贵州铁路规划建设纪实（时速350公里！贵州这条高铁提上日程）

buyisen

84353610 发表于 2019-2-16 23:27
一看就是自己画的，因为自己画就可以想怎么画就怎么画

我在东湖论坛看见的图

qrx12340

" 元宵节（2 月 19 日）当天，贵阳、贵阳北和贵阳东三大铁路客运站发送旅客仅为 9.5 万人，比前几日下降了 2 万人。"贵阳火车站相关负责人介绍，而 2 月 20 日，三大火车站发送旅客总数又快速上升到了 11.5 万，表明客流高峰再次启动。

贵阳站客运统计数据显示 ：今年节后铁路客流启动早、来势猛、上升快、规模大，自 2 月 6 日（正月初二）贵阳三大火车站客流突破 7 万后，客流以每天递增 1 万多人的速度一路攀升。

至 2 月 11 日（正月初七），三大火车站发送旅客达 12.9 万人，创下历年春运单日送客的最高纪录。


2 月 12 日至 2 月 14 日 ，客流略降，但三大火车站每日发送旅客均在 12 万以上；

2 月 15 日至 2 月 18 日 ，随着元宵节临近，三大火车站客流稳中有降，

其中，2 月 15 日发送 11.65 万、16 日发送 11.58 万、17 日发送 11.22 万、18 日发送 10.7 万。

贵阳火车站初步统计

1 月 21 日—— 2 月 20 日，春运 31 天来，贵阳三大火车站累计发送旅客 297 万人，比去年同期增加 10% 以上，创历年春运同期送客总数最高记录；

其中，贵阳北站 31 天送客 163 万人，同比增加 15 万，占三大火车站送客总数的 55%。



客票预售信息显示

节后客流高度集中的长途方向为华东（上海、杭州、宁波、温州）、福厦（福州、厦门）、华南（广州、深圳、珠海），华北方向客流较华东、华南相对宽松，而成都、重庆、昆明、长沙、西安等中长途方向，以及省内六盘水、盘州、安顺、遵义、草海、凯里、都匀等短途方向客流较为平缓。

贵阳火车站介绍，节后第二轮客流高峰将由返校学生流、返岗（离黔）务工流、商务流、探亲流等叠加构成，将从 2 月 20 日持续到 3 月 1 日春运结束。预计 2 月 23 日为客流最高峰，贵阳三大火车站发送旅客总数有可能突破 13 万大关，其中学生客流最高或超过 4 万人。


针对客流高峰，贵阳火车站发布两项温馨提示

至少提前 1 小时抵达车站，为换票、安检、候车、检票、上车等环节预留足够时间。

尽量通过互联网购票，并确保 " 人、证、票 " 三者一致，否则铁路部门将按无票处理，拒绝其进站乘车。

84353610

好消息！凯里车务段高铁站可直接刷身份证乘车啦
2019/02/24　作者：彭亮 本网记者 李曜 来源：多彩贵州网
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2月21日至2月23日，凯里南站连续三天旅客发送量超8000人次
　　多彩贵州网讯(彭亮 本网记者 李曜)2月24日，记者从凯里车务段客运部门获悉，该段管内13个客运办理站近三日来旅客发送量节节攀升，迎来春运客流“后高峰”。其中，2月21日至23日，凯里南站连续三天旅客发送量超8000人次，管内高铁客流增幅明显，加之2月23日凯里火车站旅客发送量突破7000人次，春运“后高峰”客流持续走高。


热门方向列车票额紧张，旅客需提前购票
　　据客流统计分析，该段春运“后高峰”以学生流、务工流、探亲流为主，直通客流热门方向主要为北京、上海、成都、长沙、昆明等，管内短途客流热门乘车站为凯里站、凯里南站、玉屏站、镇远站、都匀站等主要客运办理站。

　　客票预售数据显示，镇远、凯里、玉屏、都匀地区前往贵阳、重庆、成都、长沙等热门方向的列车票额比较紧张，广大旅客需提前购买车票。此外，沪昆铁路线上的凯里站、镇远站等普速车站修建历史久远，站房规模狭小，候车环境面积有限，在多重客流叠加和多种因素交织下，容易在列车密集时段形成客流“尖峰”。铁路部门提醒旅客朋友，返程高峰请提前预定车票或错峰回程，避免耽误行程。


春运“后高峰”客流高度集中，旅客请尽量提前取票、提前进站
　　在春运迎来返程“后高峰”的同时，铁路部门提醒广大旅客：春运“后高峰”客流高度集中，已通过互联网、电话成功预订但尚未取票的旅客，请尽量提前取票、提前进站。在进站安检、候车及下车过程中，一定要注意照看好自己的随身行李物品，切勿因忙乱错取、漏拿，以免耽误您的行程。

　　此外，目前凯里车务段管内的高铁车站已开通了身份证刷证进站乘车业务，旅客购买了在凯里南站、三穗站、铜仁南站乘车的全价动车组车票，进站时可无需排队取票，直接凭本人二代身份证刷证验证乘车。

qrx12340

2月23日是正月十九，春运进入第34天，返校学生流、返岗民工流、商务流等多股客流高度重叠，贵阳三大火车站发送旅客突破13万大关，达13.43万人，比2月11日（正月初七）节后第一轮客流最高峰（12.87万人）上升5600人，比去年春运最高峰的11.6万人增加了1.83万人，创下历年春运单日发送旅客的最高纪录！

2月23日，三大火车站发送的13.43万旅客中，贵阳火车站发送50154人，贵阳北站68581人，贵阳东站15534人；其中，贵阳东站当日发送人数创2018年4月以来的新高。当天，贵阳东站、贵阳北站始发和通过的各趟动车几乎趟趟爆满，高铁客流占当日发送旅客总数的63%。

贵阳火车站方面介绍，至2月11日（正月初七），三大火车站发送旅客达12.87万人，创下截至当日历年春运单日送客的最高纪录。

从2月20日（正月十六）起，铁路客流进入节后第二轮高峰时段，当天，贵阳三大火车站发送旅客11.47万；21日，发送12.81万；22日发送12.76万；23日达13.43万。

据初步统计，自1月21日春运启幕以来，截至2月24日，春运35天来，贵阳三大火车站累计发送旅客348万人，比去年同期增加10%以上，创下历年春运同期发送旅客的最高纪录。

为及时削减客流高峰，节后贵州铁路增开华东、华南及六盘水、草海、宜宾、昭通等方向20余对高铁和普铁列车，日最高单程增运2万多人。

贵阳火车站预测，未来10天，客流将缓慢下降，高峰客流将持续到3月1日（春运结束日）以后。

qrx12340

3月1日，为期40天的春运落下帷幕，贵阳车站管辖的贵阳站、贵阳北站、贵阳东站累计发送旅客达403.7万人，较去年同期增加24.7万，创历年春运旅客发送新高。
今年铁路春运自1月21日起至3月1日结束。期间，客流主要由探亲、务工以及学生流构成，集中方向省外以北京、上海、广州、成都、重庆等地为主，省内以昭通、六盘水、遵义、铜仁等方向居多。旅客出行的最高峰贵阳站是在2月23日，发送旅客5.02万人；贵阳北站是在2月11日，发送旅客7.54万人（创贵阳北站自开站以来的旅客发送量新高）；贵阳东站是在2月23日，发送旅客1.55万人。

天线宝宝_

qrx12340 发表于 2019-3-2 00:00
3月1日，为期40天的春运落下帷幕，贵阳车站管辖的贵阳站、贵阳北站、贵阳东站累计发送旅客达403.7万人，较 ...

昭通被强行划入贵州？？？哈哈哈

84353610

贵阳至广州新添一对G字头动车组！注意：它不走贵广高铁线
2019-03-02 19:31
  记者从铁路部门获悉，贵阳北往返广州南近日首次开行一对（往返 2 趟）始发、终到 "G" 字头高速动车组，这是目前两地间 13 对始发、终到动车组中，唯一一对 "G" 字头且不经由贵广高铁运行的动车组。

  据了解，这对高速动车组车次为 G2958/60 次，串联起沪昆高铁、怀绍衡铁路（怀化南——邵阳——衡阳东）和京广高铁等三大高（快）铁干线，运行里程 1223 公里，具体运行时刻、经停站点和票价分别为 :

  1. G2958 次（贵阳北——广州南），贵阳北 14:03 发车，经停凯里南、铜仁南、芷江、怀化南、隆回、邵阳、邵东、衡阳东、郴州西、英德西等 10 站，当日 20:21 抵达广州南，历时 6 小时 18 分。

  2. G2960 次（广州南——贵阳北），广州南 6:44 开车，经停韶关、衡阳东、西渡、邵东、邵阳、隆回、洞口、安江东、怀化南、芷江、新晃西、铜仁南、凯里南等 14 站，当日 13:42 抵达贵阳北，历时 6 小时 58 分。

  票价 : 全程商务座 1689.5 元，一等座 880 元，二等座 541.5 元。

  目前，通过铁路 12306 官网、12306 手机客户端（APP）、电话（95105105）、全国各火车站窗口、自动售票机、火车票代售点等 6 种途径，均可购买这 2 趟列车车票。

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84353610 发表于 2019-3-2 21:31
贵阳至广州新添一对G字头动车组！注意：它不走贵广高铁线
2019-03-02 19:31
  记者从铁路部 ...

本来凯都高铁修好后，就可以有怀化凯里、都匀、广州的，现在没有什么值得骄傲的

独孤云

天线宝宝_ 发表于 2019-3-2 18:21
昭通被强行划入贵州？？？哈哈哈

昭通境内的内昆线都属于成都铁路局管辖,客流统计上就没划入到云南吧

84353610

铁路运输方面。2019年1月贵州省铁路客运量501.67万人，同比增长26.5%，其中高铁客运量288.86万人，同比增长59.2%，高铁客运量占铁路客运量比重为57.6%；铁路旅客周转量31.26亿人公里，同比增长73.8%，其中高铁旅客周转量18.39亿人公里，同比增长132.6%，高铁旅客周转量占铁路旅客周转量的比重为58.8%；铁路货运量330.66万吨，同比下降1.1%；铁路货物周转量43.89亿吨公里，同比增长7.4%。

qrx12340

贵阳网讯 来自中铁五局安六铁路项目部的最新消息，自去年11月1日安六城际铁路（安顺西——六盘水）启动铺轨工程以来，截至3月8日，全线铺轨里程已达60公里（按复线算），向着今年底建成投运又迈进了一大步。安六城际铁路开通后，六盘水市将通过沪昆高铁安顺西站接入全国高铁网，一举跨入高铁时代。

  安六铁路全长约117.8公里，2015年11月全线开工建设，是贵州第一条设计时速250公里的城际铁路，也是《贵州省铁路网规划》中“安顺——六盘水——威宁”城际轨道交通的第一期工程。

  该线起于沪昆高铁安顺西站，往西经安顺经济开发区、普定县和六枝特区、水城县、钟山区，在水城站与沪昆普铁接轨，利用六沾铁路复线引入六盘水站，总投资150多亿元，为国家一级、双线客运专线。

  截至3月8日，安六铁路安顺西至六枝特区大用镇境内岩脚隧道出口处双线共60公里的铺轨任务已经完成。项目部正合理安排工期，继续往六盘水方向铺设，初步预计5月20日全线铺通。

  全线铺通之后，将开展静态检测和动态检测（即联调联试）。中国铁路总公司根据检测结果，对安六铁路开展全面安全评估。如果一切顺利，安六铁路有望今年12月底开通运营。届时，六盘水至贵阳的铁路耗时，将从目前普铁的3个多小时压缩至1小时；六盘水至北京、长沙、武汉、上海、广州、深圳等地的时间也将大幅缩短。

  （孙健 记者 曾秦）

T88

84353610 发表于 2019-3-2 21:31
贵阳至广州新添一对G字头动车组！注意：它不走贵广高铁线
2019-03-02 19:31
  记者从铁路部 ...

年前就开通的

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央视关注！成贵高铁鸭池河特大桥建设进入冲刺
2019-03-15 09:53 　来源：央视网


　　目前，成贵高铁控制性工程鸭池河特大桥建设已进入最后冲刺阶段，大桥主体工程完工，钢轨铺设已经完成。预计该桥将于年内竣工。

　　鸭池河特大桥位于贵州黔西县境内，横跨乌江天堑，全长971米、主跨436米，是世界上最大跨径中承式钢混结合提篮拱桥，结构形式新颖，跨度大、受力复杂，安全风险极大，为世界首例。

　　2018年7月31日，由中铁大桥局承建的成贵铁路控制性工程鸭池河特大桥混凝土主梁成功合龙，标志着全线476座桥梁全部完成合龙。

　　鸭池河特大桥于2014年1月1日开工建设，取得了多项科研成果。施工过程工程中，许多工序无经验借鉴，无现有工艺参考，建设者自主研发、设计了我国同类型最大规模的横移式缆索吊机，发明了“钢桁拱桥梁的钢拱肋外包混凝土施工法”等获多项专利，创新二次横移和吊索吊架法等多项新工艺新技术，完美的将新型中承式空腹钢混结合提篮拱桥的桥型蓝图方案变为现实，成功解决了山区拱桥施工面狭小等各项施工难题。在这次合龙施工过程中，首创采用满布吊索吊架法节段现浇，吊杆接长工艺、支架吊装、线形控制技术。主梁合龙段长4米，施工前通过长时间连续观测、布置锁定装置、优选锁定和浇筑时间、严控合龙混凝土质量等措施成功实现优质合龙。

yikusa

84353610 发表于 2019-2-12 18:53
四川省发改委：加强与贵州衔接泸州至遵义铁路相关前期工作

澎湃新闻

泸遵高铁确定2020能开建吗？这条线上多少人期待铁路啊

84353610

yikusa 发表于 2019-3-16 11:07
泸遵高铁确定2020能开建吗？这条线上多少人期待铁路啊

这我确实不知道。。。