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发表于 2015-8-28 15:36:48
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小街区小路网 步行换乘地铁公交避免拥堵
  记者了解到,除了新的高铁站本身,片区的规划还包括在新东站片区增设地铁和快速公交(BRT)设施。城市的规划路网不仅为基地内部提供重要的交通连接,同时也为地区内的重要节点提供联系。
  “快速公交速度和通行能力中等,能很好地结合至各个社区。”该负责人说,当地服务、商店和餐厅将位于快速公交站的步行距离内。
  “更好的公共交通系统和完善便利的行人和自行车网络将允许密集的开发而不会造成交通瘫痪。”该负责人说,交通拥堵问题往往是中国其他高开发强度项目的挑战。来到片区和片区内部的人们将能够通过步行、骑自行车或公交出行,避免对汽车的依赖。维持片区工作和住房平衡也有助于减少人们的长途通勤量,从而减少交通挤塞,部分通勤者还可放弃开车,选择步行或骑自行车上班。
  “项目和综合功能开发成功的关键是创造真正宜居、以人为尺度的社区。”该负责人说,把目的地布置在住家附近,创造舒适、有趣、适合漫步的当地街道,设置小型街区以提供多个交叉口,较短的行人穿越道,并在人行道两侧布置当地的小商店、咖啡馆和各类服务。这些都必须通过一个结合双车道支路、无车街道、单向双车道,和公共交通大道的小尺度路网来实现。
  规划指出,沿水道和街道设置自行车道和完善的自行车设施可提供居民和上班族方便地往返工作地点或其他目的地而不会增加空气污染和造成交通拥堵。相互联系的开放空间和公园系统为此区提供一个健康舒适的环境。 |
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