贵阳轨道交通近期规划线路（2016-2022）

榜样的力量SQ

第二轮轨道交通近期建设规划由轨道交通2号线二期、3号线一期、S1线一期、S2线一期工程组成。
其中：
2号线二期：工程由一期终点油榨街站至水淹坝站，建成后与一期工程贯通运营，贯穿白云区、观山湖区、老城区和龙洞堡临空经济区，衔接龙洞堡国际机场和贵阳客运东站；
3号线：是贵阳中心城区的地铁骨干线，贯穿新添、贵阳老城区和花溪，与1号线和2号线共同形成中心城的轨道交通骨干线网。3号线一期工程由新添寨的东风镇站至花溪的省电子工业学校站；
S1线：为规划2020线网中的市域快线，连接贵安生态城、贵阳老城和新添组团；
S2线：为规划2020线网中的市域快线，连接贵安新区内的马场、贵安生态城、清镇和贵阳市观山湖区，衔接贵阳北站和贵阳东站。

zhongjianpai

这2016-2022是什么意思？  规划设计时间还是施工建设时间？

？？？

有图吗？和以前版本有较大调整没？

yangtt86

8月18日，贵阳市维稳办召开《贵阳市城市轨道交通近期建设规划(2016-2022)社会稳定风险分析报告》（以下简称《稳评报告》）评估会。会议邀请了4名专家组成专家组对《稳评报告》进行评审。市群工委、市国土局、市规划局、市交通局、市轨道公司；贵安新区国土局、贵安新区规划局、贵安新区经发局、贵安新区轨道交通建设指挥部、贵州贵安建设投资有限公司、中铁二院及中国地铁咨询公司等单位参加会议。
        专家组听取了编制单位中国地铁咨询公司的全面汇报，认真审阅了《稳评报告》及有关文件和材料，在广泛交流和讨论的基础上，形成如下评审意见：
      《稳评报告》结构合理，内容完整，所采用的评估方法科学，风险因素识别较为客观准确，评估结论基本可信，防范措施基本可行，符合中央、省、市有关规定，符合市委、市政府相关部门对重大事项社会稳定风险评估工作的要求。贵阳市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022）社会稳定风险评判为低风险，项目风险可预测、可防范、可控制。
      《稳评报告》作为近期建设规划主要的支撑报告之一,在通过专家评审及备案后，市轨道公司将向国家发改委报送第二轮轨道交通近期建设规划。第二轮轨道交通近期建设规划由轨道交通2号线二期、3号线一期、S1线一期、S2线一期工程组成。其中：
        2号线二期工程由一期终点油榨街站至水淹坝站，建成后与一期工程贯通运营，贯穿白云区、观山湖区、老城区和龙洞堡临空经济区，衔接龙洞堡国际机场和贵阳客运东站。
3号线是贵阳中心城区的地铁骨干线，贯穿新添、贵阳老城区和花溪，与1号线和2号线共同形成中心城的轨道交通骨干线网。3号线一期工程由新添寨的东风镇站至花溪的省电子工业学院站。
        S1线为规划2020线网中的市域快线，连接贵安生态城、贵阳老城和新添组团。S2线为规划2020线网中的市域快线，连接贵安新区内的马场、贵安生态城、清镇和贵阳市观山湖区，衔接贵阳北站和贵阳东站。

图为贵阳市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022年）社会稳定风险评估会现场

qrx12340

这2016-2022是什么意思？  规划设计时间还是施工建设时间？
zhongjianpai 发表于 2015-8-21 10:39

    建设时间，这个是建设规划，不是线网规划

这代表着在2016-2022年里，施工2号线二期、3号线一期、S1线一期、S2线一期

戴联杰

4号线呢，去哪儿了？？？

qrx12340

回复 6# 戴联杰

明显被推迟了

顶级高楼迷

4号线连接沙文与二戈寨，近期修建意义不大，将作为远景规划。

世宗

希望3号线 明年下半年能 全线开工

zhongjianpai

4号线连接沙文与二戈寨，近期修建意义不大，将作为远景规划。
顶级高楼迷 发表于 2015-8-22 22:04

我觉得4号线还不如规划为城区环线  类似北京二号线那种

榜样的力量SQ

第二轮建设规划总规模为144.7公里，相当于5条线路的历程，规模超过了南昌、南宁等省会城市。

boot

S1,S2是不是都是地上线？

18685192245

4号线规划很好，还我4号线

天朝土鳖

3号线应该用a车，这条线人太多了。

世宗

最期待 最关注的 就是3号线