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楼主: niceGZH

[地铁高铁] 2025年底广州地铁集团运营地铁+城际将突破1350公里

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发表于 2024-5-22 16:25:25 | 显示全部楼层
最新版线路图来了!广州地铁线网图将加入城际新线
2024-05-22 14:50 来源:大洋网
       广佛南环、佛莞城际通车进入倒计时,广州地铁线网图正陆续“上新”。新线路图将加入城际新线,地铁和城际融合到“一张网”、连通“一串城”,大湾区一小时通勤圈正加速形成。这是广州地铁今年首次更新线网图,接下来将继续更新,因为年内至少还要开通地铁三号线东延段、十一号线,并力争开通广清城际北延段、新白广城际


       城际线网图来自网络

       最近,在广州南站搭地铁的乘客发现,线网图已更新版本。新版线网图最大的不同点在于,把广州地铁集团广东城际公司运营的广肇、广惠城际加入其中。这两条城际由即将开通的广佛南环、佛莞城际,与既有的佛肇、莞惠城际“四线贯通”而成,以位于广州南站的番禺站为中心,西至肇庆、东至惠州,形成一条横贯大湾区五座城市的东西大动脉。另外,佛山地铁三号线后通段(镇安~佛科院仙溪校区)也已进入线网图


       城际线网图来自网络

       “广东城际、广州地铁真的变广东地铁,广州、佛山、东莞、惠州、肇庆,以后可以用羊城通刷卡乘车。”有市民看到新版线网图后在社交媒体分享。线网图显示,城际与地铁需要出闸换乘,还未能做到“一张票”畅行。
       对于羊城通、乘车码过闸搭城际,广东城际提醒,必须先完成实名验证。使用广州地铁APP城际乘车码,可在广州地铁APP上通过实名认证后,经红色闸机核验人脸进出闸。使用羊城通、岭南通、全国交通一卡通等,可前往广东城际任一车站的自助客服中心,凭本人身份证(年满14周岁)、护照、港澳同胞回乡证等证件进行实名制验证后绑定实体票卡,然后同样是通过红色闸机过闸。
       在广东城际车站,城际线网图也同步更新。单纯城际的线网图简洁许多,主要呈现四条城际线路(广清、广州东环、广肇、广惠),以及接驳的重点地铁线路,地铁的部分极大简化,仅显示广州地铁二号线、三号线和九号线。
       记者了解到,今年线网图还要持续更新。一方面,地铁三号线东延段、十一号线将于年内开通,线网图将再次更换,另一方面,广清城际北延段、新白广城际也是今年力争开通的线路。这些线路目前尚未加入线网图。
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发表于 2024-5-23 12:34:13 | 显示全部楼层
nice_GZH 发表于 2024-5-22 16:25
最新版线路图来了!广州地铁线网图将加入城际新线
2024-05-22 14:50 来源:大洋网
       广佛南环、佛莞 ...

从这个图上看广州的南部中心非常突出了,就是南站~南村万博!
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发表于 2024-5-23 14:19:35 | 显示全部楼层
广花城际首个区间盾构全部始发
2024-05-22 18:59 来源:大洋网
       近日,广州东至花都天贵城际(以下简称广花城际)再添盾构掘进——全线首台土压/泥水双模双通道盾构机“铁兵·广花19号”正式始发,开启应湖线路所至凤凰南路站区间(下称“应凤区间”)左线盾构掘进作业。至此,应湖线路所至凤凰南路区间盾构已实现全部始发。
       据悉,应凤区间全长约2800米,盾构机从应湖线路所始发后向西掘进,在下穿棚户群后小半径转向北,穿越沿线公路、河涌后驶入凤凰南路站。该区间处于溶土洞强发育区,见洞率高达63.9%,砾砂、炭质灰岩、石灰岩溶土洞等不良地层分布广泛,在盾构始发和接收过程中极容易造成洞门涌水、涌砂等风险。此外,还需在上软下硬地层上下穿建构筑群,沉降控制要求高,技术难度大,安全风险高。
       广州地铁、中铁建华南建设广花城际总承包部会同中铁十八局组建专业工作团队,对富水砂层超前进行注浆加固,降低掘进过程中的地面沉降风险,局部采用冷冻法施工,进一步保证地层稳定。根据同类地层的施工经验,工作团队量身定制双模双通道的盾构机“铁兵·广花19号”负责掘进应凤区间左线。盾构机具备土压、泥水双模功能,可以根据不同的地质情况切换不同的掘进模式。盾构机还搭载双通道排碴系统,在掘进过程中可根据不同地层和掘进参数灵活切换排碴通道,能够较好地适应特殊复杂地质条件的掘进工作,更好地保障施工安全。盾构始发段还设置钢套筒,既保护了盾构刀盘,又减小了地层压力,提高了施工效率和安全。
       此外,原定于凤凰南路站的盾构始发井调整至应湖线路所,避免了和其他站点交叉施工对安全和工期的影响,进一步加快了盾构施工能效和步伐。
       截至目前,广花城际土建工程累计完成27%。全线7座车站进行土建施工,7个区间中,5个进行土建施工,2个进行前期准备;共9台盾构机正在掘进,空港车辆段进行土建施工。
       (注:车站名称仅为工程暂定名称,标准站名应以市**批准公布为准。)

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发表于 2024-5-23 15:09:21 | 显示全部楼层
湘粤情 发表于 2024-5-23 12:34
从这个图上看广州的南部中心非常突出了,就是南站~南村万博!

不太认可广州南部中心是南站-万博,广南中心应该是南沙的某个大节点
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发表于 2024-5-23 22:24:10 | 显示全部楼层
穗莞深城际琶洲支线、新白广、广佛东环,明年年底能开通吗?
这三条对广州太重要了
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发表于 2024-5-23 23:07:23 | 显示全部楼层
广佛东环城际9个区间已贯通8个
2024-05-23 20:10 来源:大洋网
       近日,广佛东环城际智慧城站~龙洞站区间(简称智龙区间)双线顺利贯通。至此,广佛东环全线9个区间已贯通8个,全线8座车站已全部完成主体结构施工,土建工程施工取得阶段性突破。
       智龙区间全长1616米,隧道外径8.8米。盾构始发井位于广州市天河区科韵北路岑村红花岗天桥南侧,沿线下(侧)穿科韵路主路(含两座人行天桥)、岑村五栋民房、华观路、地下综合管廊、慧源山庄小区、岑村水库等多处建构筑物,盾构吊出井位于火炉山。据悉,针对工程难题,珠三角城际公司多次组织设计、施工、监理单位现场实地踏勘,研究制定相关措施,在施工过程中克服了诸多困难。
       广佛东环城际起于广州南站(不含),途经番禺区、黄埔区、海珠区、天河区、白云区,终点竹料站(不含),依次设大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站、太和站八座车站,正线全长46.7公里。截至目前,全线9个区间已贯通8个,全线8座车站已全部完成主体结构施工,土建工程施工取得阶段性突破,为后续的四电工程建设提供了有力保障。
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发表于 2024-5-24 09:38:37 | 显示全部楼层
据传,这条大号广东地铁本周日就会开通了,大家敬请期待吧!
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发表于 2024-5-24 09:57:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 东门大官人 于 2024-5-24 10:05 编辑


留意到12306没显示5月26日佛肇城际的C车

是没有车次显示而不是未开放售票
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发表于 2024-5-24 10:38:22 | 显示全部楼层
东门大官人 发表于 2024-5-24 09:57
留意到12306没显示5月26日佛肇城际的C车

是没有车次显示而不是未开放售票

现在有消息说5.23的推迟到5.26了,还有内部图片流出,有鼻子有眼的,应该是5.26运营了
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发表于 2024-5-24 11:04:38 | 显示全部楼层
zzd090852 发表于 2024-5-24 10:38
现在有消息说5.23的推迟到5.26了,还有内部图片流出,有鼻子有眼的,应该是5.26运营了


其实羊角从来无讲过5.23通车,只不过部分网友看到番禺83路巴士5.23延长到官桥北站就推测5.23是四线开通的日子。
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发表于 2024-5-24 12:52:07 | 显示全部楼层
官宣!广佛南环、佛莞城际5月26日12时正式开通运营,首发车时刻表

https://baijiahao.baidu.com/s?id ... 3&wfr=spider&for=pc
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发表于 2024-5-24 14:11:17 | 显示全部楼层
东门大官人 发表于 2024-5-24 11:04
其实羊角从来无讲过5.23通车,只不过部分网友看到番禺83路巴士5.23延长到官桥北站就推测5.23是四线开通 ...


没有,也不止是番禺公交这一点,有内部文件流出,内容是原本定的22号的活动推迟到26号举行。番禺公交定23号肯定也不是空穴来风,大概率是推迟了。不过无所谓,差几天都没差。
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发表于 2024-5-26 09:22:47 来自手机 | 显示全部楼层
全线150多,其他来广州相对便宜,其他到其他地方,未必比高铁便宜。但是你可以随时乘坐。资本肯定自己才是最大收益人。交通这方面,广州是庄家。祝你地铁称霸广东。
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发表于 2024-5-26 13:45:04 | 显示全部楼层
我喜爱水果 发表于 2024-5-26 09:22
全线150多,其他来广州相对便宜,其他到其他地方,未必比高铁便宜。但是你可以随时乘坐。资本肯定自己才是 ...

莞惠到广州,还是划算。
这个票价,利于广州与东岸的莞惠中心区的联系,如果琶洲支线开通了。直接广莞惠中心区就城际相连,非常便捷。
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发表于 2024-5-26 14:30:03 | 显示全部楼层
刷羊城通有打折吗?
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