贵州高速公路建设纪实 县县通高速”的贵州密码

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回复 45# yangtt86


    这个是2006年以前的老文章，最近被翻出来。贵阳至水口段已经建成通车，近期不可能再修贵广高速！不要被误导了

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回复 27# wuqianwu099


    贵黔高速公路是连接省会贵阳、黔西及毕节等地的又一区际高速通道，是贵阳市市域快速公路体系中“一环、两横、九射线” 的重要组成部分，是黔西融为黔中一小时经济圈的重要纽带，新黔特大桥（鸭池河大桥）为该项目上的关键控制性工程，桥梁全长1461m，两岸索塔为H型塔，桥高均在250米左右，具有“高、特、难、新”的特点，为世界第二大跨径斜拉桥。目前，该特大桥已完成工程总造价的40%。白黔高速公路耳海河特大桥全长1420米，于2014年9月开始施工建设，全桥钢筋工程量约为3万吨，混凝土工程量为19万立方米。息黔高速公路徐家寨特大桥全长400米，高138米，为连续钢结构T型桥，去年12月动工，预计2016年6月完工。

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广西杂碎一到广西边界全部断头，厦蓉、包茂，修了多少年了？

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回复 48# xb966101


    广西制定的计划是2016年通车，他也不会无限期的拖下去！

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回复 37# sannch


    “沈大高速公路” 沈大高速是中国内地第一条建设的高速公路，也是中国内地第一条八车道高速公路。全长348公里，1990年完工时为全部四车道，全立交，全互通。2002年开始拓宽改造，于2004年改造完毕，为八车道高速公路，设计时速120公里。
贵州高速时速一般为80公里，4车道，和别人无法比啊

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2013年，保腾、武昆、西北绕、锁蒙、大丽等5个重点项目建成通车，云南全省高速公路通车总里程达3200公里。

2013年，贵州建设的最后一条高速，六(枝)镇(宁)高速公路正式建成通车，成为贵州省2013年通车的第9条高速公路，至此贵州省高速公路通车总里程首超3000公里，达3281公里。

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2014年是云南高速公路建设史上没落的一年。这一年，仅有昆明南绕城高速（25公里）和楚雄至广通高速公路（17公里）建成通车。原计划年底开通的川滇界至华坪高速公路（13公里）目前仍未通车。

2014年，贵州新建成高速公路731公里，高速公路通车里程达4012公里；新增11个县通高速公路，全省通高速公路的县增加到79个，即将实现“县县通高速”目标。

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2015年是十二五规划的收官之年，也注定是云南高速公路建设的丰收之年。这一年，龙陵至瑞丽、麻柳湾至昭通、昭通至会泽、待补至功山、富宁至龙留（滇桂界）、普立至宣威、西桥至石林等高速公路将建成通车。云南高速将突破4500公里。

2015年是我省交通基础设施实施“三年大会战”的“全面冲刺年”，拟建成高速公路达1100公里以上。今年年底前，我省将有18个在建的高速公路项目（约1100公里）建成通车，届时，贵州高速公路的通车总里程将突破5100公里，在全省境内形成“六横七纵八联”骨架，覆盖全省数十个百亿元以上级产业园区及风景名胜区、农业产业园。全省将新增9个县通高速公路，实现88个县（市、区）“县县通高速”目标。

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我个人认为云南和贵州不一样，因为云南很多地方都是在末端，而且人少车少面积大，像红河州的六个边疆县之一金平县，修条二级路就够了目前来说，如果从蒙河高速蛮耗出口修高速最多也就只能修到县城，大约70公里，出去就是越南了，修条高速通到县城，也没什么车跑，连私家车都不多，更不要说货车了，最多就一些客车在跑而已，一条二级路也能跑60到80公里每小时，够了。而且云南修高速的成本比贵州大很多。贵州很多县城本就处在国家高速公路网上，县县通高速很正常，不通那才不正常了

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根据在建和拟建高速来看，2017云南将超贵州
2017年云南省高速公路通车总里程突破7000公里。
2017年贵州省高速公路里程突破6000公里。

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云南省的建设步伐和大多数省份一样，先建设二级路再建设高速。
    贵州省是县建设县县通高速，再建二级公路。
先保证二级路县县通，通过二级路半小时至1小时即可上国家高速主干道，二级路是免费的！
云南免费的二级路约1000公里（2012年1月1日起全免费），四川约12000公里（2013年1月1日起全免费）；贵州约5200公里（2011年6月1日起全免费）。

所以云南省在有国家高速干道，同时县县通二级路的情况下，开车或者乘车，交通通勤并不是很差。
同理，在县县通高速还未通的情况下，二级公路又没县县通的贵州，其实现在的交通通勤并不好！
只有2015年县县通之后当然方便了，但是出行都出钱，来来回回开支不小！

云南80%的县有望县县通高速，不过是在2021年左右！
2021年是“中国梦”两个一百年之中国共产党建党100周年！
剩下15%的县要到2025年左右才县县通高速！
剩下5%的县（任何层面都）从未规划修建高速！比如怒江的福贡、贡山、迪庆的维西等等。

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回复 50# 84353610


    柳南高速路线全长248公里，同时修建南宁连接线16.7公里。项目由原有的双向四车道改扩建为双向八车道，主要以沿原有道路两侧拼宽方式进行，局部路段采取两侧分离或新建方式改扩建。全线设计行车速度除鹿寨至静兰段100公里/小时外，其余均为120公里/小时，项目概算总投资215亿元，计划工期4年。

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回复 57# 84353610

遵义至贵阳高速复线
    路线起自遵义青山，接已建成通车的思南至遵义高速公路，经尚稽、开阳、禾丰、水田，止于贵阳下坝，接已建成通车的贵阳至新寨高速公路，全长约147公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。全线在青山、喇叭、龙坪、尚稽、楠木渡、永温、开阳、禾丰、新场、李资、三江、永乐和下坝等13处设置互通式立交，并采用二级公路标准建设互通立交连接线约8公里。

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2011——2013年全国各省高速公路通行里程
地   区2011年2012年2013年
总   计    84,946     96,200    104,438
河 南       5,196        5,830        5,859
广 东       5,049        5,524        5,703
河 北       4,756        5,069        5,619
湖 南       2,649        3,957        5,080
四 川       3,009        4,334        5,046
山 西       4,005        5,011        5,011
山 东       4,350        4,975        4,994
江 苏       4,122        4,371        4,443
陕 西       3,803        4,083        4,363
湖 北       4,006        4,006        4,333
江 西       3,603        4,229        4,303
黑龙江       3,708        4,084        4,084
内蒙古       2,874        3,110        4,080
辽 宁       3,300        3,912        4,023
福 建       2,652        3,372        3,935
浙 江       3,500        3,618        3,787
安 徽       3,009        3,210        3,521
广 西       2,754        2,883        3,305
贵 州       2,022        2,630        3,284
云 南       2,746        2,943        3,200
甘 肃       2,343        2,549        2,953
新 疆       1,459        2,277        2,728
重 庆       1,861        1,909        2,312
吉 林       2,252        2,252        2,299
宁 夏       1,306        1,324        1,344
青 海       1,133        1,148        1,228
天 津       1,103        1,103        1,103
北 京         912          923          923
上 海         806          806          815
海 南         660          757          757
西 藏           -            -            -

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2011——2014年贵州省及周边省市高速公路通行里程
地   区2011年2012年2013年2014年

湖 南  2,649        3,957        5,080     5493
四 川   3,009        4,334        5,046     5510
广 西   2,754        2,883        3,305     3818
贵 州   2,022        2,630        3,284     4002
云 南   2,746        2,943        3,200     3242
重 庆   1,861        1,909        2,312      2500