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[龙城交通] 官方回复北沙河改造:已列入规划 将适时启动

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发表于 2015-11-19 10:23:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
10月底,省城南沙河快速路全面完工,全新亮相。优美的环境,顺畅的交通,令周边的居民和途经的车主都从中受益。

    与之相对应的,位于城北的北沙河,是否也能进行类似的改造呢?这是太原城北不少居民的呼声。本月,有太原市民在人民网地方政府留言板上留言,表达了这一期盼。对此,太原市政府办公厅进行了明确答复——已经列入城建规划,将适时启动。

    南沙河改造显成效

    北沙河、南沙河,都位于太原市主城区内,贯穿城市东西,担负着防洪、截污、美化城市的重要责任,与市民的生活更是息息相关。

    以前提起南沙河,人们更多的印象是垃圾站多、小商铺林立,河道里面只有污水和垃圾,是条名副其实的臭水沟。

    2014年,南沙河开始改造。今年10月底,这一太原市跨年重点项目全面竣工,恢复通行。站在河岸望去,改造一新的南沙河快速路,犹如两条盘旋在城市中心的绿色腰带,一眼看不到头。通行时速50公里,全程无红绿灯,从滨河东路到建设路只需六七分钟。

    北沙河改造成众望

    南沙河的成功改造,成为城市河流改造的新样板。北沙河也迎来了旧貌换新颜的契机。

    这显然也是太原城北居民的迫切愿望。网友给太原市长耿彦波留言称,北城改造日新月异,绿化有待于加强,希望将北沙河改造成河道公园,成为一道绿色景观,早日实现百姓的景观河之梦。

    事实上,原本杂草丛生的北沙河2014年开展了河道治理工程。河道外貌、周边环境都有有了明显的改善,但是沿岸仍旧有不少上世纪六七十年代的棚户区,还有不少违建房屋。本就不宽的北沙河沿岸道路,受违建房屋占地的影响,最窄的地方仅能满足一辆车的通行,狭窄的路面很容易引发交通事故。

    官方给出肯定答复

    针对网民的“城建谏言”,太原市政府办公厅作出了官方回复。

    太原市政府办公厅表示,关于北沙河改造的问题,太原市住建委已列入三年城市规划。下一步将根据城市发展规划、交通组织等实际情况,适时启动建设。

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发表于 2015-11-19 10:28:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 qqwwee3607 于 2015-11-19 10:30 编辑

我觉的北沙河现在没必要,北大街根本不堵,现在主要是南北向堵。
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发表于 2015-11-19 10:32:36 | 显示全部楼层
好事情啊  北城速度起来!
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发表于 2015-11-19 10:34:44 | 显示全部楼层
回复 2# qqwwee3607


    但是北沙河周围临建、河道、垃圾成堆、烂房子一片,有必要改造,并不一定要像南沙河一样上蹿下跳,但是必须改造,城市顽疾和影响美观
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发表于 2015-11-19 10:34:57 | 显示全部楼层
权限不够 想发帖!!!
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发表于 2015-11-19 10:37:27 | 显示全部楼层
回复 2# qqwwee3607


    咋就没必要了,臭水沟放那好看?
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发表于 2015-11-19 10:38:08 | 显示全部楼层
回复 4# 寥若晨星1117
北城烂房子多了去了,优先发展交通。
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发表于 2015-11-19 10:38:19 | 显示全部楼层
希望把涧河也纳入计划
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发表于 2015-11-19 10:38:52 | 显示全部楼层
现在不修,以后就不会有人修了。
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发表于 2015-11-19 10:45:54 | 显示全部楼层
支持修北沙河,旧貌换新颜
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发表于 2015-11-19 10:49:12 | 显示全部楼层
作为一个在北沙河边住了15年的并且买的新房还在北沙河边的居民来讲,北沙河快速化真没必要,只是希望河岸和河道整治和南沙河一个档次即可。
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发表于 2015-11-19 10:52:48 | 显示全部楼层
回复 11# dingdangmaook
如果要修路和治理肯定会一起闹的,而现在北城的重点还是主路的交通,解放路,五一路,建设路北沿这三条路修了,北城才有发展。
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发表于 2015-11-19 11:04:46 | 显示全部楼层
北沙河有修的必要,但是就那么点钱,还是应该先把地铁修了,迫切性不可同日而语,每任市长都拖着地铁永远修不好
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发表于 2015-11-19 11:16:08 | 显示全部楼层
回复 4# 寥若晨星1117


    上窜下跳形容的贴切,不过确实北大街不太堵,那里主要是南北向路太堵
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发表于 2015-11-19 11:16:46 | 显示全部楼层
回复 8# 960808ZXy


    剑河对交通的意义远大于北沙河
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