南沙枢纽+恒大南沙汽车项目专题|南沙枢纽综合体项目概念规划和枢纽设计图惊艳亮相

蓝色心晴

恒大汽车研发中心和办公楼在筹备阶段了，工程建设周期为2020年6月-2020年2月。

dawnliu103095

富士康阑尾？只是隔壁来黑而已，我是不相信的

zwzwangyi419

不好意思，一句留言引起了争论。
富士康不会烂尾的。毕竟富士康小镇的住宅还要卖呢。

蓝色心晴

分享一张恒大汽车截图，厂房和绿化都高大上。

Gloria999

蓝色心晴 发表于 2019-12-15 16:43
分享一张恒大汽车截图，厂房和绿化都高大上。

搞房地产的转型起来，工业建筑那么高大上。

niceGZH

蓝色心晴 发表于 2019-12-15 16:43
分享一张恒大汽车截图，厂房和绿化都高大上。

昨天张书 记、温市 长去调研，可以看到厂房已经建好，在进行设备安装

https://baijiahao.baidu.com/s?id ... 000&wfr=content

niceGZH

重磅！广州拟开放部分城市快速路和高速公路供智能汽车测试

2019-12-23 15:56 来源：南方+

新能源汽车和智能汽车被视为当前汽车产业升级的“突破口”。在汽车产业有着十足“底气”的广州，近年来频频发力新能源汽车和智能汽车，以抢占产业发展制高点，推动经济高质量发展。

日前，为促进广州市新能源智能汽车全产业链协同发展，广州市发展和改革委员会发布了《广州市推动新能源智能汽车全产业链高质量发展的意见（征求意见稿）》（下称《意见》）。

《意见》指出，广州要顺应汽车电动化、智能化、网联化、共享化发展趋势，加快推动汽车与先进制造、信息通信、互联网、大数据、人工智能深度融合。

值得注意的是，《意见》明确，广州或将适时开放部分城市快速路和高速公路，扩大测试道路路段和级别范围，支持智能汽车在更多道路场景下进行测试。

《意见》制定了哪些工作目标？

《意见》指出，广州要以“新能源+智能”为方向培育一批具有核心竞争力的企业，打造全国领先的新能源和智能汽车生态圈发展区域，形成较完备的世界级汽车零部件产业供应体系，发展成为世界级汽车产业集群。

产业发展方面，要进一步增强广州新能源汽车研发、设计、制造能力，提升全市整车企业国内和国际影响力及市场占有率。

推广应用方面，广州要进一步营造新能源汽车推广应用的良好市场氛围，在公务出行等领域加快实现新能源汽车规模化，提升使用新能源汽车的便利性和实惠性，鼓励个人消费者购买使用新能源汽车。

基础设施保障方面，广州将继续推进充电桩、加氢站、5G基站等基础设施建设，加速智慧交通规划和建设，实现车联网数据互联互通，为新能源和智能汽车发展保驾护航。

创建四大创新发展平台，组建产业联盟

《意见》提出，广州将创建智能汽车创新发展平台、智能汽车云控平台、新能源智能汽车测试评价公共技术服务平台、广州市新能源智能汽车大数据采集和安全监测平台。

其中，智能汽车云控平台的建立和完善将依托番禺、黄埔、花都等相关区域，统筹整车企业、智能驾驶企业、出行服务等企业，并发展成为大湾区云控中心，融合道路规划、交通、通讯等数据，综合协同感知、决策与控制功能，实现“人—车—路—云”高度协同，推进单车智能向云端智能发展。

为形成产业集聚相应，《意见》还提出，广州将鼓励和支持整车生产企业、自动驾驶技术研发企业、上下游零部件企业和网络运营商等，组建新能源和智能汽车产业联盟（促进会）。

通过联盟，将实现资源的有效整合、技术成果共享、检测认证互认、协同发展。

在实施强链补链工程的过程中，广州将编制新能源汽车、智能汽车、车联网、关键汽车零部件四大发展技术路线图（2019-2021年），每两年更新一次。

具体而言，全市将着力提高燃料电池汽车整车及动力系统研发能力，大力开展智能汽车复杂系统体系架构、复杂环境感知、智能决策控制、人机交互及人机共驾、大数据应用、信息安全等基础技术研究，重点突破高精度视觉传感器、毫米波雷达、激光雷达、线控底盘、智能驾驶舱等核心芯片、零部件瓶颈，培育和扶持一批核心技术能力突出，集成创新能力强的领军企业。

四大公共服务领域开展新能源汽车示范应用

为加快推广新能源汽车的应用，《意见》提出，广州将全面推进公交电动化，提升出租、环卫、邮政、物流等公共服务领域新能源汽车保有量和使用率，大力推进党政机关、公共机构使用新能源汽车，鼓励、引导个人购买使用新能源汽车，有序推进新能源汽车租赁业务发展等。

此外，还将建设氢燃料电池汽车商业运营示范区，在纯电动汽车未覆盖的专用车领域探索开展氢燃料电池汽车应用示范。

广州将在近期重点支持黄埔、南沙、番禺、白云等区率先开展区域公交线路上燃料电池公交车示范应用；支持**及国有企事业单位公务车辆逐步替换采购或租赁燃料电池汽车；支持燃料电池专用车在环卫、物流等领域规模化应用。

同时，还将探索智能汽车在港口码头、共享出行、智能环卫、智能仓储、物流配送、智能通勤、园区内摆渡车、最后一公里自动泊车等特定场景的应用。

此外，为完善智能汽车测试环境，《意见》提到，广州将统筹建设新丰、花都、南沙智能汽车测试场，适时开放部分城市快速路和高速公路，扩大测试道路路段和级别范围，支持智能汽车在更多道路场景下进行测试。

niceGZH

每5辆车只需检1辆，广州发布自动驾驶测试“减负”管理办法

2019-12-23 14:30 来源：南方+

12月23日，广州市智能网联汽车示范区运营中心发布《广州市智能网联汽车“三同”测试车辆管理办法(试行)》，同一批次“三同”测试车辆原则上最多以5辆为一组，每组随机抽取一辆由运营中心组织封闭测试。也就是说，将对自动驾驶车辆采取类似“抽检”的方式，此举将大大节省企业成本。

所谓“三同”，指同车型、同系统、同架构(即“三同”) 的测试车辆，通俗来说，目前自动驾驶企业组建无人驾驶出租车队时，同一批次车辆无论是在硬件还是软件上，基本都是相同的，以前需要每一辆车都参加“考试”才能拿牌照上路，而现在采取抽检，每5辆车抽1辆车进行测试，被“选中”的车辆状况如何，就代表整个5辆车的整体状况。

南方+记者了解到，按照此前的测试成本，在不包括市、区两级补贴的情况下，做封闭测试的主要成本为测试场和评测机构，费用约为50万元/辆，参与测试车辆越多，成本也会摊薄，比如20辆车一起参与测试，成本下降到约20万元/辆，但这对申报测试的企业来说，依然是一笔不小的开支，而且存在重复劳动。

在节省成本的同时，对测试车辆的要求也越来越高，整组5辆车中任一车辆，都要对其它车辆的命运负连带责任。如当存在硬件架构变更、软件系统大版本升级(软件系统在功能上有重要的增强和改进时，软件版本的主版本号增加视为大版本升级)和车型变更，测试主体应再次开展“三同”认定。

同组内任一测试车辆一个记分周期内累计记满12分的，暂停同组内所有测试车辆测试活动。

此外，“三同”测试车辆任一车辆，发生车辆测试中出现故障码、车辆测试中数据未同步至云端的、测试中频繁人工接管的、测试车辆存在依据道路交通安全法律法规可以处500元，等等，同组所有测试车辆必须停止测试工作。

zelbaba

corazongd 发表于 2019-12-6 16:27
现在车市整体都下降啊。。 不要又跟富士康一样烂尾了

广州超视堺10.5代厂投产恢复装机，急招检量测岗位，做好量产前工作

新浪新闻.OLEDindustry
18小时前
夏普堺工厂（ＳＤＰ）转投资广州增城10.5代面板厂超视堺，传出启动恢复装机作业，要抢攻明年首季底的一波大尺寸电视面板的缺货潮。供应链昨证实，本月初的确陆续恢复向广州超视堺的交机作业。

另外，据OLEDindustry近期在广州超视堺的官微上发布消息，广州首座第10.5代显示器智能工厂正式投产，急招检量测岗位。

广州超视堺第10.5代厂原宣布今年九月底进行第一阶段的月产63Ｋ产能量产，但考量当时大尺寸面板跌势未止，下半年电视面板报价更全面失守制造商的现金成本，未免陷入「做愈多、赔愈多」的窘境，将量产时程延后半年到2020年四月。

面板市况低迷致主要制造商不敌亏损压力，继广州超视堺延后量产时程后，各大厂亦纷纷启动减产因应措施，包括京东方、华星光电、惠科等指标厂，以及乐金显示器、三星，日商松下，和群创、友达，使得面板供给获得控制。

不过，随各主要面板厂相继减产，市场担心明年三月恐出现大尺寸电视面板的缺货潮。为此，广州超视堺决定重启装机作业，以及关量产的检测准备，做好量产迎春燕的前置工作。

广州超视堺供应商昨天表示，自十一月底、十二月初先后接到「提前恢复交机」的通知。但由于先前已通知延后装机，供应商便将产能移转供应他厂的设备，突接到这波「急单」，还需时间调配产能支应。供应链本月起已开始交机，并提供新进员工教育训练的配套服务。


来源：超视界、联合新闻

Gloria999

zelbaba 发表于 2019-12-24 11:17
广州超视堺10.5代厂投产恢复装机，急招检量测岗位，做好量产前工作

新浪新闻.OLEDindustry

恭喜增城。广州东进进了一大步。

niceGZH

本周五，近30家智能车队齐聚广州生物岛竞技

南都讯 记者张伊欣 12月27日，“2019智能网联汽车驾驶大赛（广州）•暨2019智能网联汽车技术大会”即将在广州国际生物岛开赛，近30家智能车队竞技，同期将举行自动驾驶探险体验活动和游园活动。
本次大赛主题为“未来已来——智能驾驶嘉年华”，吸引了包括百度、广汽集团、文远知行、武汉大学智能车队、中山大学智能车队等近30家企业和高校的车队参赛，同时吸引了百家智能网联汽车企业与技术团队参与多个场景竞赛及展示项目。
本次大赛将设置避让非机动车、施工绕行、随即车辆干扰、隧道通行、无信号路口左转、事故区通行、5G-V2X弱势行人预警检测预警、学校区域减速、信号灯路口通行、通过公交车站、信号灯路口通行、路口左转、停车区域停车等17个场景，每个场景均由评委进行实地实时考核打分，最终汇总每个场景得分得出每个车队最终得分。
据悉，此次比赛由广州市人民政 府、中国电子信息产业发展研究院、工业和信息化部装备工业发展中心指导，广州市黄埔区人民政 府、汽车电子产业联盟、广州市工业和信息化局、广州市交通运输局联合主办。
大赛同期还将举行自动驾驶探险体验活动和游园活动，广泛调动社会各界对自动驾驶的参与、关注，营造良好社会氛围，将加深产业内外对“人、车、路、云”等交通参与要素的有机融合，进而加快推进车联网技术发展与应用落地，促进自动驾驶技术创新和应用，推动汽车和交通服务新模式新业态发展。

newbmlf

好好好！大干快上！

michael930

buildings 发表于 2019-11-27 15:42
这个平整的片区有4平方公里多，

恒大新能源汽车基地应该只占1/4左右，

画错了  南沙站就在这个产业园附近~恒大旁边就是铁路！！！  南沙站在地图里万顷沙镇的南边一点

buildings

michael930 发表于 2020-1-4 12:49
画错了  南沙站就在这个产业园附近~恒大旁边就是铁路！！！  南沙站在地图里万顷沙镇的南边一点

是的，我查了一下，南沙站是在更往南一点。

技术派

南沙站选址大致位于珠江街七涌附近，将设置14座站台，30条线路，建设中的南沙港铁路亦通过该站。根据广东省重点项目计划，深茂铁路深江段计划于2024年完工。