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楼主: jianai0819

[建设纪实] <柳州火车站新站房 | 站前广场> | 站房建成 广场在建

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发表于 2020-2-26 23:00:37 | 显示全部楼层
你们都好专业!我连图中那几个像望远镜样子的黑点是什么东东都看没出来
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发表于 2020-2-27 00:42:45 | 显示全部楼层
怎么是这样,我一直以为轻轨一号线和S1的站台应该都是岛式站台,现在有网友认为是一个是岛式站台、一个是侧式站台。到底是怎样的,专业人士解读一下。
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发表于 2020-2-27 00:46:42 | 显示全部楼层
关西呛的老纸 发表于 2020-2-26 15:50
根据你的描述简单地画了个草图,不知对不对?(字太丑,莫吐槽)

轻轨一号线与S1怎么会共用同一个岛式站台呢?它们中间应该是有墙体彻底分开才对,要不然乘客会搞混的。
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发表于 2020-2-27 01:04:15 | 显示全部楼层
天天去郊游 发表于 2020-2-27 00:46
轻轨一号线与S1怎么会共用同一个岛式站台呢?它们中间应该是有墙体彻底分开才对,要不然乘客会搞混的。

你一定在火车站经常上错车哈,你以为乘客都不识字吗
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发表于 2020-2-27 10:06:06 | 显示全部楼层
天天去郊游 发表于 2020-2-27 00:46
轻轨一号线与S1怎么会共用同一个岛式站台呢?它们中间应该是有墙体彻底分开才对,要不然乘客会搞混的。

同台换乘这种方式在全国都很常见,隔壁的朝阳广场站就是这类布局

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发表于 2020-2-27 11:04:41 | 显示全部楼层
唯愿时光清浅 发表于 2020-2-27 10:06
同台换乘这种方式在全国都很常见,隔壁的朝阳广场站就是这类布局

你这是南宁的,很另类。看那设计图很明显是轻轨一号线采用的是岛式站台,也是一号线之间的换乘。
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发表于 2020-2-27 12:40:01 | 显示全部楼层
天天去郊游 发表于 2020-2-27 11:04
你这是南宁的,很另类。看那设计图很明显是轻轨一号线采用的是岛式站台,也是一号线之间的换乘。

同台换乘才是最方便的,下车直接换乘,就是工程量大点,要建两个换乘站。现在各大城市新建的地铁,有条件的都会建同台换乘。
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发表于 2020-2-27 12:41:17 | 显示全部楼层
简单明了。还有人看不懂啊
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发表于 2020-2-27 12:54:43 | 显示全部楼层
天天去郊游 发表于 2020-2-27 11:04
你这是南宁的,很另类。看那设计图很明显是轻轨一号线采用的是岛式站台,也是一号线之间的换乘。

另类?南宁站(1/2) 广州南站(2/7) 北京西站(7/9) 杭州东站(1/4) 天津站(2/9) 上海虹桥火车站(2/17)等等都是同台岛式换乘,此外还有广州的嘉禾望岗 沙园,深圳的黄贝岭 老街 车公庙 红树湾南,北京的郭公庄 国家图书馆 朱辛庄,杭州的钱江路 彭埠等等也是同台换乘,全国可以列举出一大堆;还有你怎么看出是两个岛式站台而且1号线之间换乘的?这个设计图只能看出车站基本框架和股道的分布和间距。
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发表于 2020-2-27 13:26:57 | 显示全部楼层
学习啦,看来以后出门还得多坐坐这样的地铁。
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发表于 2020-2-27 16:18:11 | 显示全部楼层
南京南也是地铁左右不是一条线,不看就容易上错。下去之前先看好就没事。
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发表于 2020-2-27 19:58:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 扶仙僧 于 2020-2-27 20:00 编辑
天天去郊游 发表于 2020-2-27 00:46
轻轨一号线与S1怎么会共用同一个岛式站台呢?它们中间应该是有墙体彻底分开才对,要不然乘客会搞混的。


????尽然有人说要加墙……现在大把城市就是要这样弄来方便缓乘,趋势了,南宁既不是另类也不是首批吃螃蟹的人……突然就明白你为何会有那么狭义的觉得gdp无用,你柳州城建比人家好就比得过人家城市的思维了
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发表于 2020-2-27 22:06:54 | 显示全部楼层
扶仙僧 发表于 2020-2-27 19:58
????尽然有人说要加墙……现在大把城市就是要这样弄来方便缓乘,趋势了,南宁既不是另类也不是首批 ...

柳版这种人多的是
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发表于 2020-2-27 22:11:19 | 显示全部楼层
不懂就问的人多的是,不懂不问的人才不好。
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发表于 2020-2-27 22:37:33 | 显示全部楼层
看看设计图,轻轨一号线与市域铁路一号线隔有多开,能让乘客随意进入吗?难道不是有墙体分开吗?

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