地铁在直线行驶时通常会延主路地下穿行，请问转弯时的走向有什么规律？

CaptainKenway

zimmer89 发表于 2024-5-22 16:23
安全不至于。没那么不结实。主要是震动影响。
当年的环评公示里有写，线路运营初期，在未采取相应环保措 ...

6和8都走金姬墩，从金鸡湖花园、康帝庄园等豪宅正下方走的。都是别墅，楼层不高可能会好点吧？

yingsh12345

CaptainKenway 发表于 2024-5-22 16:55
100米以内吗？有些都直接从正下方走呢，那岂不是更惨了。

和楼层高度也有一些关系的吧？

习惯就好了

为rmb服务

CaptainKenway 发表于 2024-5-22 17:00
6和8都走金姬墩，从金鸡湖花园、康帝庄园等豪宅正下方走的。都是别墅，楼层不高可能会好点吧？

没有从下方走。

zimmer89

bikershi 发表于 2024-5-22 16:43
紧挨着地铁确实不太好啊。
震动噪音方面的影响距离多远基本可以认为没有呢？比如200m?

从环评文件上看，100米之外就不属于环评范围了，默认不会有影响。

zimmer89

CaptainKenway 发表于 2024-5-22 17:00
6和8都走金姬墩，从金鸡湖花园、康帝庄园等豪宅正下方走的。都是别墅，楼层不高可能会好点吧？

百度地图是乱画的，不在金鸡湖花园、康帝庄园正下方走。
8号线距离金鸡湖花园最近的楼也有100米。

天禄MO

没桩基的老房子，隧道随便钻。

有桩基的房子，不敢乱钻，会绕一下。

zimmer89

天禄MO 发表于 2024-5-22 18:32
没桩基的老房子，隧道随便钻。

有桩基的房子，不敢乱钻，会绕一下。

一直觉得通苏嘉甬高铁隧道下穿亭苑社区居民楼正下方是最NB的，估计是五六层楼的回迁房地基不深。

CaptainKenway

zimmer89 发表于 2024-5-22 18:39
一直觉得通苏嘉甬高铁隧道下穿亭苑社区居民楼正下方是最NB的，估计是五六层楼的回迁房地基不深。

高铁从隧道通过主城区底下，确实牛逼啊，全国是首例吗？我还没见过别的

长洲府尹

CaptainKenway 发表于 2024-5-23 09:37
高铁从隧道通过主城区底下，确实牛逼啊，全国是首例吗？我还没见过别的

我记得以前去秦皇岛的时候，天津南转到天津西方向的时候有一段隧道的

bikershi

CaptainKenway 发表于 2024-5-23 09:37
高铁从隧道通过主城区底下，确实牛逼啊，全国是首例吗？我还没见过别的

有个疑问：
假设高铁从园区穿过而不设站，那么园区还要出钱吗？
如果要，那么园区出钱出地，就为了额外增加震动和噪音，这是把所在区当二傻子对待？

yingsh12345

CaptainKenway 发表于 2024-5-23 09:37
高铁从隧道通过主城区底下，确实牛逼啊，全国是首例吗？我还没见过别的

唯亭不算主城区吧

CreatyBoy

CaptainKenway 发表于 2024-5-22 17:00
6和8都走金姬墩，从金鸡湖花园、康帝庄园等豪宅正下方走的。都是别墅，楼层不高可能会好点吧？

应该是越接近地面震感越强，我在金鸡湖大道的公交站台上等公交时候，明显能感受到5号线在跑。

CaptainKenway

bikershi 发表于 2024-5-23 10:10
有个疑问：
假设高铁从园区穿过而不设站，那么园区还要出钱吗？
如果要，那么园区出钱出地，就为了额外 ...

东站不是吗

CaptainKenway

yingsh12345 发表于 2024-5-23 10:10
唯亭不算主城区吧

整个园区都是主城区。
居民区穿的不多，但是从北往南横穿整个工业区。

长洲府尹

bikershi 发表于 2024-5-23 10:10
有个疑问：
假设高铁从园区穿过而不设站，那么园区还要出钱吗？
如果要，那么园区出钱出地，就为了额外 ...

通苏嘉甬穿过吴中区就不设站啊，吴中区除了出地，还要负责辖区内线路经过之处的拆迁安置工作