贵州铁路规划建设纪实（时速350公里！贵州这条高铁提上日程）

狗尾草 · 发表于 2015-5-21 11:32:13

涉及跨省的铁路都那么困难，跨国铁路的难度可想而知。有现成的铁路不去对接，去协调越南新建直线铁路来对接，你觉得可能吗？

84353610 · 发表于 2015-5-21 11:35:10

本帖最后由 84353610 于 2015-5-21 11:36 编辑

涉及跨省的铁路都那么困难，跨国铁路的难度可想而知。有现成的铁路不去对接，去协调越南新建直线铁路来对接 ...
狗尾草发表于 2015-5-21 11:32

主要是为了兴义，所以第一方案是经兴义接河口了！实际最有利的方案是走白色！为了大兴义，支持接河口，节约投资！

狗尾草 · 发表于 2015-5-21 11:38:37

主要是为了兴义，所以第一方案是经兴义接河口了！实际最有利的方案是走白色！为了大兴义，支持接 ...
84353610 发表于 2015-5-21 11:35

但走兴义到河口目前难度也不小，关键要看云南方面的态度。

84353610 · 发表于 2015-5-21 11:50:25

但走兴义到河口目前难度也不小，关键要看云南方面的态度。
狗尾草发表于 2015-5-21 11:38

这就是我前面提到关系如何处的问题，升华一下就是战略战术的事情！
所以两条路比选，让云南、广西主动找贵州。而这关键一招是贵郑！

成局贵段 · 发表于 2015-5-21 16:15:53

回复 4# 84353610

我就是铁路迷！奔着铁路来的

84353610 · 发表于 2015-5-21 17:32:02

本帖最后由 84353610 于 2015-5-21 21:30 编辑

回复 84353610

我就是铁路迷！奔着铁路来的
成局贵段发表于 2015-5-21 16:15

地上本没有路，走的人多了就变成了路。
铁路本来没有规划，只要说出充足的理由，就有可能变成规划。
贵广就是最好的例子！
亲爱的铁路迷们，这里就是我们的家！

littlefederer · 发表于 2015-5-21 20:43:07

额，我突然在想铁路迷本来就有专门的论坛的啊，你们铁路迷完全可以去那里啊，那边才是同好不是吗？
算了，反正都是关心贵州发展，有你们在我也可以了解下铁路问题~~~

84353610 · 发表于 2015-5-21 21:33:11

额，我突然在想铁路迷本来就有专门的论坛的啊，你们铁路迷完全可以去那里啊，那边才是同好不是吗？
算了， ...
littlefederer 发表于 2015-5-21 20:43

我们已经做出了最大的让步，争取把铁路迷们集中在一个贴里讨论，都是关心贵州发展，所以请任何人不要再为此说三道四了！这已经是我们铁路迷最大的让步了！

emerson · 发表于 2015-5-21 21:40:20

呵呵呵呵蛮好玩的。组织下聚会嘛

84353610 · 发表于 2015-5-21 23:16:46

呵呵呵呵蛮好玩的。组织下聚会嘛
emerson 发表于 2015-5-21 21:40

这个提议好，我同意。其他铁路迷同意的顶一下！

lifan76 · 发表于 2015-5-22 00:23:55

顶一下这个贴，希望能够到十三五结束的时候，再回过头来看看当初的设想有多少变成了现实{:5_118:}

sannch · 发表于 2015-5-22 01:53:43

我也是铁路迷，其它铁路论坛没怎么登，好像也不能注册，高楼迷还不错啊，大家和气生财嘛，都是关心贵州发展的。。。。

jzx · 发表于 2015-5-22 08:49:47

本帖最后由 jzx 于 2015-5-22 08:55 编辑

楼主又搞笑了。你们铁路迷在一个非铁路论坛占版面，被合理指责居然被说成你们被不合理欺压。你们有什么资格做让步？让你开这种帖子是我们来高楼迷看楼的朋友的让步还差不多。别本末倒置了。

jzx · 发表于 2015-5-22 08:53:24

当然了，你们要抓着那兄弟地域攻击不放那我没辙。不过我不支持地域。同样的，被地域攻击也绝对不意味着你们就有理由来刷非铁路论坛的版。

东海伏龙 · 发表于 2015-5-22 09:00:39

回复 29# jzx

说实话，贵阳板块大概有50%的信息及流量是跟轨道交通（包括铁路）相关的。如果这一块拿掉，我相信人气将锐减。何况铁路与城市建设密不可分，如铁路及车站周边的商业规划、业态调整等等。所以说，允许大家畅所欲言不要刻意去指责或攻击。建议可以开辟一个类似城市轨道交通建设板块的铁路建设板块，有助于提高人气。

[规划信息] 贵州铁路规划建设纪实（时速350公里！贵州这条高铁提上日程）