南沙枢纽+恒大南沙汽车项目专题|南沙枢纽综合体项目概念规划和枢纽设计图惊艳亮相

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南沙枢纽区块最新规划公示 成南沙拥有最大规划居住用地的区域

乐居网

发布时间：19-04-2609:54北京怡生乐居信息服务有限公司
8轨交汇，17宗宅地……随着南沙枢纽区块规划新鲜出炉，南沙区又一宜居新城即将诞生。4月24日，南沙区**官网发布了关于公布实施《自贸区南沙枢纽区块配套地块控制性详细规划修编》成果的通告。根据规划内容，南沙枢纽区块将形成“两心四廊三区”的布局，届时更有2条高铁、3条城际轨道、3条地铁线交汇于此。

据了解，南沙目前拥有明珠湾起步区、南沙枢纽、庆盛枢纽、南沙湾、蕉门河中心区、万顷沙保税港加工制造业区等七大区块。根据各大区块的规划，南沙枢纽区块将成为7大区块中，规划居住用地和轨道数量最多的一个区域。

南北两区规划17块住宅用地

记者查阅公告后获悉，南沙枢纽区块配套地块位于珠江街行政区划范围内，是由四涌、灵新大道、六涌、珠江街边界围合而成。规划用地总面积为282.19万平方米，其中，建设用地面积为191.93万平方米，非建设用地面积为90.26万平方米。

从规划图看，南沙港快速穿过南沙枢纽区块配套地块，将其分为南北两侧。南侧，以农林用地为主，另规划了3宗宅地和2宗商业用地。北侧则以居住用地为主，共规划有14宗。此外还有3宗医疗用地，据悉，广东省中医院南沙医院将落户其中。未来，该区块将形成“两心四廊三区”的规划结构。

值得一提的是，201公顷的规划宅地面积（17宗仅为首期），将让南沙枢纽区块成为7大区块中规划居住用地最多的一个区域。

8轨交汇成南沙最强枢纽

整个南沙枢纽区块面积为10平方公里，定位是粤港融合发展试验区，将重点发展资讯科技、金融后台服务等，打造粤港澳生产性服务发展基地。

根据此前发布的“南沙枢纽地区综合规划及场站综合体建筑概念设计”的招标公告，将会有2条高铁、3条城际轨道、3条地铁经过南沙枢纽区。高铁为赣深客专南沙支线、南沙港铁路；城轨为肇顺南城际、中南虎城际等；地铁包括18号线、15号线以及策划新增的其他城市轨道。这会比庆盛枢纽区块目前规划的轨道数量多2条。

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南沙枢纽，就是万顷沙站
2018-09-07 20:45
来源：房频（金洋网）

南沙不止有庆盛站哦

提起南沙的交通枢纽，大家可能第一时间会想到广深港高铁经过的庆盛站。殊不知，在庆盛站更南端的地方，还有一个万顷沙站，地位同样举足轻重。

近日，久未有动静的南沙港铁路万顷沙站，传来了正式动工的消息。



枢纽地位不容小觑

据今年4月挂出的南沙枢纽设计招标公告显示，南沙枢纽将打造的是新型零换乘枢纽综合体，规划至少7条轨道，而南沙枢纽，就是万顷沙站。

根据官方发布的规划，万顷沙枢纽站起码有以下这7条轨道交通：

高铁：赣深客专南沙支线、南沙港铁路、深茂铁路等

城轨：肇顺南线、中南虎等

地铁：15号线、18号线以及计划新增的其他城市轨道等



此外，万顷沙站还是广州10大火车站之一。



万顷沙站（南沙站）是广州最南端的交通枢纽，靠近中山。其中，备受关注的深中通道广州出口就在万顷沙。

可见万顷沙站的交通地位是大咖级的，内外连通粤港澳大湾区重要城市，未来吸附产业、人流、资金和技术的能力，不容小觑。

但是，万顷沙站所在的南沙枢纽区块，目前住宅市场与交通地位不匹配。



南沙枢纽区块占地10平方公里，东至龙穴南水道，南至深茂通道，西至灵新大道，北至三镇大道。

可建设功能用地面积总计492公顷，其中规划的居住用地有201公顷。

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8条轨道经过 南沙枢纽将如何规划？
2018-04-17 19:01
南沙枢纽区块，是南沙自贸区七大区块之一。

根据规划，南沙枢纽将通过快速铁路、城际铁路、地铁、高速公路会聚，是南沙新区辐射内地，连接粤港澳的重要交通枢纽。



日前，广州市**采购平台公布了“南沙枢纽地区综合规划及场站综合体建筑概念设计”的招标公告。

公告显示，南沙枢纽核心区将经过2条高铁、3条城际轨道、3条地铁。那南沙枢纽地块将如何规划呢？

本次招标公告将南沙枢纽地区分为两个部分，第一部分为南沙枢纽核心区，第二部分为南沙枢纽地区（含车辆基地）。

南沙枢纽核心区：以深茂铁路南沙站为核心，与规划引入的其他国铁站（赣深客专南沙支线、南沙港铁路等）、城际铁路站（肇顺南、中南虎等）、城市轨道站（18号线、15号线以及策划新增的其他城市轨道等）以及其他配套交通设施（公交站场等）形成核心区范围。

主要范围在万泰路以西、灵新大道以东、七涌以北、站前大道以南，用地约为70公顷。

△深茂铁路走向示意图

目前，深茂铁路、南沙港铁路已经开工，肇顺南等一批城际铁路也在争取纳入近期规划。等这些项目建设完成，南沙基本上半小时左右就能够到达广州中心城区和周边的中心城市。

南沙枢纽地区（含车辆基地）：包括与南沙枢纽紧密关系的以及各轨道车辆基地选址范围，主要为：万环东路以西、灵新大道以东、八涌半以北、站前大道以南，用地约为600公顷。



公告显示，通过本次招标设计，从南沙枢纽自身的复合功能、枢纽与城市的核心关系出发，按照“零距离”换乘要求，有效发挥交通集散作用，高度融合城市各类功能，带动周边一体化发展，塑造换乘高效、出行便捷的品质化南沙新地标。

根据南沙地方特点，对南沙枢纽地区整体城市空间形态进行设计，明确地区的景观风貌、建筑限高、城市天际线、视线通廊、空间轴线、开敞空间要求等内容；在南沙枢纽核心区内，提出枢纽场站综合体的建筑形象定位和设计风格要求。

在用地布局方面，将重点对南沙枢纽北侧粤港深度合作区的总体规划及城市设计方案进行充分协调对接，按照国际化的站城融合思路，形成一体化设计方案。

同时还要考虑地下空间的复合利用（公共服务功能、商业功能等）级整体设计，提出地下空间功能分区并形成概念设计方案。