国铁表示柳梧广货铁、黔桂二线有待进一步研究

savioran25 · 发表于 2020-7-19 09:34:05

发改160批了广西觉得没有建设必要。现在要国铁建议修客专又拿160去报批

savioran25 · 发表于 2020-7-19 09:34:54

反正就是反着来哪个方案不行就报哪个上去

july820 · 发表于 2020-7-19 10:23:39

反正就是反着来哪个方案不行就报哪个上去

阳春三月下柳州 · 发表于 2020-7-19 10:53:44

这叫冷水煮青蛙。。。。磨其脾气，杀其斗志。玩经济，广西官场真的差，玩这种区域游戏，还是卓卓有余的。所以为啥广西落后？不是输在区位优势，而是人为因素不给力。学学合肥吧，中国最大的县城级别的省会城市。此贴太多了。都没想看，没想上论坛了。。。

wei272 · 发表于 2020-7-19 11:01:27

小农思想严重，这种事也只有447做得出来

灵子 · 发表于 2020-7-19 11:15:24

眼睁睁的看着后面的队伍一个个的超越

asd475869 · 发表于 2020-7-19 13:07:35

就这么多做什么，有意义吗，看看贵南，当年，在看看南宁玉林，别说太多，说多没意义，要建就建不建拉倒，

asd475869 · 发表于 2020-7-19 13:08:22

事情总有两面，有一千个支持的理由就能找出一千个反对的结论，

n41113 · 发表于 2020-7-19 13:09:40

夏茗溪发表于 2020-7-19 00:11
先把断头铁路给修了，岑溪到罗定的铁路该动工了，两广间一条直线的普速铁路都没有，自己发展也搞不出什么名 ...

不会给修的，合浦到湛江铁路都不会建，不然北部湾货物都去广东了

0101010101 · 发表于 2020-7-19 13:24:51

关注了8年就心塞了8年，太难了。

twty · 发表于 2020-7-19 15:38:03

本帖最后由 twty 于 2020-7-19 16:23 编辑

clw9981 发表于 2020-7-19 08:45
A.先修柳贺双线200，以及贺韶或贺广货铁。柳贺韶是中长期规划的项目，不需要国家fgw审批，铁总有出资义务 ...

A、B方案都能实现当然最好不过了，南广（贵港至三水段）当年设计也是满足双集通道的，加上未来的河柳梧广350接上贵南350，目前就是不太清楚国铁最终的真实态度是什么，另外若河柳梧广350真的可以上马，国铁是否愿意出资也是一个问题，否则又是南玉深的翻版，地方自己出资那就不好说了...

探月007 · 发表于 2020-7-19 15:46:37

估计和之前讲法一样，河柳梧广是高铁，柳贺韶适时修普铁

wei272 · 发表于 2020-7-19 17:06:12

柳州关于铁路的新闻永远是都是负能量，又是一个有生之年系列？

ebus · 发表于 2020-7-19 18:04:16

就不能按国铁的意思来？总是唱对台戏，自己最醒水。那447自己出钱修咧……

maxxblue · 发表于 2020-7-19 18:26:22

修不修和99%的人关系不大，大家不要花太多时间关注这种事情，应该想如何赚钱过好生活

[城市交通] 国铁表示柳梧广货铁、黔桂二线有待进一步研究