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楼主: 星三角

[城建] 株洲市域交通规划贴

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发表于 2021-3-8 19:55:33 | 显示全部楼层
lhnltlh 发表于 2021-3-2 08:26
长株线应该在十四五可以动工,毕竟是新领导的首推项目

希望长株是磁浮3.0,全产业链,省内的王牌院校和企业都含盖了。。。
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发表于 2021-3-11 09:43:05 | 显示全部楼层
株洲西动车所?  长沙还没饱和,怎么可能呢?
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发表于 2021-3-11 09:45:29 | 显示全部楼层
再说了,南边衡阳动车所更具有资质吧?  我倒是觉得依靠株洲火车站特等站始发动车组和高铁联络线上西站京广高铁    更靠谱说得通点
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发表于 2021-3-11 11:29:53 | 显示全部楼层
株洲不可能建动车所,充值都不可能。唯一充值有希望就是增加始发车
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发表于 2021-3-11 11:30:42 | 显示全部楼层
来自株洲的我 发表于 2021-3-11 09:45
再说了,南边衡阳动车所更具有资质吧?  我倒是觉得依靠株洲火车站特等站始发动车组和高铁联络线上西站京广 ...

株洲西一站台可以始发车次,不过都是早上的车次。只能放在站台过夜
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发表于 2021-3-15 10:41:14 | 显示全部楼层
houyufan 发表于 2021-3-11 11:30
株洲西一站台可以始发车次,不过都是早上的车次。只能放在站台过夜

只能说权利争取长沙西~株洲西~衡阳东建设京港澳复线增加2~3个站台了(或者上面有人把建设复线机会做大株洲西站至特等站开始发车,就像佛山西站一样,成为非枢纽始发特等站), 这个近期5~8年内比较可靠的东西吧。
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发表于 2021-3-15 10:51:17 | 显示全部楼层
来自株洲的我 发表于 2021-3-15 10:41
只能说权利争取长沙西~株洲西~衡阳东建设京港澳复线增加2~3个站台了(或者上面有人把建设复线机会做大株 ...

近期模仿衡阳岳阳等地,站台动车过夜,早上始发。这个长沙西到衡阳东的都不知道啥时候实现。
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发表于 2021-3-15 15:17:45 | 显示全部楼层
houyufan 发表于 2021-3-15 10:51
近期模仿衡阳岳阳等地,站台动车过夜,早上始发。这个长沙西到衡阳东的都不知道啥时候实现。

主要是现阶段沪昆和衡柳的车挤不进来了,怀邵衡又没有什么客流,速度又慢! 再加上长益常马上要通了(未来还建长九),还不建造衡阳东~长沙西复线,湘西湘北人民就要天天在长沙市区坐地铁转车长沙南去广州了。  现在问题就是这个钱怎么出的问题而已,国家不想出钱,省里要求市&区自理! 钱到位都能玩的动的,就像济南西到枣庄双线一样!
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发表于 2021-3-15 15:45:16 | 显示全部楼层
高铁的建造费用是惊人的,没有国家层面支持,地市解决基本上不可能。地铁都建不起,就更不用谈高铁了。
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发表于 2021-3-17 21:31:37 | 显示全部楼层
论坛又被封了啊
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发表于 2021-3-17 23:10:46 | 显示全部楼层

motianzu.com 新域名
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发表于 2021-3-17 23:54:24 | 显示全部楼层

嗯 是用新域名进的 估计好多人都不知道
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发表于 2021-3-18 10:41:25 来自手机 | 显示全部楼层
【市发改委】 第2次回复:2021-03-18 09:34 《株洲市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二零三五远景目标纲要》中明确了大力推进长株潭一体化发展,在交通基础设施互联互通方面,加快推进田心大道对接长沙黄兴大道、省道S206对接株洲华强路、株洲云龙大道对接长沙机场联络线以及长株潭绿心旅游公路等主要干道建设,加快湘江“两岸一连”连通工程,构建长株潭“半小时通勤圈”和“一小时经济圈”。
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 楼主| 发表于 2021-3-20 00:03:02 来自手机 | 显示全部楼层
kuaihoo 发表于 2021-3-18 10:41
【市发改委】 第2次回复:2021-03-18 09:34 《株洲市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二零三五远景目 ...

交通发展先行是重中之重,实现一体化的基石
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