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楼主: 031116LG

珠城2022

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发表于 2022-8-29 09:13:08 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2022-8-28 13:23
南站东站房“力争开工建设”10年了,这次淮宿蚌专线批复之前根本没有列入,只是明确了站场改造中联络线走行 ...

争取了三年!当初徐州东站扩建,国铁也不是太搭理,后来南京出面才搞定的!反观安徽怎么对待蚌埠的!想想就可笑!
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发表于 2022-8-29 09:15:33 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2022-8-28 13:40
像沿淮高铁、亳蚌专线还有蚌埠北站………这些只能苦笑;南站东站房未来还是指望蚌宁城际动工吧,毕竟,沪渝 ...

蚌宁城际?感觉更不可能!
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发表于 2022-8-29 11:09:23 来自手机 | 显示全部楼层
都不要争论了!相信官方!蚌埠南站扩建是发改委牵头,蚌投负责实施,目前蚌投方面6月份已把可研方案上报发改委!
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发表于 2022-8-29 12:33:54 | 显示全部楼层
凌小力 发表于 2022-8-29 11:09
都不要争论了!相信官方!蚌埠南站扩建是发改委牵头,蚌投负责实施,目前蚌投方面6月份已把可研方案上报发 ...

你不会是蚌投的吧!那天晚上蚌投的人给我打了电话,问我蚌埠南站扩建被否决的消息从哪得来的?
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 楼主| 发表于 2022-8-29 12:41:05 | 显示全部楼层
蚌埠人有着很深的铁路情结,直到现在,在各种场合,缅怀、追思、憧憬、不甘的情绪无时不刻的充斥着
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 楼主| 发表于 2022-8-29 12:44:33 | 显示全部楼层
而黑暗中的力量利用了这种情结作祟,让蚌埠屡次做冤大头————蚌埠现在很穷,没有能力自掏腰包,一个水蚌外绕线已经坑的眼青了
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 楼主| 发表于 2022-8-29 12:47:07 | 显示全部楼层
举两个例子————京广线信阳市区段外绕和陇海线三门峡市区段外绕,和蚌埠就是云泥之别!
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 楼主| 发表于 2022-8-29 12:50:43 | 显示全部楼层
我们的钱还是集中在工业投资领域中去,早点壮大起来,说话气壮起来,这些就不必纠结了————今年落在亳州后面,“屈居”第八,已经是板上钉钉了
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发表于 2022-8-29 16:09:15 | 显示全部楼层


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发表于 2022-8-29 19:17:03 来自手机 | 显示全部楼层
呆呆YY 发表于 2022-8-29 09:11
引江济淮,你看下图纸就明白了!北上到淮南吗,最大的得利者是合肥港!皖西北的港运物流基本会从淮南直接 ...

“引江济淮”,看看这狗血的名称!淮河年年的涝灾,长江年年的旱灾!怎么“济”??
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发表于 2022-8-29 19:18:26 来自手机 | 显示全部楼层
呆呆YY 发表于 2022-8-29 09:13
争取了三年!当初徐州东站扩建,国铁也不是太搭理,后来南京出面才搞定的!反观安徽怎么对待蚌埠的!想想 ...

高铁这种政治性的,不争也罢!蚌埠当局就是愚蠢!
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发表于 2022-8-29 19:19:20 来自手机 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2022-8-29 12:44
而黑暗中的力量利用了这种情结作祟,让蚌埠屡次做冤大头————蚌埠现在很穷,没有能力自掏腰包,一个水蚌 ...

“穷”不是自毁前途的借口呀!
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发表于 2022-8-29 19:21:32 来自手机 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2022-8-29 12:50
我们的钱还是集中在工业投资领域中去,早点壮大起来,说话气壮起来,这些就不必纠结了————今年落在亳州 ...

反对蚌埠再走工业的老路子!
蚌埠原来的工业多好啊…可是现在呢?
转型虽然不一定成功,但不转型却一定死!
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发表于 2022-8-30 09:18:00 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2022-8-29 12:44
而黑暗中的力量利用了这种情结作祟,让蚌埠屡次做冤大头————蚌埠现在很穷,没有能力自掏腰包,一个水蚌 ...

自掏腰包也可以,例如北方的徐州,铁路地位比蚌埠高,但是徐州站扩建也是地方出钱。
况且蚌埠南扩建后带来的经济效益远大于站场建设费用!
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发表于 2022-8-30 10:20:01 | 显示全部楼层


蚌埠发改委的最新回复!
可研报告已经上报上海铁路局待查!
哎!感觉希望渺茫!

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