贵州高速公路建设纪实 县县通高速”的贵州密码

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    贵黔高速今年能通车吗？
wuqianwu099 发表于 2015-6-3 23:07

    贵黔高速：观山湖区房屋安置问题：目前双方就户头数量仍未达成一致意见，征收资金未拨付，征收工作未展开。

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应该通不了。。。。。。。

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省委常委、副省长慕德贵到我厅调研指导工作
来源：贵州交通宣传教育中心  发布日期:2015-06-04  浏览数：418  【字体：大 中 小 默认】  打印  [收藏此页]

　　
　　6月3日下午，省委常委、副省长慕德贵赴省交通运输厅调研并主持召开座谈会，安排部署下一步全省交通运输工作。省政府副秘书长吴强、省发改委、省财政厅、省国土资源厅、省政府督查室、省政府金融办和贵阳市政府相关负责人陪同调研，省交通运输厅党委书记、厅长王秉清向调研组一行汇报了当前全省交通运输工作情况。
　　座谈会上，慕德贵对近年来全省交通运输事业的发展给予充分肯定。他指出，“十二五”以来，全省交通运输事业呈现全面规划、全面发展的趋势，形成了投资快速增长、建设加速推进、通道加快形成的良好态势，特别是以高速公路为引领，使公路成为促进全省改革开放和社会经济发展的重要一环。
　　慕德贵指出，省交通运输厅班子是一支作风过硬、业务能力强、能啃硬骨头的队伍，并用“三个好”进行了总结，一是有一个好班子，班子成员专业技术化程度高、事业心强，非常有精气神，是能打硬仗的团结、协作的班子；二是带出了一支好队伍，近年来全省交通运输系统以项目建设促进人才队伍建设，在公路建设中涌现出一批专业技术强、思想作风过硬、能吃苦耐劳、奋力攻坚的人才队伍，为贵州交通运输事业的跨越发展打下了坚实的基础；三是造就了一批好成果，近年来，全省高速公路、普通国省干线公路、美丽乡村小康路、水运建设均取得了优异的成绩，为全面完成或超额完成“十二五”规划打下了坚实的基础。
　　慕德贵强调，全省交通运输部门要紧紧围绕“十二五”收官和谋划“十三五”来开展下一步工作。一是抓全面完成今年目标任务，确保今年全省高速公路建成1100公里，通车里程突破5100公里，实现全省88个县（市、区）通高速公路，建成二级及以上普通国省干线公路1800公里，建成通村沥青（水泥）路1.5万公里等；二是抓好资金落实，采取多种方式、创新手段做好资金的筹集，确保今年全省公路水路固定资产投资1300亿元；三是抓重大战略伙伴的结盟，继续深化与中国交建、中国建筑、中铁建等央企开展战略，还要积极与地方政府开展战略合作，利用地方政府优势资源，解决当前交通建设中存在的困难；四是抓创新改革，立足当前，谋划长远发展，交通运输系统企业要积极走出去，开展多种化经营；五是抓好“最美高速”和“平安高速”两个创建，细化工作方案，加强高速公路隐患排查和治理，久久为攻的扎实推进两创建工作；六是抓好行业建设指导工作，重点是做好出租车行业的发展工作，加快研究推进出租车行业改革，促进出租汽车行业健康稳定发展；七是抓“十三五”规划的编制工作，“十三五”期间国家还将继续加大对西部地区的基础设施建设，要抓住机遇，创造项目，多争取，按照全面推进贵州城乡一体化交通建设来编制规划；八是抓廉洁工程、优质工程，从源头上预防和治理腐败，杜绝项目建好、干部倒下。
　　会上，各相关单位负责人分别对督促地方资本金及时到位、继续加大对交通建设政府债券发行力度、帮助解决项目用地和审批以及推动征地拆迁工作等一一作了表态发言。
　　在家的厅领导刘扬、罗强、韩剑波、邱祯国、张群力、欧小海等出席座谈会，厅机关各处室、省公路局、省道路运输局、省地方海事（航务管理）局、省高速公路管理局、省交通建设工程质量监督局、贵州交通职业技术学院、贵州省交通建设工程造价管理站、贵州省公路运输工会、贵州交通信息与应急指挥中心、贵州省交通宣教中心、贵州高速公路集团有限公司、贵州交通建设集团有限公司等部门、单位主要负责同志参加座谈会。
　

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慕德贵调研我省高速公路建设
来源：贵州交通宣传教育中心  发布日期:2015-06-08  浏览数：494  【字体：大 中 小 默认】  打印  [收藏此页]
　
慕德贵副省长一行在清水河特大桥详细了解项目建设进展。
　
　　6月5日，省委常委、副省长慕德贵一行先后来到遵贵高速扩容工程、贵瓮高速4标、清水河特大桥、贵黔高速1标、尖小高速小碧服务区等项目工地调研建设情况，协调解决存在的征地拆迁等问题。
　　随后，慕德贵见证了省交通运输厅与中国建筑股份有限公司的高速公路项目合作框架协议签约仪式。
　　省交通运输厅党委书记、厅长王秉清，副厅长罗强，厅有关处室，及贵州高速公路集团有限公司等项目业主负责人参加调研。
　
　

慕德贵副省长与遵贵扩容工程建设者握手交谈。
　

慕德贵副省长详细询问贵瓮高速公路路面施工及绿化情况。
　

在贵黔高速公路1标，慕德贵副省长协调解决相关问题。
　

慕德贵副省长一行听取贵新公路小碧服务区相关拆迁工作汇报。
　

　
　
签约仪式前，慕德贵副省长一行与中国建筑股份有限公司有关人员座谈。
　

慕德贵副省长讲话。

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根据“排名榜”，水盘路收费标准最高，每公里达0.87元，凯麻路收费标准最低，每公里为0.50元。

平均每公里（不含匝、引道）收费具体排名如下：凯麻路0.50元、贵新路0.52元、清镇路0.53元、铜大路0.55元、玉凯路0.57元、贵遵路0.58元、麻驾路0.58元、贵清路0.64元、遵毕路0.64元、六镇路0.65元、黎洛路0.67元、茅台路0.73元、惠兴路0.73元、崇遵路0.74元、板江路0.77元、思剑路0.77元、水都路0.79元、镇胜路0.79元、水盘路0.87元。

查无此缘

楼主，织纳什么时候全线通车啊，望解答，谢谢

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楼主，织纳什么时候全线通车啊，望解答，谢谢
查无此缘 发表于 2015-6-10 00:31

    局四公司参建的贵州织纳高速公路建成通车(图)
2015-02-02
                                 


近日，四公司参建的贵州织纳高速公路正式建成通车。
四公司承建的织纳1标属路基工程，路线总长6.44千米，主要工程量包括主线大桥3座、绮陌枢纽互通桥梁14座、涵洞7道、通道13道，互通式立交1处。在局、公司的关心和支持下，织纳1标提前完工，顺利通过验收，并在交工验收会上代表19家通车路段施工单位向委员会作施工总结报告。
织纳高速公路属厦蓉高速公路一段，全长71.15公里。该项目的建设，对改善当地交通条件，促进区域资源开发和经济社会发展具有重要意义。
（四公司  姜晓博 冯燕平）

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贵州省高速公路2017年监测监控设备全覆盖
发布时间： 2015-06-10 09:53 |信息来源： 贵阳网—贵阳日报  

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　　记者日前从贵州省交通运输厅获悉，该厅近日制定的《贵州省“平安高速”创建三年行动实施方案》中明确，到2017年，全省高速公路监测监控设备覆盖率达100%。

　　“平安高速”三年创建时间从2015年至2017年，主要是为了全面提高高速公路安全保障能力，确保高速公路安全、有序、畅通，营造良好道路交通环境。到2017年，我省高速公路优良率达到95%以上，路域环境整治率将达90%以上，全省高速公路监测监控设备覆盖率将达100%。

　　三年内，我省将逐步提升现代科技支撑作用，加快高速公路流量监测、环境监测、事件监测、气象监测、卡口监控、违法取证等外场终端设施和预警信息发布设施建设，实现路网监控系统全覆盖；围绕桥梁隧道、路面凝冰防治、山区高速客运安全等关键技术，进行重点科技攻关和成果转化运用等。(张薇)

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　　6月5日，中国建筑与贵州省交通运输厅在贵阳签署《正习高速公路项目合作框架协议》并举行座谈。贵州省委常委、副省长慕德贵，中国建筑工程总公司党组成员，中国建筑股份有限公司副总裁曾肇河出席签约仪式。
　　正安至习水高速公路是《贵州省高速公路网规划》中“第一横”德江至习水的中段，项目全长128公里，采用设计速度 80公里/小时双向四车道高速公路标准建设，路基宽度 24.5米，项目总投资约153亿元。
　　签约前，双方进行了座谈。曾肇河副总裁向慕德贵副省长介绍了中国建筑当前转型升级、提质发展的相关情况，并强调，中国建筑与贵州的合作源远流长，对贵州人民有着深厚感情。中建四局成立于贵州，一直积极参与贵州基础设施的投资建设，中建八局也参与了贵阳机场二期工程的施工建设。贵州拥有后发和生态优势，近几年GDP和固定资产投资增长速度均位居全国前列，双方之前合作成效显著，再次合作更是进一步巩固了双方的友好关系。慕德贵副省长表示，中国建筑是世界500强中央企业，实力雄厚，非常欢迎中建来贵州投资，贵州将在各方面给予更多的支持，并对此次合作充满了信心。
　　贵州省政府副秘书长吴强、贵州省交通运输厅，中国建筑基础设施事业部、中建三局、中建四局、中建八局等相关负责人参加了上述活动。（基础设施事业部、中建四局供稿）

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环贵州高速公路又落实一段

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黔南州互联互通现代立体交通网络初步形成
发布时间： 2015-06-11 15:43 |信息来源： 贵州日报  

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水、陆、空交通建设同步快进

黔南州互联互通现代立体交通网络初步形成


贵惠高速掠影。

　　黔南州紧紧围绕融入“一带一路”(即长江经济带和珠江——江西经济带)发展战略。甩开膀子迈大步,强力推进高速公路、铁路、机场、水运建设,打造“外联顺畅、内联快捷、互联互通”的水、陆、空现代立体交通网络建设,为黔南“创优争先,后发赶超”打下坚实的基础。

　　“十二五”期前4年,黔南公路水路交通固定资产投资成倍攀升,2011年完成6.5亿元,2012年41.6亿元,2013年81.53亿元,2014年完成261亿元。

　　大投资迎来新变化。截至去年,黔南已建成投入运营铁路4条,在建4条；全州拥有高速公路628公里；民航荔波机场开通广州、深圳、重庆、贵阳等4条航线,罗甸机场已完成选址工作,都匀机场正在拟建中；水运拥有港口(码头)7个,通航里程937公里。仅去年,黔南投资规模和增速位居全省第一,综合绩效考核全省第一,“小康路”建设获全省一等奖,建成和在建高速公路规模位居全省第1。

　　今年,黔南高速公路建设更是跑步前进。预计年底前又有独山至平塘、惠水至罗甸、贵阳至瓮安、江口至瓮安、道真至瓮安、尖坡至小碧等6条高速公路通车。全州公路里程17710公里；铁路营运里程539公里；水运通航937公里；高速公路通车里程818公里,实现县县通目标,高速公路外联通道达10个,路网密度稳居全省第一。

　　以高铁为龙头,高速公路、铁路为骨架,国省干线公路为支撑,农村公路为基础,内河航运、航空为补充的综合交通重要节点网络形成,“公、铁”、“公、水”互联互通,初步实现无缝衔接和“零距离”换乘。

　　核心提示

　　黔南“十三五”交通发展目标:黔南建成“一路一带”重要节点,与长江经济带、珠江至江西经济带顺畅连接。通过“两高”、红水河航道(西南出海中通道)、乌江航道“北上长江、南下珠江”,实现干支相通、江海直达,融入“珠三角”、“长三角”发展。

　　完成交通固定资产投资:1500亿元以上(其中公路水路完成1200亿元以上、铁路300亿元以上、机场20亿元以上)。

　　航空:完成荔波机场改扩建,开工建设罗甸、都匀机场,机场开通航线20条以上,年旅客吞吐量突破50万人次。

　　铁路:开工建设贵阳至兴义、永州至兴义(独山至兴义段)都匀至凯里城际铁路,建成瓮马铁路,全州铁路营运里程达610公里,在建里程470公里。

　　高速公路:建成三都至荔波、三都至独山、平塘至罗甸、罗甸至望谟、都匀经惠水至安顺高速,全州高速公路通车里程达1400公里以上,每个县至少有两条高速公路连接,高速公路骨干路网全面形成。

　　水运:建成乌江、红水河、都柳江重要航道及支流主要航道,瓮安云中港区、罗甸罗妥港区全面建成,内河通航里程达2100公里,水路货运能力达1531万吨/年,客运能力达435万人次/年。(陈治宽、刘惠鸽)

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贵瓮高速开阳段第3标段建设工地见闻
发布时间： 2015-06-12 14:17 |信息来源： 贵州日报  

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营造安全和谐高效施工环境

——贵瓮高速开阳段第3标段建设工地见闻

　　“你们一次次的来不容易,以前是我太犟了,今天我接受你们给的补偿。”近日,年近九旬的蒲老伯愉快地对客人说。

　　蒲老伯是开阳县龙岗镇大鸭村村民,儿子死后,儿媳改嫁,留下祖孙二人相依为命。贵阳至瓮安高速公路开工后,由中交一航局四公司承建的位于龙岗镇境内的3标段内170多万立方米的挖方段都是山体,石头坚硬,需要进行爆破。然而,施工区的爆破施工作业,不可避免地让大鸭村村民房屋不同程度受损。蒲老伯家就是受损户之一。

　　3标段项目部安全员老李和小卫此前已经吃了三次闭门羹,心里难免有几分担忧,没想到这次却相当顺利。原来,蒲老伯得知孙子的新书包和篮球是学校开展关爱留守儿童活动时,修建高速公路的叔叔阿姨们赠予的,还听到孙子讲3标段叔叔阿姨们奉献爱心的事,心一下软了下来。

　　“就这样,20多天的时间,大鸭村相关的村民全部兑现了补偿。”项目部支部书记曲登虎说。

　　为了打造和谐施工环境,3标段项目部自掏腰包拿出一笔费用补偿炮损涉及的10余个自然村寨的230户村民,并派出5名责任心强的职工具体负责落实。在开阳县高速公路指挥部的帮助下,他们主动与龙岗镇政府和相关村委会协调,反复向受损群众作解释,最终达成相互理解,实现了顺利赔付,确保了工程施工的如期推进。

　　杨家湾大桥是项目部承建标段一座全长520米的大桥,该桥的7号、8号墩位于沟谷之中,高达72米,60-70米高的墩顶,工作面狭小,无风时人在上面站不稳,如遇风雨导致表面湿滑,员工施工浇铸难度很大。为了确保施工安全,项目部为每个墩柱配置了拼装式安全爬梯。

　　“好钢要用在刀刃上。无论如何节约成本,都要以人为本,安全投入一分钱都不能省。”三标段项目部常务副经理宋国春说。

　　72米高墩,首次安全投入就达20余万元,全年安全投入600多万元。项目部在模板周边搭设施工平台,规范设置高空作业平台、临边防护及爬梯与作业平台间的安全通道。与此同时,还成立了以项目经理为组长的高墩柱施工安全专项小组,并定时会商安全工作。

　　管段内路基有三处高填方,填方总约160万立方米,最大填筑高度为38米,相当于16层楼房的高度。这三处填方是全线的控制性工程,把这三处打通,整个线路才能贯通。为加快进度又保证质量,项目部优化设计方案,成立技术攻关小组一遍又一遍论证数据,一系列优化的施工工艺和技术创新手段加速了工程建设,提高了工程质量。当年,项目部贵瓮高速工程以总分856分的好成绩获得交通部授予的交通运输企业安全生产标准化二级达标单位荣誉称号。

　　贵瓮高速公路工程是中交集团采取BOT+EPC模式在贵州的投资项目,线上各标段采取的是总价包干的模式。项目部成立二次经营工作小组,在保证工程安全和质量的前提下,尽量做出负变更。K48+070天桥变更便是二次经营的典范。位于主线的该处人行天桥为连接龙岗镇大鸭村古坝村民组耕地道路设置,现场考察后发现该处离K47+750通道仅320米,可通过改路实现两侧通行。项目部积极与业主、当地政府及村民沟通,最终变更得到批复,减少成本70万元。寸积铢累,开源节流,贵瓮项目大小23项负变更共计减少成本300万元。项目部负责人对植物护坡询价工作亲力亲为,最终找到湖北一家公司,确保施工要求前提下,降低成本220万元。

　　项目部对进场材料做好前期核算,统一制定价格数量责任目标,价格上通过中交建采购平台公开招标选择材料供应商,千方百计降低采购单价。分包管理过程中,风险抵押金制度得到切实执行,所有分包单位均以现金的形式上交了风险抵押金,为分包单位购买了20万元的建筑工程团体意外伤害保险,并要求分包单位缴纳保险金共计24万元。

　　穿着雨鞋在场地上走几步,脚底粘上的淤泥和石子足有七八斤重。在三处高填方的施工中,由于地面存在浅层软弱土,雨水又多,场地淤泥给施工带来了不少的麻烦,加上气候阴湿、风高露重、危岩峭壁使施工困难重重。项目部针对这一情况提出抢晴天、战雨天,点着灯泡当白天,开展大干100天的劳动竞赛,仅用15个月的时间就完成了路基170万立方米的填筑量,比业主要求的节点工期提前了两个月。项目部结合现场实际情况在施工中坚持24小时作业。整个施工中,3标段建设者们以勇气和智慧战胜了填方路基高、桥梁墩高、施工环境协调难度高的“三高”难题。

　　相关链接

　　贵阳至瓮安高速公路全长71.016公里,是贵州省“十二五”规划的重点交通基础设施建设工程,也是贵阳市向外辐射的第9条高速通道之一。该路连接开阳、瓮安两个重点矿产资源富集县,是重要的“资源通道”,也是连接黔中和黔北旅游资源富集地的重要“旅游通道”。同时,这条高速公路还是连接乌江航道,实现通江达海的水路连接通道。目前,贵瓮高速开阳段路基工程形象进度已完成98.8%以上,总体形象进度完成72.6%,县境内各合同段工程建设均按计划推进,力争提前竣工通车。(李培远、杨汝婵)

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【会战动态】

贵州高速公路集团有限公司

惠罗高速：老寨大桥左幅4号墩施工至17号块、右幅4号墩施工至17号块、左幅5号墩施工至中跨合拢段、右幅5号施工至中跨合拢段。里牙寨大桥左幅5号墩施工至16号块、右幅5号墩施工至17号块、左幅6号墩施工至16号块、右幅6号施工至16号块。连江特大桥左幅7号主墩、8号主墩已合拢，正在施工桥面系。沟亭河特大桥上部T梁预制完660片。大玉里隧道完成开挖进尺2094米。红水河特大桥5号主塔柱浇筑左肢完成13节、右肢完成13节，6号主塔柱浇筑左肢完成12节、右肢完成12节。
毕都高速：东关至水城东段形象进度完成88%，双水至法窝段形象进度完成86.5%。已完成路基土石方开挖98%、路基填筑98%、桥梁混凝土浇筑91%、涵洞工程99%、隧道开挖及初支98%、二衬施工97%。
望安高速：全线完成路基土石方开挖100%、路基填筑98.6%、桥梁桩基施工97.6%、桩基浇筑92.7%、梁板预制58.9%、隧道开挖及初支85%、二衬施工69.8%。北盘江特大桥4号主墩15号节段、5号主墩15号节段浇筑完成。河边隧道进口左洞完成开挖进尺1265米、二衬施工1043米，进口右洞完成开挖进尺1139米、二衬施工916米；出口左洞完成开挖进尺1395米、二衬施工1224米，出口右洞完成开挖进尺1585米、二衬施工1308米。尾燕山隧道进口左洞完成开挖进尺1570米、二衬施工1270米，进口右洞完成开挖进尺1127米、二衬完成951米；出口左洞完成开挖进尺1121米、二衬施工991米，出口右洞完成开挖进尺1043米、二衬完成796米。
毕生高速：完成路基挖方100%、路基填方99.8%、桥梁梁片架设100%、涵洞工程100%。青龙山1号隧道完成开挖及初支2500m， 99.7%、仰拱回填95.5%、二衬浇筑90.3%。青龙山2号隧道完成开挖及初支89.9%、仰拱回填76.4%、二衬浇筑71.8%。青龙山3号隧道已贯通，完成二衬浇筑94.6%。法朗沟特大桥左幅1号墩正在施作26号段，2号主墩正在施作27号段；右幅1号墩正在施作中跨合拢段，2号墩正在施作中跨合拢段。碾子坪特大桥左幅6号墩正在施作21号段，7号主墩正在施作17号段；右幅6号墩正在进行边跨合拢段养护、中跨合拢段施工准备，7号墩正在施作20号段。
尖小高速：渔洞峡I号隧道完成开挖及初支93%、二衬浇筑86.5%。
遵贵高速：桥梁完成T梁安装172片，隧道完成开挖进尺1684米。新堡大桥主墩桩墩柱全部完成，引桥桩基完成56根、墩柱完成33根。

贵州省公路局

务正高速：项目总体形象进度完成89.6%，完成投资88.9%。由于受降雨天气影响路面施工进度缓慢。  

贵州交通建设集团有限公司

开息高速：水河特大桥0号桥台基础已浇筑完成，2、5、6、7号墩桩基已终孔。白家湾隧道左洞完成开挖进尺40米，右幅洞完成开挖进尺30米。扇子坡大桥完成承台浇筑完成5座、盖梁浇筑8道、圆柱墩柱浇筑32%、矩形实心墩柱浇6%、空心墩浇筑10%。梅小山大桥完成桩基浇筑9根、地系梁浇筑1道、墩柱浇筑32%。
息黔高速：荷包寨大桥2～7号墩墩柱及盖梁浇筑完成。息烽河大桥3、4号主墩及4号主墩承台浇筑完成。瓮沙2号大桥桩基、左右幅5号墩盖梁、左幅0号桥台浇筑完成。头道河大桥桩基、左幅1号、左右幅2号墩盖梁浇筑完成。袁家垅1号大桥桩基、6号墩柱及7号桥台浇筑完成。九庄隧道开挖进尺进口左洞完成22米、进口右洞完成75米、出口左洞完成47米、出口右洞完成85米。小春湾大桥桩基施工18根，已终孔5根。营盘脚大桥桩基施工76根，终孔44根，浇筑7根。黄家槽大桥左幅2、3、4、6、7号墩已浇筑完成，右幅1～7号、10号墩柱已浇筑完成。小河沟大桥左右幅2～11号墩柱已浇筑完成。杜鹃大桥0、5号桥台及2～4号墩柱已浇筑完成。黔西互通匝E跨线桥浇箱梁已浇筑完成。
白黔高速：条子铺、马家、陶家、中建一号、中建二号、月亮岩、灵官庙大桥完成浇墩柱浇筑36根。岩脚大桥完成桩基浇筑16根。耳海河特大桥桩基及5、6号墩承台已浇筑完成。
花安高速：青龙山隧道开挖进尺左洞完成130米，右洞完成90米，完成二衬浇筑45米。西地大桥完成桩基浇筑13根、墩柱浇筑2根。

道安项目公司

兴隆湾隧道左右洞已贯通，二衬浇筑左洞完成1580米、右洞完成1641米。寨子岭大桥悬浇块段共计114对，已完成浇筑34对。翁溪大桥悬浇块共计48对，完成浇筑12对。岩湾河特大桥悬浇块段共计92对，已完成浇筑63对。芙蓉江大桥正在进行主塔第20节及主梁5号块施工。石子窝大桥悬浇块段共152对，已完成浇筑92对。张家岩隧道左洞完成开挖进尺2593米、二衬施工2219米，右洞完成完成开挖进尺2611米、二衬施工2321米。三岔河大桥悬浇块段共计64对，完成浇筑48对。乌江特大桥2号主墩完成下塔柱29节、边跨现浇3段，3号主墩完成塔柱30节、边跨现浇3段。席子河大桥悬浇块段共51对，已完成浇筑15对。

贵州中交安江高速公路有限公司

全线完成路基挖方99%、路基填方99.1%、桥梁桩基施工98.7%、、墩柱施工96.4%、薄壁墩施工99.2%、板梁预制80.2%、梁板安装61.9%、隧道开挖进尺92%、二衬施工86%。陡山坝大桥完成悬浇段施工359米、8号墩右幅13号块、左幅11号块及9号墩右幅11号块浇筑完成、左幅8号块浇筑完成。凯峡河特大桥完成悬浇段施工454米，3号墩右幅15号块、左幅12号块及4号墩右幅16号块、左幅12号块浇筑完成。马路坡1号大桥完成浇筑悬浇段施工487米，4号墩左幅18号块、右幅14号块及5号墩左幅18号块、右幅13号块浇筑完成。青杠坡大桥完成悬浇段施工262米，1号墩左幅10号块、右幅6号块及2号墩左幅10号块、右幅6号块浇筑完成。地瓜坡2号大桥完成悬浇段施工259米，1号墩左幅10号块、右幅6号块及2号墩左幅10号块、右幅6号块浇筑完成。石阡隧道完成开挖进尺5837米、二衬浇筑5243米。高岩隧道完成开挖进尺5449米、二衬浇筑4955米。

贵州沿德高速公路投资建设有限公司

全线完成路基土石方开挖100%、路基填筑99.8%，桥梁完成桩基施工99.6%、承台浇筑94.2%、墩柱施工92.3%、T梁预制60.1%、T梁安装47.3%。全线隧道完成开挖进尺96.8%、二衬浇筑93.4%。累计完成路基交验17.3公里、路面底基层铺设10.3公里、基层铺设11.8公里。小河特大桥连续现浇段共84个节段，已完成36个节段。乌江特大桥现浇段共84个节段，已完成34个节段。官林特大桥悬浇箱梁共268个节段、已完成229个节段。官舟隧道已贯通，二衬施工完成97.8%。张家寨隧道左右洞已贯通，二衬浇筑完成95.5%。

贵州中交贵黔高速公路发展有限公司

鸭池河特大桥3号主墩塔柱浇筑完成39节，4号主墩塔柱浇筑完成44节。郝官1号桥桩基、墩柱全部浇筑完成，桥台共4座、完成3座，T梁预制完成9片。猫跳河大桥桩基全部浇筑完成，承台共6座、已完成5座，2号墩左右幅墩身、3号墩右幅墩身浇筑完成。羊叉河特大桥桩基全部浇筑完成，承台共29座、已浇筑27座，墩身共70根、已浇筑17根，T梁共288片、预制78片、架设36片。方家寨大桥桩基共80根、已浇筑45根，承台共6座、已浇筑3座。老虎洞大桥桩基全部浇筑完成，承台共26座、已浇筑26座，墩柱共61根、已浇筑61根，梁片共225片、预制176片、架设141片。大海子大桥下部结构全部施工完成，T梁共220片、预制完成218片、架设120片。龙井沟隧道出口左洞完成开挖进尺1351.4米、二衬浇筑1253米，出口右洞完成开挖进尺1320.4米、二衬浇筑1199米。小冲2号隧道进口左洞完成开挖进尺295米、二衬浇筑150米，进口右洞完成开挖进尺420米、二衬浇筑353米。小冲1隧道进口左洞完成开挖进尺230米，二衬浇筑192米，进口右洞完成开挖进尺135米，二衬浇筑50米。舒家湾隧道进口左洞完成开挖进尺490米、二衬浇筑430米，进口右洞完成开挖进尺380米、二衬浇筑280米。笔架山隧道中导洞已通，中隔墙进尺370米，进口左洞开挖进尺305米，右洞开挖进尺235米。水头山隧道左洞开挖进尺330米、二衬累计242米，右洞开挖进尺330米、二衬累计170米。

中交贵瓮高速公路有限公司

全线桥梁工程完成梁板安装98.4%，路面完成底基层铺设70%、下基层完成铺设64.7%、上基层铺设62.2%、下面层铺设18.4%、中面层铺设2%。清水河特大桥主缆架设已完成，正在进行钢桁梁制作。

贵州省交通建设工程造价管理站

截止6月8日，共收到86个项目的造价审查任务，完成46个项目的审查意见书，完成145.5亿元工程建设费用的审查工作。正在受理的工程项目有4个，其余工程项目因基础资料不齐全待补齐后再受理。

【问题及解决情况】

贵阳市

贵黔高速：一是观山湖区房屋拆迁安置问题。观山湖区政府与贵黔项目公司对红线范围内拆迁房屋所涉及的安置户头数量一直未达成一致意见，征收推进缓慢。二是观山湖区及白云区阻工问题。观山湖区境内朱昌镇郝官村、百花湖乡杨庄村、温水村、坪山村部分村民因土地纠纷或要求进行材料运输未达目的，频繁阻工；白云区麦架镇马堰村村民因强包红线内工程未果而阻工，严重影响施工进度。三是清镇市岩上铝土矿问题。贵黔项目压覆岩上铝土矿部分矿区，因岩上矿的采矿权所有权人和当前权益要求人关系未厘清，补偿谈判一直不能进行。

六盘水市

毕都高速：金信煤业拆迁问题，项目第11合同段石桥大桥需横跨金信煤业厂区，但大桥所占用土地并不在六盘水市国土局按招拍挂手续批复给该企业的用地范围内。目前六盘水市国土局立案后转至公安局调查，但该企业多次修筑围墙将施工场地封闭，阻扰现场施工，导致项目施工进度严重滞后。六盘水市政府已采取保护性措施确保正常施工进度，需尽快通过法律途径妥善解决该问题。
盘兴高速：保田煤矿整装勘查区问题，1月15日向省土地矿产资源储备局汇报对接，省土地矿产资源储备局要求压矿编制单位测算压覆资源量。经测算，压覆资源量约1.9亿吨，需报国土资源部审批。需协调国土资源厅同意将盘兴高速公路规划为盘县保田煤矿整装勘查区自然矿界，不做压覆处理。

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2015-06-21 05:07 　来源： 　
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　　贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧段预计12月底建成通车。据悉，尖小线改造工程是兰海高速遵义至贵阳段扩容工程的过境段，全长约46公里的路段途经白云区、乌当区、南明区、黔南州龙里县，是我省高速公路三年建设会战新建13条高速公路之一。(都市报记者-聂毅)

KMBUILDING

回复 134# 84353610

同属杭瑞高速一部分的云南普宣高速8月底开通运营，此条高速公路北接贵州的毕都高速，请问毕都高速预计什么时候开通运营？ 谢谢！