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[城建规划] 邯郸市城乡规划局关于东部中央商务区修建性详细规划设计方案征求市民意见的公示

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发表于 2015-5-6 16:11:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
  中央商务区指一个国家或城市主要商务商业活动集中进行的地区,是城市、区域乃至国家的经济发展中枢,高度集中城市的经济、科技和文化要素,具备金融、贸易、服务、展览、咨询等多种功能,并配以完善的市政交通与通讯条件。世界上比较著名的中央商务区有纽约曼哈顿、伦敦金融城、巴黎拉德方斯、东京新宿、香港中环、上海陆家嘴等。
     邯郸东区中央商务区位于高铁东站和行政中心、文化中心之间,范围东起赵王大街、西至秦皇大街、北起联纺路、南至丛台路,总面积1.75平方公里(约2625亩),东西长2.3公里,南北宽0.75公里。借助高铁车站的拉动和集聚效应,中央商务区成为城市的重要门户、建筑地标、对外展示名片,与高铁东站、文化中心等构成东区东西发展主轴。
    1.规划定位:东区中央商务区定位为以高标准商务平台为主题,商业、商务双核驱动、最具活力的城市中心区,对接京津、服务四省的区域性商务办公区,以及国家绿色低碳建设的示范区。
    2.空间布局:强调打造中央活力走廊,自西向东形成由门户到繁华再到高尚的整体概念,更加注重城市立体空间的打造。构建“一廊”: 中央活力走廊,“三板块”:城市客厅板块、活力中心板块、金融总部花园板块,以及其它控制协调区域的整体空间结构。
    3.功能分区:规划区域主导功能为商务办公、商业休闲、配套公寓、立体交通、公共服务、文化创意。预测开发规模为总建筑面积约为310万平方米,其中办公约164.3万平方米,占比53%;商业约49.6万平方米,占比16%;酒店约21.7万平方米,占比7%;公寓约68.2万平方米,占比22%;其它:6.2万平方米,占比2%。
    4.交通组织:规划采用立体化交通组织,人车分离;借鉴成熟案例,合理划分道路功能;优化流线,精细化交通组织;以轨道交通为主导,减少小汽车总量的交通策略以达到人车友好、活力立体、轨道先行、流畅便捷的交通组织目标。规划在区域原有骨架路网的基础上,重点加密基地内支路网密度。区域停车以地下为主,规划总停车位约3.6万个。
    5.建设时序:共分三期实施,一期建设高铁前城市客厅、中小企业办公、总部办公、金融中心片区;二期建设大型商业、中小企业办公、城市创新中心、总部办公、金融中心片区;三期建设体验式商业公园、中小企业办公、城市创新中心、总部办公、企业独栋、金融中心、金融总部公园片区。
    按照市政府的安排部署,市规划局采取定向邀标的形式从2014年4月份开始,先后组织实施了多轮方案竞标,经专家评审和市规委会审议,最终确定由天津大学建筑规划设计总院进行方案设计深化。目前已完成方案设计。
    为了进一步科学规划、集思广益、民主决策,市政府决定公开征集社会各界人士和广大市民的意见和建议,为东区中央商务区规划建设出谋划策。投票结果将作为市政府确定方案的依据。对积极参与此次征询活动的单位和个人,我局将抽取80名颁发规划参与积极份子奖状,获奖者将成为市城乡规划局民生问政代表。
    广大市民可通过现场投票、报纸和网络三种方式参与投票。现场展示厅设在市城乡规划局一楼大厅(滏河北大街56号规划科研大厦),市民可到活动现场领取《意见征求表》,填写后投入意见箱;报纸投票可直接裁剪选票邮寄至市城乡规划局规划编研处(滏河北大街56号,规划科研大厦10层,邮编:056002);网络投票可点击“邯郸城乡规划在线--东区中央商务区规划设计方案征求市民意见”。投票时间自2015 年5月1日起至5月19日结束,欢迎广大市民涌跃观摩和投票。

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