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发表于 2015-8-19 10:44:54
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本帖最后由 飞行的坚果 于 2015-8-19 10:47 编辑
传统公交借道互联网:3条“互联网+定制”公交今日上线试运营
(长江网 记者 柳昕 通讯员 张惠荣 章汉安)今日,记者获悉,3条“互联网+公交”在手机“智能公交”APP和武汉公交定制公交商务平台上线试运营。这是武汉公交进入发展智能交通的一个重要标志。
定制公交的定位是服务企业,服务产业,服务群众。据了解,近年来,公交为适应城市交通市场需求,打造“快干支微”公交线网,线路已增至368条,拥有车辆7200余台,较好地解决了城区居民出行。随着互联网的发展,市民对传统公交有了更高的要求,诸如大多数创新型产业、创新型企业地处公交线网覆盖不足地带,这样的上班一族工作压力大且人数众多,经常开车或者打出租车上班,出行成本高。为此,公交在东湖高新、沌口开发区走访了20家企业,不少年轻人对于花钱不多,还能在车上打个盹的出行方式很是期待。定制公交的价格,按20公里往返测算,出行成本为自驾费用的29.3%,出租车费用的16%。定制公交不仅解决了自驾上班族的开车累及高峰时间打的难问题,使其轻松进入工作状态,同时,还回避了“高峰时间出行人数多,平峰时间几乎无人”这样传统公交无法解决的矛盾。
据公交集团总经理徐斌说,公交已进入多元化经营格局,老国企要走新路子,“互联网+”经营模式是公交面向市场的发展方向。开通“互联网+定制”公交模式,就是要加快互联网与公共交通的深度融合,发展集约化、绿色化、便捷化的多层次公交,引导市民科学出行,节约车辆及道路资源,改善城市交通环境,提升公交服务品质,提高科学管理水平。
3条线路分别是:南湖中商平价经金地格林、书城路、三环至光谷金融港,单程线路长20公里(反向站名同),单程票价8元;鲁巷地铁口至未来城科技园,单程线路长17公里(反向站名同),单程票价8元;沌口政务大楼经沌口万达、当代国际花园至光谷金融港,单程线路长29公里(反向站名同),单程票价12元。以上3条线均为正向发车时间7:00,返程发车17:15。计价方式为0.40元/公里, 10公里以内4元;10-20公里8元;20公里以上,每增加5公里(不足5公里按5公里计算)增加2元。
定制公交由公交集团下属的家家梦公司经营,集网络管理、车辆调度、人工服务于一体,目前已配备8台旅游大巴,保证乘客订单的信息完全对称。下一步还将探索定时公交、学生公交、工勤公交、夜班公交等多种定制方式。
商务平台:智能公交APP+武汉定制公交网页
手机软件“智能公交”APP,为定制公交提供了强大的支撑,该软件累计用户总数270多万,日均活跃用户40余万人次,日均启动次数70余万人次。该软件2012年一经发布,便被誉为“公交神器”,当时只具备公交车到离站查询,经过3年多的不断开发升级兼具多项公交查询及出行参谋功能,使3条定制公交的开通水到渠成。还可通过武汉定制公交网页预订。网络预订服务24小时开通。人工客服,每日7:00至20:30,乘客可拨打88132220或者88512227进行定制业务办理。还建立QQ群134047671为乘客提供咨询服务。
开行时间:工作日开行,国家法定公休日、节假日不开行。(企事业单位团购除外)
服务特色:一人一座,准时发车,一站直达,优质优价。只按公布的站点停靠,沿途不可随意上下车。
预订方式:定制公交可享受一人一座,可通过手机“智能公交”APP或者武汉公交定制商务平台选订所乘线路并预订座位。预订种类有整月预订、非整月预订及余座预订。工作日开行,国家法定公休日、节假日不开行。(企事业单位集体预订除外)
预订种类:整月预订,以当月的工作日总数为准,预订有座乘车。非整月预订,预订一个或者若干个连续工作日的有座乘车。余座预订,在车辆开行的前一天,预订该车的一个或者多个空余座位。
支付方式:网上银行支付。订单提交后,应于45钟内完成网上支付,超时未付订单失效。
短信提示:订单完成后,乘客将通过手机短信接收乘坐车辆的编号及驾驶员手机联系方式。
新线招募:根据用户线路需求,确定好线路及路径,开始新线招募。线路在招募截止日期前,缴费预订乘坐人数符合指定人数线路即开通,未符合人数的线路,所有已支付的用户费用将自动退回。 |
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