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发表于 2015-11-12 12:35:20
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651辆电动公交车年底前投用 我市迈向“零排放”电动公交时代
发布时间：2015-11-12 信息发布人：管理员
早在2012年，我市进行了第一次大规模的公交车更换。
“那一次，694辆燃油的公交车，变成了烧天然气的公交车。”公交总公司总经理张志勇告诉记者，第一次换车后，每年二氧化碳就减排6000吨，为我市大气环境改善作出了贡献。
“现在咱们都不用说减排了，因为这次换成电动车，都是零排放，可以算是我市公交的‘二次革命’。”张志勇的话里满是自豪。
总体数量 三个型号共651辆，目前到位219辆
在公交七公司，经理王俊发告诉记者：“今天一共到货28辆，加上以前到的，一共219辆。”
张志勇称，这次换车总共651辆。其中，10.5米长型号的为391辆，8.5米长型号的为200辆，6.5米长型号的为60辆。目前到货的219辆，均为10.5米长型号的黄海客车。而60辆6.5米长型号，则为宇通电动公交车。不同的公交车充一次电，跑的路程不一。以10.5米长型号为例，充一次电能跑180公里。
目前，所有电动公交车正在上牌照，已有187辆上照成功。此外，由于充电桩建设正在紧锣密鼓进行中，电动公交预计今年年底前投用。
10大优点 提速快操作简单，更加人性化
■ 空间更大。相比以前的公交车，以10.5米长的黄海电动车为例，空间更大。过去客容量为70人，如今为76人。过去后厢为3排座位，如今增加到了5排。
■ 整体为平板模式没有台阶。电动公交车非常明显的变化是，更加人性化。过去前车辆座位为左右摆放，乘客的脚容易绊倒人。如今为前后两座，更加安全。此外，公交车整体为平板模式，没有了台阶。
■ 减震更好。相比过去，一过沟沟坎坎就整体震荡，新的电动公交都是空气气囊，减震效果更好。
■ 没有噪音。由于没有发动机，电动公交非常安静，起步停车几乎没有噪音。
■ 安全系数更高。相比于油车和天然气车，电动车安全系数更高。以最容易出危险的车门为例，过去车门关不上，车辆启动极容易出危险。新的电动车如果车门不关好，根本启动不了。此外，车辆出现任何微小故障，也启动不了。
■ 提速更快。据介绍，相比以往燃气车，电动车启动提速更快。
■ 操作简单。新的公交车都是无级变速，操作就跟电动自行车一样。由于没有档位，更加整洁和干净。
■ 维修方便。电动公交车没有发动机，没有变速箱，没有差速器，连传动装置也没有，维修成本大大降低。
■ 空调更好。过去冷暖风都是从头上吹，如今新电动空调车暖气为脚下吹风，冷气为头顶吹风，对容易晕车的乘客来说，将更加舒适。
■ 成本更低。以燃气公交车为例，每公里成本费用在4.5元左右，电动车则会明显下降。
购车方式 国家补贴+旧车换新车，全国首例
10.5米长电动车，一辆市场价格在130万元左右，8.5米长的价格为80万，6.5米长的为60万。如果是我市财政投入，则需要7亿多元。而实际上，我市投入远远低于这个数字。
张志勇告诉记者，我市391辆10.5米长的电动公交，用的是以旧换新加国家补贴方式。其中，每一辆车国家补贴50万，省政府补贴50万，剩下的30万用旧的燃气公交车抵。这种购车模式，为全国首例。
私人定制 我市首开公交线路私人定制模式
在这次气改电过程中，我市即将设立公交车私人定制模式，将开辟我市公交服务的先河。
据介绍，这次订购的60辆6.5米长宇通电动公交车，将专门用于我市私人定制模式的公交线路。其最大的亮点就是，你可以通过提前预定，在公交车上预定座位，私人定制的公交车会将你准时准点送达设定好的目的地。
张志勇称，这种私人定制的公交车，某种程度上类似大型“出租车”，虽然票价未定，但肯定比出租便宜。 |
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