wang5B 发表于 2024-5-24 14:06 武进已经放弃,武晋还在博弈,目前你还有两条路可以走,一是去向铁总表忠心,不行只能卧铁轨
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武晋 发表于 2024-5-24 22:27 你们苏B的那一套什么卧轨之类的讲法我是觉得很幼稚的。话说我想起来前一阶段无锡有去拜访过上海局,但是 ...
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海内存知己 发表于 2024-5-24 15:57 你想的真多,很简单就是为了接轨方案的事,铁总为了三通道的事以前不批接轨方案的,后面三通道解决了,自 ...
szit 发表于 2024-5-25 01:19 能往南拉,也可以往北移,你要阳山站,我也可以要洛阳站,过了洛阳站还可以直接往北经横林、横山桥、郑陆、 ...
武晋 发表于 2024-5-25 12:03 你这个设想就是盐宜预可研时的“绿线方案”,是接入武进站的。说明你已经意识到目前问题的严重性了,在 ...
宋剑湖 发表于 2024-5-25 15:49 没人会去前黄坐高铁的,设武进南站就是浪费常武宝贵的土地,盐宜进武进站才是正解,而且和无锡想要的进惠山 ...
myzhangweifeng 发表于 2024-5-25 07:53 这一稿三种线路,就是采用了红线方案。然后发现这种线路只是满足了无锡人的设想,所以就把紫线给了常州, ...
武晋 发表于 2024-5-26 08:40 武进站改造难不倒基建狂魔,不一定要在地面设站房,搞地下候车厅也是可以考虑的,就像嘉兴站 ...
天天早起一定 发表于 2024-5-26 12:31 常州诸多高铁建设规划最大的败笔就是没有任何两条互联互通。沪宁城际、京沪高铁、沿江高铁、盐宜城际、常泰 ...
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