沈阳一二环高架桥这么建 请您提意见

recworld

沈阳东一环拟建五段高架桥，东西北二环拟建23.6公里高架桥 请您提意见

　　为提升城市道路通行能力，破解沈城交通拥堵问题，沈阳近日将在东一环上全线建五段高架桥，二环路的东西北二环拟全线建23.6公里长的高架桥。
　　目前，沈阳市机动车数量已经达到110万辆，预计2020年机动车数量将达到240万辆，机动车数量的不断增加，给沈城道路交通带来极大压力。当前，东一环、二环路现状信号控制交叉口已经严重影响了道路通行能力，部分路口交通高峰期拥堵严重。
　　按照《沈阳市综合交通规划》，沈阳市政府决定，从近日开始对东一环、二环实施快速路改造工程。
　　目前，沈阳市城建局会同市建委、市规划国土局借鉴其他城市快速路建设先进经验，结合沈阳市实际情况，制定了东一环、二环快速路设计方案。其中，东一环拟在五个地方建设高架桥，二环路的东西北环拟采用全线高架形式。市民可对东一环、二环快速路的设计方案提出意见和建议。
　　东一环　通行能力将提高一半
　　东一环现状为机动车道双向8车道。东一环沿线设有沈海立交桥、柳条湖立交桥两座，现状3车道沈海高架桥1.3公里，其余均为平交道口，信号灯较多，早晚高峰交通拥堵严重。
　　经过专家和政府部门的研究后，东一环快速路工程决定采取全线高架桥方案。改造后的高架桥通行能力可能要比节点立交形式的道路通行能力高出一半左右。
　　全线建设的高架桥，将主要以小型车辆通行为主，车行道宽度采用单向一个3.25米车道和2个3.5米宽车道，6车道高架桥总宽度为23米。
　　揭秘　高架桥上建“飞燕”梁
　　东一环建什么样的高架桥？
　　沈阳市城建局相关负责人介绍，高架桥的上部将采用“飞燕式”连续梁结构，该结构较常规的“直腹板”箱梁、“鱼腹式”箱梁结构形式线形流畅，外观轻盈。桥梁的下部结构，则采用单墩结构形式，这样的结构可以节约用地，使地面车道数量增加，且可以保留文化路、万柳塘路、北海街现状机动车道主辅路之间的绿化带。
　　在匝道上，将采用双车道，能有效增加高架桥与地面道路之间的交通转换，避免高架桥上下匝道进出口处堵车影响高架桥主线通行。
　　二环路　主线将建成无信号快速路
　　与二环相交的道路共79条，其中主干路33条，立交8座，高架桥2处（玉屏路—揽军路高架桥、大成桥）。此外，二环沿线有两处铁路平交道口，有新开河、浑北灌渠、辉山明渠穿过二环路。目前，二环路沿线交叉路口绝大部分采用平交方式，其中有信号控制的43条，无信号控制的36条。
　　经改造建设后，二环路的西环、北环和东环将采用全线高架形式，共建高架桥总长度为23.6公里；南环进行地面道路改造并对部分平交路口节点设置互通立交或行人下穿通道，形成二环主线无信号快速直行交通系统。
　　二环路
　　二环路全长50.3公里，此次拟对东西北二环建23.6公里高架桥。
　　二环划分为西环、北环、东环和南环四部分，以揽军高架桥、大成桥、望花立交桥和新立堡立交桥四个节点为分界线。
　　二环改造后，全线将实现桥上6车道，桥下至少6~8车道，平交路口处将实现6车道高架桥互通立体跨越。
　　东一环
　　东一环分五段组成，南起五爱街文体路，经五爱街、文化路、万柳塘路、滂江街、北海街、崇山路东路，终点为现状崇山路高架桥东引道。南连浑南新区（全运会比赛场区），北接皇姑区及沈北新区，是沈阳市南北向重要交通干道。
　　征集意见
　　截止日期
　　至5月18日
　　征集意见和建议电话：024—23987012
　　电子邮件：syscjjszc@163.com

recworld