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[通州新城] 北京城市副中心将添轨道交通新线!共设站9座,直通机场

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发表于 2023-6-13 16:00:28 | |阅读模式
北京日报 2023-06-13

今天(6月13日),北京轨道交通S6线一期工程环境影响评价第一次公示发布

根据《公示》,建设项目名称为北京轨道交通S6线一期工程

建设项目基本情况——北京轨道交通S6线一期工程北起T3航站楼,向南经过顺义、副中心和亦庄开发区,终至大兴新城,线路全长约64.4公里,共设车站9座。全线设置车辆基地一处。

北京市轨道交通第三期规划建设示意图

S6线一期将有效地串联城市副中心、大兴、亦庄等城市节点,有利于加强“一副”和“多点”的结合,实现区域的均衡发展。

S6线区别于普通地铁线,将是区域快线,时速更快、线路更长,可实现快速通勤。

城市副中心“十四五”规划勾勒出的“一环六横四纵”轨道交通格局正逐渐成形~

今年城市副中心轨道还将全面展开M101线、6号线南延等建设

M101线

《北京轨道交通M101线一期工程环境影响报告书》日前发布。

线路串联通州西站、城市副中心站两大规划交通枢纽,计划于2027年底建成通车试运营。

一期工程线路全长约18.1公里,均为地下线。共设车站14座,均为地下车站,平均站间距约1.4公里。
其中,换乘站6座。分别为:通州西站、龙旺庄站、通胡大街站、城市副中心站、北京大剧院站、张家湾站。多个车站将实现3条及以上线路换乘。

6号线南延

今年城市副中心还将全面进行6号线南延建设。目前,6号线二期工程(南延段)东小营南站已进入主体围护结构施工阶段。

工程计划于2025年底建成通车。届时,6号线终点站将由原来的潞城站延长一站至东小营南站

平谷线

作为北京首条跨区域城市轨道交通线路,地铁22号线(平谷线)已完成主体结构的27%,6座车站实现封顶。其中通州的政务中心站和政务中心东站已实现封顶。线路高架段开始架梁施工,计划2024年底全线实现洞通。

平谷线西起朝阳区东大桥、东至平谷新城。途经朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区,串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、河北三河地区、平谷新城等重点功能区。
线路全长81.2公里,共设置车站21座。其中,北京段长约51.2公里、设站16座。

通州设6站——
★永顺站
★北关站
★运河商务区站
★城市副中心站
★政务中心站
★政务中心东站   

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发表于 2023-6-14 14:03:00 |
期待S6线,不知道要几年才能建成。
发表于 2024-5-11 00:23:21 |
S6 到底在通运门,还是在新的交通枢纽,真是扑朔迷离
发表于 2024-5-11 08:50:41 |
evanlin85 发表于 2024-5-11 00:23
S6 到底在通运门,还是在新的交通枢纽,真是扑朔迷离

不用质疑,副中心站
发表于 2024-5-11 10:34:02 |
这个都说一年了 还是没有施工
发表于 2024-5-11 11:48:03 |
evanlin85 发表于 2024-5-11 00:23
S6 到底在通运门,还是在新的交通枢纽,真是扑朔迷离

但是 2 月份最新的 09 地块综合开发过审方案,还是说 S6 在通运门换乘……
发表于 2024-5-14 15:09:18 |


亦庄火车站重启开始招标了,之前传说的S6改道次渠可能性加大,S6走次渠,连上亦庄线和17号线,换乘1站地铁上京津城际,同时台湖镇附近加一站,解决台湖不通地铁的问题,另外宋庄也应该加一站,上万人的公务员住宅区没有地铁可还行?新加的台湖和宋庄只留8编组的长度就可以了,城际联络线一期也有部分车站是短编站,不停靠国铁长编组。这样线路利用效率会明显增加。
发表于 6 天前 |
副中心启用,真的就能缓解拥堵吗?一直有个疑问,到时候东西方向的交流沟通岂不是更多,类似京通快速路不是会更堵。
发表于 5 天前 |
dayangdahai 发表于 2024-5-22 22:14
副中心启用,真的就能缓解拥堵吗?一直有个疑问,到时候东西方向的交流沟通岂不是更多,类似京通快速路不是 ...

关键是得创造更多的就业机会,职住平衡,就不用往中心城里跑了

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