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发表于 2014-6-20 19:07:02
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规划亮点1:最高地标建筑可达360米
新规划按成片开发的思路,将琶洲总体分为保留区、改造区及规划区。片区的功能定位分别是:A区为会展产业集群区,现状主要为琶醍和总部经济区,功能是会议展览、电子商务、办公酒店、商业购物;B1区为会展龙头引领区,主要包括广交会展馆,功能为国际展览、文化庆典、酒店餐饮和商务办公。未来的会展塔也将建在B1区。B2区位会展综合服务区,现状主要为旧村和旧厂房等,规划定位是酒店服务、商务办公、休闲商业和居住公寓;C区位会展产业延伸区,现状包括黄埔古村等,规划定位是历史保护、产业孵化、旅游服务、科技研发和酒店商业。
值得一提的是,在B1区的广交会二期展馆以东、琶洲地铁站出口附近将建设一个该地区的地标建筑———300米高的会展塔;规划中的会展四期以南则将建设一个250米高的广州会展大厦。但这两栋楼并不是琶洲地区最高的建筑,根据规划,A区地标建筑高度在320米到360米之间;B2区两栋地标建筑将临珠江边,高度为300米到310米和250米到260米。
规划亮点2:将建会展四期和电商总部区
在新增的35个可出让地块中,有几大重点发展项目值得关注。首先,沿着华南快速东西两侧将设置两大重点项目———会展四期和电商总部区,错位发展,会展与电商联动,形成超大型产业带,抢占经济制高点。
会展四期位于目前琶洲展馆的西侧、会展公园以南,面积达到16万平方米,并将配建一个5万平方米的会展广场。由于会展四期用地将占用原来会展公园南侧的绿地,规划拟通过置换的方式,在琶洲岛内其他地方进行绿地补偿,整个地区214万平方米的绿地面积不变。
规划亮点3:增加轨道交通25分钟到机场
交通方面,琶洲地区将强化空铁联运,增加轨道交通。现状有2条轨道线路(4号线和8号线),规划新增5条地铁和城际,11号线、19号线、20号线、广佛及穗莞深城际,加上海珠环岛轻轨就是6条。
规划调整后,现状至机场需要75分钟,规划至机场25分钟,时间减少70%;轨道交通从现在的2条,增加到8条,站点从4个增加到20个,站点覆盖面积增加120%;无缝换乘,现状换乘时间10分钟,规划换乘时间2分钟,缩短70%。此外,在会展塔北侧珠江沿江预留用地约1万平方米作为客运码头,开通琶洲客运码头直通香港机场水上航线。最终实现25分钟直达白云国际机场北站,10分钟至广州南站,1小时至香港的目标。
规划亮点4:优化配套酒店床位增4倍
优化配套方面,会展配套总建筑面积455万平方米;其中商务建筑现状有55万平方米,规划新增249万平方米,增加450%;酒店现状有8家,规划新增28家,酒店床位增加400%;餐饮现状有53家,规划新增53家,餐饮面积增加300%;购物建筑面积现状18万平方米,规划新增30万平方米,增加170%;旅游点现状5个,规划新增15个,新增200%。据悉,新规划的配套能同时服务25万参展客商、35万就业人口。
地下空间开发上,依托5个地铁站磨碟沙、新港东、琶洲、万胜围和黄埔村站打造点面结合,联动发展的地下综合体,地下空间建筑面积比现状增加2倍。负一、负二层主要为商业和停车、负三层主要为停车场和各类设备,此外局部还有负四层。
规划亮点5:城中村改造不影响黄埔古村
琶洲地区现有琶洲、黄埔、石基3条行政村及渔民新村。其中琶洲村已完成改造。黄埔村下属的东围、新洲、杨青正在编制城中村改造方案,这3个村和渔民新城一起进行全面改造;石基村将进行整治改造,黄埔古村进行整体保护,外围部分整治。城中村改造总建筑面积197.5万平方米,规划按平均容积率不变、控制滨江一线建筑高度60米以下的原则,合理布局安置需求。
环境上打造6大景观亮点:琶醍、滨水会展广场、琶洲塔-水博苑、琶洲湾沙滩泳场、黄埔村历史文化旅游区、广州贸易公园。 |
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