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国家长江经济带发展小组来湖北宜昌——全力支持宜昌市三峡翻坝交通枢纽建设!

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发表于 2015-6-6 11:11:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
我估计宜昌的未来能到湖北的南通 泉州 东莞级别。别的不说,宜昌80年代连荆州黄石都不如,现在财政超过了洛阳。

http://www.ycupo.com/view.aspx?id=9263&classid=9
 6月3日至4日,由国家发改委基础产业司副司长黄河、杨昌学带领的国家推动长江经济带发展领导小组办公室一行来宜调研。省发改委副主任潘幼成,市委常委、常务副市长宋文豹,副市长张军辉等陪同调研。

在宜期间,调研组一行前往三峡大坝实地考察航运能力建设,并召开座谈会听取省、市发改委关于三峡枢纽综合立体交通体系建设情况的汇报。据介绍,受三峡船闸设计能力的影响,近年来,三峡区域船舶待闸问题日益突出。为尽快提高三峡枢纽通过能力,省发改委、省交投公司、市发改委组织开展了长江三峡综合交通运输体系规划研究,形成长江三峡枢纽多式联运体系实施方案。

  
  潘幼成说,省、市将抢抓长江经济带国家战略提供的发展机遇,加快基础设施建设,采取措施解决好目前三峡区域水运方面的不足,充分发挥黄金水道作用,服务长江全流域经济社会发展。目前,三峡区域翻坝运输仅有“公、水”转运形式,总体上与规划目标存在较大差距,要统筹规划,完善方案,努力争取国家层面资金和政策支持,着力推进项目建设。

  
  调研组表示,支持三峡枢纽多式联运体系建设,希望省、市有关部门进一步深入研究国家关于推动长江经济带相关利好政策,把建设宜昌综合交通运输体系与扩大三峡枢纽货运通过能力统筹谋划,同步推进建设。

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 楼主| 发表于 2015-6-6 11:14:43 | 显示全部楼层
http://www.moc.gov.cn/zhuzhan/ji ... 150304_1784865.html

国家级 长江中上游 湖北宜昌 三峡交通枢纽(重庆——武汉段)具体发展规划。

 3月3日,湖北省宜昌市政府与三峡集团签订深化合作协议,由三峡集团投资20亿元,共同发力,推动融资200亿元,共同建设长江三峡综合物流体系和以三峡坝区为支点的旅游资源开发项目,把宜昌打造成全国物流枢纽中心之一。
  双方承诺,共同建设长江三峡综合物流体系,规划建设物流基础设施;加快长江航道及库区支流航道整治,提高三峡枢纽货运通航能力;加快建设三峡枢纽综合物流信息系统,建设智能电商物流网络;投资建设现代物流平台,由三峡集团出资10亿元,与宜昌市政府共同建设发展平台,并通过整合、并购、投资、兴建等方式,融资100亿元,打造为长江中上游航运信息交换和交通资源配置电子商务中心、智慧电商物流网络和新物流生态体系平台;建设物流园,打造长江流域重要的物资集散地;整合物流园区以及下游翻坝对接港口物流设施资源。


融资规模 >200亿
建成目标: 重庆到武汉之间 综合交通水利运输枢纽,长江中上游 渝东鄂西地区区域中心物流城市
建成辅助:国家级长江经济带专项小组调研支撑,国家级推动宜昌新区建设!
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发表于 2015-6-6 11:15:11 | 显示全部楼层
回复 1# bert068311
宜昌越来越好.......
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 楼主| 发表于 2015-6-6 11:15:57 | 显示全部楼层
来看国家支持宜昌,宜昌三次崛起历程

第一次,国家建设葛洲坝水利工程

国家从武汉调动330集团人才支援宜昌,直到1990年,宜昌从一个湖北落后的地级市,与周围省份完全无法竞争的地级市到栖身与沙市,黄石等90年代明星城市一个级别的五大城市。


第二次,国家建设三峡水利工程

国家调动全国之力,修建世界最大的水利水电枢纽,直到2010年,又一个20年过去,宜昌远远甩开了当时和宜昌差不多甚至不如的黄石,荆州,也超过了外省的九江芜湖株洲等明星城市,与襄阳洛阳做到一个级别。


第三次,国家建设三峡反坝宜昌市长江中上游综合交通枢纽

2010-2030年,这个期间,宜昌绝对会超过襄阳洛阳,远远甩开邻省的明星城市,他不仅有湖北省的高度政策援助(湖北省很多人均指标 均排行中西部第一位,经济发展与民生指数指标,证券交易指标,省份竞争力指标),还有国家级长江经济带第五核心城市三峡枢纽综合规划,绝对不会是那些一般的城市可比的,这个时期,我预计到2030年,宜昌能做到泉州 东莞 南通 常州级别!
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 楼主| 发表于 2015-6-6 11:17:44 | 显示全部楼层
回复  bert068311
宜昌越来越好.......
本色天使 发表于 2015-6-6 11:15



    他就是锁住上游和中游黄金水道的咽喉,宜昌在长江经济带总体规划中出现的次数仅次于上海重庆武汉和南京,排行第五,因为他这个地理位置,周围300公里无特大城市,重庆到武汉的货物运输要提升,非得做大宜昌这个枢纽。


所以宜昌是唯一能不通过湖北层面,就拿到国家级长江专属资金贷款,扩充特大的城市,这是他的地缘优势!
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发表于 2015-6-6 11:24:14 | 显示全部楼层
回复 5# bert068311

表面上看,宜昌和岳阳,九江,芜湖等没有本质区别,都是各省老二,但是宜昌掐住了重庆四川的脖子,地缘优势比武汉还要好,换句话说,只要重庆四川吃肉,宜昌就是喝汤也能喝饱。。好比南京掐住了中上游脖子一样
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发表于 2015-6-6 11:24:26 | 显示全部楼层
回复 4# bert068311


    我看行{:5_121:}
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 楼主| 发表于 2015-6-6 11:33:03 | 显示全部楼层
回复  bert068311

表面上看,宜昌和岳阳,九江,芜湖等没有本质区别,都是各省老二,但是宜昌掐住了重庆 ...
duguqiubai 发表于 2015-6-6 11:24



    是的!而且四川重庆远远比岳阳芜湖九江那些邻省的要强,这两个货是西部政策王,现在觉得当时湖北省死不放三峡省是对的,宜昌全体人口能净流入,市区人口净流入在20-30万,纯市区流动净流入也有50-80万就证明了,湖北的棋下的是对的,四川重庆的货物运输哪怕是公路,他要到中游来,非得加强中游的运输能力,而中游的核心就是上游前往中游之间的三峡大坝,宜昌这个坝可以说把重庆四川的命运给锁死了,要全面崛起,宜昌必崛起。


所以我根本不觉得九江芜湖岳阳株洲乃至洛阳之流能对抗宜昌,宜昌是湖北除开武汉外,唯一一个能向上像国家要政策的,长江经济带小组三天两头往他那跑就是证明!
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发表于 2015-6-6 11:36:52 | 显示全部楼层
襄阳历史上也是陕西乃至西北南下的主通道。。
不过现在经济重心南移,西北的衰败。
所以就这样咯
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发表于 2015-6-6 11:39:05 | 显示全部楼层
支持宜昌越来越好    好多想念的人都在宜昌
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 楼主| 发表于 2015-6-6 11:44:49 | 显示全部楼层
襄阳历史上也是陕西乃至西北南下的主通道。。
不过现在经济重心南移,西北的衰败。
所以就这样咯
武汉米兰 发表于 2015-6-6 11:36



    襄阳的格局是串联西北 中原在到武汉到福建,可惜这一条线都不行!!!

而宜昌的格局是串联西南成渝——中游武汉——上游沪宁杭,也就是沪汉蓉经济专线,这一条线路远强过西安郑州之类的,所以我断定襄阳未来不会比得过宜昌,大概能跟洛阳差不多级别!
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发表于 2015-6-6 11:47:45 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-6-6 11:48:31 | 显示全部楼层
武汉绿地中心 发表于 2015-6-6 11:47



    给个链接看看!!!终于出来了!我预计宜昌会第三次崛起!
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发表于 2015-6-6 13:47:48 | 显示全部楼层
宜昌看来又要飞速发展了啊!估计宜昌马上又要把荆州甩得看不到了!
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发表于 2015-6-6 13:58:50 | 显示全部楼层
支持三峡翻坝公路铁路修到武汉阳逻港
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