高楼迷

标题: 120亿苏州新火车站（南广场进展持续更新中） [打印本页]

作者: JJ轩 时间: 2010-7-28 09:26
标题: 120亿苏州新火车站（南广场进展持续更新中）
本帖最后由 JJ轩于 2010-8-10 11:10 编辑

　　　总投资超过120亿元的火车站地区综合改造，总占地面积2．4平方公里，共有10大工程项目，它们是：苏站路拓宽；平门桥重建；北环快速路建设；齐门路北延至苏站路；人民路北延至相城区阳澄湖路；广济路北延至相城区阳澄湖路；梅巷路北延至苏站路；新火车站南、北站屋建设；火车站南北站屋地面广场景观及轨道交通、长途客运站、出租车和公交车等换乘枢纽建设；河道及绿化景观工程等。

　　　新火车站总投资为25亿元，总建筑面积约14万平方米。其中新火车站南北站屋面积设计规模为5.4万平方米，是现有火车站站屋面积的6倍左右；现有苏州站站场规模为3个站台和8条铁轨线，新火车站站场规模将扩大到7个站台和16条铁轨线，其规模比现在翻了一番多。其中沪宁铁路普速站台为4台9线(含正线两条)，沪宁城际铁路站台为3台7线(含正线两条)。新火车站站屋和新站台线，将满足2020年(近期)日发送旅客需求；也将满足2030年(远期)目发送旅客需求。其建造规模有望100年也不会落后。

作者: JJ轩 时间: 2010-7-28 09:31

作者: JJ轩 时间: 2010-7-28 09:47
本帖最后由 JJ轩于 2010-11-4 13:26 编辑

作者: sunboy203 时间: 2010-7-30 13:24
最最喜欢的火车站就是这个。

超级有特色，赞啊！！！

作者: 皖A_季风 时间: 2010-7-30 13:25
特色十足啊

作者: 我为楼狂 时间: 2010-7-30 13:46
很有古典韵味，不错！

作者: 追忆似水年华 时间: 2010-7-30 19:37
喜欢这个设计，真棒！

作者: xlbobby 时间: 2010-8-5 00:41
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: JJ轩 时间: 2010-8-5 11:30
本帖最后由 JJ轩于 2012-5-23 14:07 编辑

[attach]77763[/attach]

[attach]77764[/attach]

[attach]77765[/attach]

[attach]77766[/attach]

[attach]77767[/attach]

[attach]77768[/attach]

作者: JJ轩 时间: 2010-8-7 14:39
本帖最后由 JJ轩于 2010-11-4 13:25 编辑

目前苏州新火车站南广场正处于建设中

作者: JJ轩 时间: 2010-8-7 15:08
■ 火车站南广场计划明年底建成，届时，一个具有苏州园林特色的休闲广场将惊艳亮相
■ 南站房今后将与北站房连成一体，与之配套的普速场建成后，苏州站将停靠更多列车
■ 高铁快速路工程（东环北延）计划明年6月底前通车，与京沪高铁苏州站同步建成
项目定位
苏州火车站地区综合改造工程是江苏省和铁道部共同决策实施的综合性重大城市交通建设项目。第一个项目于2006年6月开工建设。
目前进度
火车站周边交通道路的建设和铁路线以北综合改造区范围内的环境、道路绿化工程已经基本完成；7月1日，苏州火车站北站房在沪宁高铁通车之日正式启用，北广场周围的配套工程项目部分建成。
后续重点
·南站房南广场
南站房建成后将与北站房连成一体。南广场计划工期17个月，到明年底全部建成，目前先行施工的南广场地下空间计划于明年7月全部完成封顶。
·高铁快速路
南起227省道白荡湖特大桥北桥堍，北至京沪高铁。将在明年6月底前与京沪高铁苏州站同步建成通车。
工程索引
火车站南广场及南站房
南广场工程主要包括四个方面：一是南广场地下空间，主要用于社会车辆、出租车进入地下空间系统；二是广场地面建设南站房与环城河之间的景观广场，广场公共步行区域面积约35000平方米；三是北环快速路辅助隧道；四是南广场周围的若干配套支路。南站房工程建筑面积50827平方米，，包含了普速铁路过渡车场、旅客候车室、售票房等设施。
高铁快速路工程
高铁快速路工程（东环北延）主线南起227省道白荡湖特大桥北桥堍，北至京沪高铁，工程总投资近11亿元。
“高铁时代”苏州城市交通建设快速推进。昨天，苏州火车站南站房暨南广场配套工程正式开工，标志着苏州火车站综合改造工程正式转入南部建设施工阶段。当日，高铁快速路工程也开工建设，工程的实施将有利于京沪高铁苏州站与市区道路路网快速衔接。省委常委、市委书记蒋宏坤，市委副书记、市长阎立，市领导王少东、杨升华、朱建胜、葛维玲出席开工仪式。
苏州火车站地区综合改造工程是江苏省和铁道部共同决策实施的综合性重大城市交通建设项目。自2006年6月第一个项目开工建设至今，已基本完成了火车站周边交通道路的建设和铁路线以北综合改造区范围内的环境、道路绿化工程。今年7月1日，苏州火车站北站房在沪宁高铁通车之日正式启用，北广场周围的配套工程项目部分建成，其余正在紧张施工，将陆续建成交付使用。
火车站南站房和南广场工程是火车站地区综合改造工程中的重要组成部分，也是整个改造工程的画龙点睛之笔。火车站南广场北连火车站南站房，南临环城河，东至人民路，西至广济路，地处苏州古城的北大门，是我市对外重要窗口之一。根据这一地理位置的特点和广场功能的需要，广场设计邀请了国内外著名设计单位，经过对初步方案的反复比选、论证和不断修改、优化，并广泛征求各方意见，最后确定火车站南广场将建成与北广场遥相呼应、具有苏州园林特色的休闲广场。南广场计划用17个月左右的时间建设，到2011年底全部建成，目前先行施工的南广场地下空间计划于2011年7月全部完成封顶，2011年3月地下空间部分封顶后提供给火车站南站房建设全面展开时施工作业场地使用。
南站房是苏州站建设的重要组成部分，与建设北站房暨沪宁高铁站房相比，任务更艰巨、施工难度更大。南站房建成后，北站房和南站房将连成一体，旅客乘车环境更宽敞，乘车线路更方便，人员、车辆往来于南北广场更便捷。特别是与南站房相配套的普速场建成后，苏州站接发列车的能力更大，停靠列车更多，乘坐火车将更方便。据了解，目前，刚刚启用的北站房不仅承担沪宁高铁的旅客运输，同时承担着普速铁路的旅客运输，客运能力十分紧张。因此，南站房的早日建成，对缓解高铁站房运输压力，方便旅客出行、改善旅客候车条件具有重要意义。
高铁快速路工程（东环北延）主线南起227省道白荡湖特大桥北桥堍，北至京沪高铁。高铁快速路工程的建设，将极大拉近高铁苏州站与城区的空间距离，有效缓解车站进出人流、车流带来的交通压力，并为227省道扩容，拉近苏州城区各组团之间的时空距离，使得广大市民共享“高铁时代”带来的生活便利，对做大做强中心城市起到推动作用。高铁快速路工程将在明年6月底前与京沪高铁苏州站同步建成通车。
阎立指出，苏州火车站地区综合改造工程是我市“十一五”期间实施的重大城市基础设施项目之一，也是市委、市政府加快推进城市化进程、提升中心城市现代化水平的战略性举措，经过4年时间的建设，取得了重大的阶段性成果，对苏州城市北部地区的开发建设起着巨大的推动作用。高铁快速路工程是市委、市政府围绕加快建设“三区三城”、促进经济转型升级、做大做强中心城市的又一重要举措，工程的实施对改善区域交通环境、全面提升苏州城市竞争力和可持续发展水平，具有十分重要意义。他要求各部门和单位通力合作，树立工程质量意识，确保工程顺利实施，向全市人民交上一份满意的答卷。

作者: 高乐高 时间: 2010-8-7 16:43
超级园林风
白墙灰瓦
特色鲜明
一看就是苏州

作者: JJ轩 时间: 2010-8-7 16:44
回复 12# 高乐高

莫非对苏州有深厚的情感，哈哈！沪上来苏的应该太平凡不过了！

作者: JJ轩 时间: 2010-8-7 20:21

告别了这个曾经带给苏州无数精彩的火车站

作者: edcan 时间: 2010-8-7 22:55
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: jintianzhi 时间: 2010-8-8 20:19
这个风格真的很适合苏州哦

作者: kagu 时间: 2010-8-9 17:47
最近那么多火车站设计里这个是最有特色的

作者: JJ轩 时间: 2010-8-9 17:51
回复 17# kagu

哈哈，欢迎你北下路过此站！

作者: ewarld 时间: 2010-8-9 17:58
非常有中国风的味道

作者: 小熊不胖 时间: 2010-8-9 19:54
好喜欢这个设计哦！有棱有角{:5_117:}

作者: JJ轩 时间: 2010-8-10 11:20

苏州火车站地区综合规划

（1）规划范围：东至元和塘，西至莲塘路、平门塘，南至环古城河，北至新家路、312国道，面积约2.3平方公里。
（2）功能定位：展现苏州城市风貌的窗口，平江新城发展的先导区，集对外交通、商务、办公、信息等为一体的综合功能区。
（3）功能布局：以苏州火车站作为触媒点，依托人民路北延伸线和苏站路，形成 “十”字形的空间发展轴。其中火车站站前商业服务核心区以苏站路为依托，在火车站外300～800米的范围内，功能定位以商业服务、旅馆、展示、信息服务、办公等为主。人民路北延伸线西侧的商业娱乐区，主要以时尚购物、餐饮服务和文化娱乐为主，人民路北延伸线东侧主要以行政办公为主，结合地铁站点适当设置商业。在火车站南广场及滨河绿地、火车站北广场及拓展空间、平江新城入口门户空间、天筑路地铁站点形成四个空间核心。
（4）道路系统：东西向以312国道、苏站路、北环辅路为城市主干道，天筑路、新家路、苏站北路为城市次干道；南北向以广济路延伸线、人民北路为城市主干道，苏虞路、莲安路、站前路为城市次干道，形成网络状的路网主骨架。
（5）空间景观：强调滨水空间的开发利用，将水系资源引入建筑及其外部空间，保持传统水乡的亲水空间意象。沿苏站路方向依次形成从火车站到人民路再到苏虞路三个重要的景观节点。

作者: 酷爱高楼小子 时间: 2010-8-10 15:30
这个新火车站法国很多次，我这广东人都越来越了解了。。确实很强大，，，但是不能羡慕，，哈哈，，，，

作者: fragelrocks 时间: 2010-8-12 14:14
个人最喜欢的新火车站。设计上古色古香，不像很多仿古建筑那样拙劣模仿；技术指标上也不逊于同等的车站，属于传统和科技的经典结合。

作者: JJ轩 时间: 2010-8-12 14:52
回复 23# fragelrocks

哈哈，有机会走上海过来，30分钟！享受一番...嘎嘎

作者: fragelrocks 时间: 2010-8-12 20:45
可惜我不住上海，距离苏州有点远。
不过等高速铁路网完成了，就是搭高铁全国游也是值得的，到时候苏杭肯定是必到的。

回复 24# JJ轩

作者: lqhigher 时间: 2010-8-13 15:25
真正的江南风，一座不得不爱的、充满人文气息的城市。
苏州真的汇集了太多的经典，是时代的延续，是文脉的传承。
亦如苏州博物馆，这是一座只属于苏州的车站，也只有苏州才能孕育这般气韵的车站！！！

作者: JJ轩 时间: 2010-8-13 15:41
回复 26# lqhigher

谢谢这么美好的词来称赞天堂苏州！这类淳朴的人们欢迎热爱苏州思行者到此享玩。

作者: ZYANXIN 时间: 2010-8-15 22:24
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: matergod 时间: 2010-8-16 12:58
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: JJ轩 时间: 2010-8-18 16:14
苏州火车站公布了学生票各售票窗口，方便广大学生购买。学生凭有效学生证（优惠卡）可到下述各售票窗（点）购票。凭《录取通知书》购票的新生在苏州站临时售票处17、18号窗、昆山站售票处6号窗、接驾桥客票代售点购买。各窗口发售学生票不收取任何服务费。

　　售票处（点）名称窗口或地址

　　苏州站临时售票处 17、18号

　　昆山站窗昆山站售票处6号

　　太仓代售点窗太仓东仓路70号

　　昆山花园路代售点昆山花园路474号

　　昆山东铁公司代售点昆山震川西路140号

　　吴中区甪直镇客票代售点甪直镇海藏路6号

　　昆山前进西路客票代售点昆山前进西路284号

　　昆山前进东路客票代售点昆山前进东路1008号

　　昆山北门路客票代售点昆山北门路1014号

　　相王弄代售点相王弄166号

　　相城区代售点相城区相城大道728号

　　干将路客票代售点干将路908号

　　盘胥路扬家桥客票代售点盘胥路扬家浜108号102室

　　高新区客票代售点高新区塔园路190号

　　石路客票代售处广济南路199号

　　接驾桥客票代售点人民路1606号

作者: wuxilibra 时间: 2010-8-19 13:31
{:5_121:}设计非常大气！
不过本人不怎么喜欢，呵呵

作者: lqhigher 时间: 2010-8-27 03:31
回复 27# JJ轩
顺便请教一下，从上海到苏州的高铁可停此站？
好久没来苏州了，印象深处仍是那座玲珑的老站......
呵呵

作者: JJ轩 时间: 2010-8-27 09:03
回复 32# lqhigher

现在那座上世纪80年代在全国都比较领先的玲珑小站已经被拆，在原址上将建新火车站南广场。
上海到苏州的高铁有三个站可以停靠！从东依次是苏州园区站、苏州站、苏州新区站...你还是在虹桥直接乘坐到苏州站吧！50元不到，最快30分钟！

作者: WWEChamp 时间: 2010-8-27 13:04
白墙灰瓦姑苏风格？

作者: JJ轩 时间: 2010-8-27 15:50

补几张苏州火车站指挥楼失火小插曲！还好虚惊！

作者: hotday 时间: 2010-8-27 20:43
赞死了!!中国风的车站啊!!!下次外国朋友来了一定带他们去看看！

作者: gydlx 时间: 2010-8-27 21:02
各地发展都很快啊

作者: JJ轩 时间: 2010-8-28 15:49
回复 36# hotday

路上也苏州的...

作者: JJ轩 时间: 2010-8-31 17:19

当时落选的苏州新火车站方案

作者: rudy88 时间: 2010-8-31 17:45
当时落选的苏州新火车站方案

作者: 江疯疯 时间: 2010-9-8 20:02
这个风格和苏博很像哦！！

快些建好吧，那边的交通，现在最头疼了！

作者: 云格一山 时间: 2010-9-8 20:15
确实，苏州站与众不同

作者: jkljkl 时间: 2010-9-8 21:20
苏州站很漂亮

作者: esprit 时间: 2010-9-15 07:54
确实很大, 我去送同学的时候, 感觉整个周遍, 建筑, 道路各项市政工程, 都好大

作者: 铁牛 时间: 2010-9-15 08:43
设计很好太有特色了

作者: JJ轩 时间: 2010-9-15 09:01
回复 44# esprit

整个火车站枢纽及平江新城建成后会是一番大风景！可是现在的火车站整个综合环境让人感到不满，杂乱无章！特别是广大旅客的素质，这么好的一个车站，在有的人眼里变成了收容所！随便在那搭建自己小铺而且还在进出口。还有这样一个粉墙黛瓦的苏派建筑，在一部分人眼里就是随意糟蹋的垃圾场。很不应景！希望在硬件这么完美的情况下，管理也能跟上！相信在苏州南广场建成后苏州整个火车站交通综合枢纽能成为苏州最美的展示窗口！

作者: sunboy203 时间: 2010-9-15 09:43

当时落选的苏州新火车站方案
JJ轩发表于 2010-8-31 17:19

这个方案是不咋地

作者: JJ轩 时间: 2010-9-23 22:01
本帖最后由 JJ轩于 2010-9-23 22:02 编辑

苏州新火车站地区及新区天际线

作者: hindesu 时间: 2010-9-23 23:26
蘇州火車站的確漂亮而且一看就有當地特色而現在的城市最需要的就是自己的特色...太漂亮了...

作者: JJ轩 时间: 2010-9-24 01:51
回复 49# hindesu

楼上来自英国...

作者: hindesu 时间: 2010-9-24 05:40
回复 50# JJ轩

你怎麽知道的啊？那麽神奇..

作者: JJ轩 时间: 2010-9-24 09:28
回复 51# hindesu

呵呵，欢迎在外华人的多多关注！哈哈

作者: sxn830721 时间: 2010-9-24 23:12
国内就这个有特色了，其他的除了形状不同，没有一个可以让人觉得是中国的

作者: hrwaitfor 时间: 2010-9-24 23:17
是啊，09年春天去的苏州，火车站实在是不敢恭维啊！还有啊，火车站门口的桥也得修了，竟然是临时的，走在上面晃晃悠悠的

作者: 我爱上海 时间: 2010-9-24 23:35
很有苏州的特色

作者: JJ轩 时间: 2010-9-25 11:32
回复 54# hrwaitfor

等苏州新火车站全部竣工，你会有一番新天堂新印象，嘎嘎！

作者: hrwaitfor 时间: 2010-9-25 13:13
回复 56# JJ轩

恩，下次还会去苏州的，工业园区都没怎么逛过

作者: JJ轩 时间: 2010-9-25 13:23
回复 57# hrwaitfor

这个地方可真不要错过了...那就太可惜了！到苏州，不到金鸡湖那一大憾事也！嘿嘿

作者: JJ轩 时间: 2010-9-25 15:43
苏州新火车站另一些效果图

作者: hrwaitfor 时间: 2010-9-25 23:49
回复 58# JJ轩

行啊，下次去苏州，你当导游好了O(∩_∩)O~

作者: JJ轩 时间: 2010-9-27 13:49
苏州火车站对十一假日运输 (9月28日～10月8日共计11天)客流作了预测，乘客运量将明显超过去年同期。11天时间里，苏州站计划发送旅客57万人次，比去年同期的47万增长21.3%。预计10月1日、8日为最高发送日，预计日发送6万人，同比最高日增长13.9%。

　　站方分析，今年国庆中秋假日重叠，放假8天周期较长，客流密度高流量大，特别是节前出行和节后返程的客流非常集中，乘客要有所心理准备。假日期间人流最密集的将是沪宁线，客流主要还是以旅游、探亲和学生流为主。

　　10月1日到8日期间，苏州站将增开临客13对，方便短途出行的旅客。具体为：上海至阜阳间2对，上海至南京间6对(南京方向4趟，上海方向8趟)，上海至无锡间2对；上海至苏州间1对，上海至常州间2对。其中有几班是应急车，将在运力紧张情况下开行。临客开行情况以车站售票处公告和车票票面信息为准，下表可供参考。

方便做个参考

作者: martinkool 时间: 2010-9-30 16:47
速度非常快，年初还没建好呢

作者: fengyuquan 时间: 2010-9-30 22:16
这个真不错啊

作者: JJ轩 时间: 2010-10-5 10:14

火车站站前广场

作者: JJ轩 时间: 2010-10-5 10:43

作者: 排骨 时间: 2010-10-5 11:25
中国风的苏州火车站，确实经典！

作者: zhaochou 时间: 2010-10-5 17:07
个人感觉有点不伦不类的

作者: annyglm 时间: 2010-10-5 17:21
感觉不是太好！

作者: JJ轩 时间: 2010-10-10 21:21
苏州老候车站准备撤除

随着7月1日火车站北站房启用，原苏州火车站同时被封闭并将被拆除，原地将建起新火车站的南站房及南广场。陆觉，1982年苏州火车站的三位设计者之一，日前走进晚报，向记者讲述了当年参与设计的往事;同时身为建筑师的他，对于全新的苏州站也有一番独到的解读。

   “很多东西都已经拆了，现在连这个也即将看不到了。"说这话的时候，陆觉语气中的眷恋是很容易听出来的。

   陆觉，苏州建筑专家组成员，一级注册建筑师。当年，他曾参与了1982年版的苏州火车站的设计及建造。在已经退休的这段岁月里，很多时候都是靠回忆来打发时间的。而1982年的苏州火车站无疑是最值得他回忆的建筑之一。

   老火车站曾是沪宁线上的经典

   即便是在7月1日之前，火车站南广场给很多人的印象恐怕是和“精致”、“江南”这样的词汇相去甚远的。然而在陆觉的记忆中，1982年这座火车站落成的时候，却让许多人为之惊艳，甚至在整个沪宁线上，它都是最富有特色的。

   绿色的琉璃瓦，富有园林韵味的飞檐翘角，看似无意却精心布置的假山、枫树，加上整体古典式的建筑风格，宽阔的站前广场和门前的环城河相得益彰。这座火车站的启用，在改革开放不久的沪宁线上引起了不小的震动。独具江南特色的建筑风格被评为当年苏州最优秀的建筑。

   作为当年参与建设的三名设计者之一，陆觉对这个火车站也是非常的肯定，在当时这样的复古设计无疑是非常经典的。在此之前，他们也曾经前往国内各地，如北京、天津、上海等地考察这些地方的火车站的风格以及建筑特点，而一些建筑手法后来也被应用到了苏州站。

   “从外观上看，你看到的是飞檐翘角，但实际上，整个建筑的中部是一个平顶，飞檐翘角属于露顶设计，通俗地讲，是边上一圈的装饰。"这样的设计带来了很多好处，既有了江南园林古典式的外观，而且相比屋顶的整体装饰，这种方法要简单得多，建筑成本也要低很多。按现在流行的说法，就是低碳。设计理念成熟后，还委托苏州檀香扇厂制作了一个模型。令陆觉印象深刻的是，模型制作得异常精美，屋顶还可以像盖子一样打开，看到内部的结构。

   然而，随着苏州经济的发展，这个原先仅有一层的火车站远远无法适应发展所带来的需求。此后，苏州火车站历经改造，一层改成了二层，原先在站内的售票处搬迁至广场东侧。但最终，日益增加的流量使得这座火车站不堪重负。随着7月1日火车站北站房及北广场的启用，老站房整体搬迁。不久的将来，这里将竖起一座全新的站房，充满江南气息的建筑风格与北站房交相辉映。

   陆觉说，之前也有人提出，在罗马的地下售票厅，至今还保留着一段古罗马的城墙作为记忆，苏州站是否也可以参考这样的做法。但考虑到该站启用至今不足30年，保留的历史意义不大，后来也只得作罢。

   新火车站的灵、巧、雅

   对于新火车站，作为建筑师的陆觉赞叹不已。尽管目前苏州站还尚未展露全部的面容，但陆觉深信，这个火车站必将成为另一个经典。

   “判断一个火车站的好坏，外观是其次，最重要是功能是否健全、便民。”陆觉发现，新站采用了上、下多层跨线立体式的功能营构布局，大大方便了旅客的疏散、车次线路的编组和货运的流通。整个站屋构成了一个四通八达的“桥”式交通枢纽，宽敞的候车厅与行李房及售票处等通过苏式园林庭院的穿插、衔接与渗透，结合成一个江南特色浓厚的旅途环境。站屋的外部环境，步行广场、公交车停车场、出租车下客区、客车停车场、私家车停车场等与站房无缝连接，极大地便利了旅客出行。

   同时，陆觉还分别用了“灵”、“巧”、“雅”三字概括了新火车站的建筑特色。

   灵：吴语中的“灵”是好的意思。在新火车站可以看到大量菱形设计，“菱”与“灵”谐音，既有美好的意蕴，同时又突出了整座建筑的灵动之感。同时，这些菱形的起落折叠又形成了波折型的屋面，让建筑屋顶的投影在天际线上升起漫漫水波般的韵律，暗喻了苏州鲜明的水城特色。

   另外设计中包括建筑立面的东、西檐口、内部构造装修的窗套、大门两侧的结构装饰件角灯，以及壁面装修统一采用的图案也多为菱形。其中，市民印象最为深刻的，恐怕就是苏州站的顶檐下那盏巨大的菱形灯了。

   巧：新火车站的抗震系数非常高，但这些却是通过非常灵巧的设计来实现的。新站屋北大门两侧，坚实的墩柱上支承着巨大的抗震球形支座。通过球体支座设计，实现了抗震的最优方案。

   而最为精妙的，是在其上方四根斜柱之间轻巧安妥地镶嵌着一个巨大的六角八面十二菱角灯笼，表面饰以菱形网格丝络图案，既是结构的一部分，又有机协调地肩负着迎宾、照明和装饰的功能。

   雅：新站屋设计对建筑及装修材料质感、色彩和肌理有着极好的把握，虽体量庞大，但从环境整体出发，淡化个性的张扬，而融入整体基调的和谐。不过分招摇炫目，保持着宁静洁净的空间视野。而粉墙黛瓦的朴实则给了置身其中的旅客幽雅的体验场，让旅客在享受这种环境的同时，感受到了苏州这座古城清新淡雅的江南人文气息。

曾经在全国有重要地位的火车站

作者: KKK1306 时间: 2010-10-10 21:37
很有特点，但是看上不怎么高档，不豪华的感觉。

作者: JJ轩 时间: 2010-10-10 21:42
回复 71# KKK1306

现在还在施工阶段，比较乱，连全景都拍不了！目前两边控制室大楼，地下与地铁相接工程，南广场都在建设中，等全部完工，相当壮美得场景，建好之后，来苏州游客下车出站可以直接坐船游览苏州！

作者: 彬斌有礼 时间: 2010-10-18 19:29
很漂亮的火车站。

作者: 西安巴士 时间: 2010-10-18 23:36
唉现在的火车站修的跟机场一样。。没办法。。

作者: fragelrocks 时间: 2010-10-19 11:21
回复 74# 西安巴士

不好吗？

作者: 西安巴士 时间: 2010-10-21 17:18
回复 75# fragelrocks

不是不好。。是有点纠结。。那么机场对我就没有新鲜感了。。所以咯

作者: x_tao1984 时间: 2010-10-21 17:27
其实也不怎么样

作者: money88 时间: 2010-10-21 17:35

回复 KKK1306

现在还在施工阶段，比较乱，连全景都拍不了！目前两边控制室大楼，地下与地铁相接 ...
JJ轩发表于 2010-10-10 21:42

这次新站造了把北站也结合进去了变成一个综合大站南北站站台相通不错

作者: JJ轩 时间: 2010-10-22 10:08
回复 78# money88

整个火车站交通枢纽建成后会相当庞大，结合铁路，高铁，公交首末站，地铁换乘站，汽车北站，游船码头等组成的大型城市交通枢纽。

作者: JJ轩 时间: 2010-10-22 10:21
1954年苏州站

作者: JJ轩 时间: 2010-10-22 10:23
本帖最后由 JJ轩于 2010-10-22 10:25 编辑

1969年苏州站1号站台

作者: JJ轩 时间: 2010-10-22 10:28

1978年以前的苏州站

作者: JJ轩 时间: 2010-10-22 10:30
1979年苏州站站前广场

作者: JJ轩 时间: 2010-10-22 10:32
1982年苏州站站前广场

1982年苏州站候车大厅

作者: steven27 时间: 2010-10-22 12:19
中国不缺高楼大厦
唯一缺的就是这种有地方特色的建筑！！！

赞

作者: steven27 时间: 2010-10-22 12:21
让我想到了广州的老火车站
真的太菜了
要是广州也来重新搞一下老火车站就好了

作者: JJ轩 时间: 2010-10-22 12:23
回复 86# steven27

是的，今年来就是苏州跟广州的火车站最菜！还好都有新的了！

作者: 绍卫星 时间: 2010-10-22 13:10
体量不够雄伟

作者: JJ轩 时间: 2010-10-22 13:15
回复 88# 绍卫星

现在连一半都没建好，所以看不出庞大的侯客楼！希望在早日建成能为苏州护城河边带来繁华生机！

作者: money88 时间: 2010-10-22 18:03
说到体量苏州新站我觉得还是很大的

作者: 茅茅小狼 时间: 2010-10-23 12:19
去过肯定的说比南京火车站要大气有特色！

作者: 西安巴士 时间: 2010-10-24 10:05
记得哪个火车站被一把火烧掉了然后推平重建了。难道是苏州站？

作者: JJ轩 时间: 2010-10-25 09:19
回复 92# 西安巴士

当然不是！哈哈

作者: gxlmx 时间: 2010-10-25 23:47
喜欢这个太中国了不过这个规模有120亿吗？

作者: gxlmx 时间: 2010-10-25 23:47
场地是很大了但是楼房都很矮的 120亿太浪费了吧

作者: JJ轩 时间: 2010-10-26 11:34
回复 95# gxlmx

这上面还没有一张全景照，火车站整个过程现在只能说完成一半不到而已，这120亿是整个火车站枢纽工程！

作者: JJ轩 时间: 2010-11-4 13:12

北广场汽车客运站即将启用
320个班次通往五县市

从火车站出站后，一些乘客还要拖着大小行李前往汽车北站换乘长途汽车。近期这样的不便将得到彻底解决，随着北广场汽车客运站的启用，乘客将实现火车、汽车、公交无缝对接。
即将启用的北广场汽车客运站位于火车站北广场西侧。总建筑面积为3.8万平方米，主体建筑为5层、地下1层，地面1-2层为车站站务用房，包括候车室、检票口、售票厅等。该站主要承担与火车站接驳紧密的周边县市和旅游景点的短途汽车，以及少量中长途汽车运输。据汽车北站周伟站长介绍，该车站计划每天的工作时间为5：30—21：20，计划每天安排320个班次，车站内设置16个发车位和14个售票窗口，可停放44辆大客车。其中，一楼设10个发车位及10个售票窗口，另有一个退票窗口；二楼设6个发车位及6个售票窗口，主要发往周庄、同里等旅游景点，这些班次以往是在露天发班，随着新客站的启用，这种状况将得以改善。
另据介绍，北广场汽车客运站将启用一大批现代化设施，包括设有班次信息的显示系统、计算机售检票系统、公共广播系统、安防监控系统、有线电视系统、火灾自动报警系统等现代化的设施。除了正常的售票窗口外，还将放置15台左右的自动售票机，减少乘客排队购票时间。服务厅处放置电脑，方便乘客网上查询及网上订票。位于苏站路上的北广场汽车客运站配套交通也十分便利，乘客下了火车，如需要转至周边地区，只需走10分钟左右到达客运站，转乘汽车即可，十分方便。而如果是住在市内的乘客，则可以直接转公交、出租车。

作者: luxc000 时间: 2010-11-4 13:23
顶一个~~~~

作者: sunboy203 时间: 2010-11-9 10:06
火车站北广场的汽车站通车后就真的是枢纽了。牛！！！

作者: JJ轩 时间: 2010-11-9 11:37
乘火车可以选座位

来自苏州火车站的消息，苏州火车票售票系统5.2版本已成功升级，这一系统能够提供个性化售票，也就是根据乘客意愿来选择座位。不过，这一功能还在调试中。
目前，旅客购票时只能选择席别，座位号是系统随机排列。而新版本增加了席位属性选择，包括靠窗、靠过道、残疾座、三人座、二人座、带桌板、靠残疾座、靠餐车、靠大行李架、靠车门、靠卫生间、座椅可以转动等。以上12个选项细化后可以让旅客根据个人的需求进行选择。至于何时启用这套系统，还要根据上级铁路部门的统筹安排。据悉，南昌、武汉等地的铁路部门也仅仅是在对这套系统的升级过程中。
另据了解，苏州火车站已于今年4月20日推出银行卡刷卡买票，凡带有银联标志的银行卡均可在指定窗口刷卡购票。当时，苏州站安装银行卡刷卡POS机的窗口号具体是苏州火车站第一售票处的6号和12号窗口。因为火车站南广场已改建，目前刷卡购买火车票改地火车站北广场售票处。为便于窗口退票、改签时识别，使用银行卡购买的车票，正面加盖“银行卡购票”印章。如需办理退票、改签时，旅客须凭原车票和POS机销售单据持卡人存根联办理，退票款在10个工作日左右通过银行退回原购票银行卡账户。

欢迎光临高楼迷 (https://gaoloumi.cc/forum.php/)