像只用过站台上的闸机到对面。
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发表于 2019-6-5 09:17:34 | 显示全部楼层
昆明南站晚上坐地铁,能坐上真不容易啊
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发表于 2019-6-5 09:19:40 | 显示全部楼层
昆明南出站口是开放的,改造起来貌似不太容易,不像其他已经实现的车站,基本上是比较封闭的出站口
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发表于 2019-6-5 09:20:52 | 显示全部楼层
这个“无缝”顶多能做到不出站走换乘通道换乘,做不到不二次安检换乘吧
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发表于 2019-6-5 09:49:53 | 显示全部楼层
关键还是要看怎么改造,搞一个封闭的通道联通地铁,应该也不是难事。
现在地铁只有1号支线,跟1号线是交错发车,没有办法加车,也是一个问题。
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