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楼主: 豆蔻年华

[建设纪实] 呼和浩特和林格尔国际机场【4F4E、T1-26万平】2020.6.19空管工程完成初步设计

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发表于 2019-6-22 09:44:35 | 显示全部楼层
呼和浩特新机场市政工程初步设计及施工图设计完成招标工作
来源:呼和浩特日报   发布日期: 2019-06-12 06:43    作者:刘丽霞    点击量:43 字体:[大| 小]     分享到
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记者从呼市建设工程招投标管理办公室获悉,近日,呼和浩特新机场市政工程初步设计及施工图设计完成招标工作。

呼和浩特新机场项目总投资约257265万元,本次招标项目投资约4398万元,建设地点为呼和浩特市和林格尔县巧尔什营乡附近。招标内容为新机场市政工程范围内的初设及概算、施工图设计、施工阶段现场配合服务(含设计阶段根据发包人要求提供驻场设计服务,提供设计图纸变更服务,配合提供满足招标人编制施工、设备等招标文件的技术要求等)。中标单位是上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司。

呼和浩特新机场项目的建设对适应内蒙古地区民航运输增长需求,满足城市建设发展和加快培育区域航空枢纽,完善区域综合交通运输体系,促进区域经济社会协调发展具有重大意义。
http://www.huhhot.gov.cn/bsfw/bmgg/201906/t20190612_437042.html
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 楼主| 发表于 2019-6-28 08:14:52 | 显示全部楼层
呼和浩特新闻网6月26日讯 据《呼和浩特日报》报道(记者 刘丽霞)记者从呼市建设工程质量监督站获悉,从今年6月5日开始,市质监站检测试验中心对呼和浩特新机场换乘中心进行了单桩竖向抗拔承载力检测,截至6月20日已成功完成5根单桩竖向抗拔试验。

呼和浩特新机场换乘中心区单桩竖向抗拔承载力设计值为6600kN,如此大承载力抗拔桩为首次在呼和浩特工程项目中应用。市质监站检测中心采用2016年自主研发并获得国家颁发的发明专利抗压抗拔反力装置系统成功完成5根抗拔桩承载力检测工作,保证了呼和浩特新机场试验桩检测工作顺利进行。
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发表于 2019-6-30 03:31:25 来自手机 | 显示全部楼层
nmpaea 发表于 2019-6-21 10:08
好像新的规划图T2T3与环评时的规划图做了很大改动,大神们有新的规划图没有

目前看到的规划是这样的

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 楼主| 发表于 2019-6-30 20:30:34 | 显示全部楼层
cheesung 发表于 2019-6-30 03:31
目前看到的规划是这样的

T2、T3要是能按照最初的规划往两边延伸就好看了,不过什么时候能等上T2、3就不知道了
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发表于 2019-7-1 08:20:06 | 显示全部楼层
但是按照以前的设计廊桥机位肯定少很多,这样设计廊桥机位增加不少
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 楼主| 发表于 2019-7-1 08:35:26 | 显示全部楼层
nmpaea 发表于 2019-7-1 08:20
但是按照以前的设计廊桥机位肯定少很多,这样设计廊桥机位增加不少

嗯,确实是,看着二期、三期要是建成了,呼市岂不成了8000万级别的城市了
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发表于 2019-7-12 09:24:42 | 显示全部楼层
呼和浩特新机场项目6600kN大承载力单桩竖向抗拔承载力试验成功
来源:质监站     发布日期:2019/6/25    浏览量:515
字号:[ 大 中 小 ] 视力保护色:            
自2019年6月5日开始,市质监站检测试验中心对呼和浩特新机场换乘中心进行了单桩竖向抗拔承载力检测,截止2019年6月20日已完成5根单桩竖向抗拔试验。

呼和浩特新机场换乘中心区单桩竖向抗拔承载力设计值为6600kN,如此大承载力抗拔桩为首次在呼和浩特工程项目中应用。市质监站检测中心采用2016年自主研发并获得国家颁发的发明专利抗压抗拔反力装置系统成功完成5根抗拔桩承载力检测工作,保证了呼和浩特新机场试验桩检测工作顺利进行。


http://cjw.huhhot.gov.cn/article.aspx?id=R9nbKKbfDktfFqzXbo8jjQ==
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发表于 2019-7-16 14:29:29 | 显示全部楼层
呼和浩特新机场总体规划获民航局批复
      呼和浩特新闻网7月15日讯 2019年呼和浩特新机场项目捷报频传:2019年1月2日《呼和浩特新机场项目可行性研究报告》获得国家发改委批复,7月12日《呼和浩特新机场总体规划》获得中国民用航空局批复,为推进呼和浩特新机场项目建设奠定了坚实基础。
▲呼和浩特市新机场资料图
继2019年2月呼和浩特新机场总体规划评审会后,呼和浩特机场建设管理投资有限责任公司要求相关编制单位加快呼和浩特新机场总体规划及相关专题报告的修改工作,于6月14日将《关于上报呼和浩特新机场总体规划(审定稿)的请示》上报民航局审批。2019年7月12日,民航局签发了《民航局关于呼和浩特新机场总体规划的批复》(民航函〔2019〕583号),这标志着呼和浩特新机场总体规划正式获民航局批复。据悉,这是近年来国内机场总体规划获批最快的机场之一。

民航局批复:一是同意修改后上报的《呼和浩特新机场总体规划(2019版审定稿)》。二是呼和浩特新机场定位为区域枢纽机场,京津冀机场群主要备降机场之一,一类航空口岸机场,国家“一带一路”战略的重要交通节点。三是要求公司以建设“平安、绿色、智慧、人文"机场为目标,按照总体规划提出的各项要求,将“四型机场”相关措施落到实处。四是打造以呼和浩特新机场为核心,衔接顺畅、服务便捷、集约环保的综合交通体系。五是将呼和浩特新机场总体规划纳入城市和土地利用规划,统筹协调机场及临空经济区的规划发展,确保机场建设运营与城市发展和生态环境相协调。

关于呼和浩特的正在建设的新机场,
你知道多少呢?
对于新机场,
你有没有和小编一样期待着它早日建成呢?
新机场的规模如何?
长得什么样子?
这些你都知道吗?
如果你还不是太了解的话...
下面就跟着小编一起来看看吧!

2019年1月,国家发展改革委批复呼和浩特新机场项目可行性研究报告,本期工程飞行区跑道滑行道系统、航站楼主楼按满足2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨的目标设计,航站楼指廊、货运、航食等按满足2025年旅客吞吐量2200万人次、货邮吞吐量20万吨的目标设计。

2019年1月24日,新开发银行与内蒙古自治区**就利用新开发银行贷款建设呼和浩特新机场项目在呼和浩特市正式签署贷款协议。

2019年2月7日,呼和浩特机场建设管理投资有限责任公司启动了位于和林县巧什营乡的呼和浩特新机场全场测绘、踏勘工作。

2019年2月27日,中国民航局副局长董志毅及相关专家赴和林县踏勘新机场预选场址。

2019年2月26日至28日,由中国民用航空局机场司主办,中国民航咨询工程有限公司协办的呼和浩特新机场总体规划评审会在呼和浩特召开。会议期间,专家对呼和浩特新机场进行了实地踏勘。呼和浩特新机场定位为国内重要的干线机场、一类航空口岸、首都机场的主备降机场、区域枢纽机场,连接我国与蒙古国、俄罗斯、亚太区域和欧洲的重要纽带,我国向北开放的桥头堡。

2019年2月28日,呼和浩特新机场总体规划评审会上确定,呼和浩特新机场建在和林格尔县,项目工程投资为210.48亿元……

2019年4月23日,呼和浩特新机场项目飞行区临时道路工程施工开始招标,招标完成后即将进入施工环节。呼和浩特新机场项目飞行区临时道路工程施工项目建设地点位于和林格尔县巧尔什营乡,主要工程内容为宽10米,长度为6.65公里的临时道路。该工程工期为60天。
……

看了这么多,
你的心情是不是很激动?
期待新机场早日建成!

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发表于 2019-7-16 14:29:58 | 显示全部楼层
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发表于 2019-7-16 14:30:47 | 显示全部楼层
难道新机场的定稿是这个样子吗?
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 楼主| 发表于 2019-7-17 06:21:45 | 显示全部楼层
nmpaea 发表于 2019-7-16 14:29
呼和浩特新机场总体规划获民航局批复
      呼和浩特新闻网7月15日讯 2019年呼和浩特新机场项目捷报频传: ...

好消息呀,总规批了基本上就能按图开工了
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 楼主| 发表于 2019-7-17 06:22:20 | 显示全部楼层
nmpaea 发表于 2019-7-16 14:30
难道新机场的定稿是这个样子吗?

嗯,总规都批了,应该最后就是这样了
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发表于 2019-7-17 11:12:25 | 显示全部楼层
新机场是这个样子?

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发表于 2019-7-18 09:13:16 | 显示全部楼层
稳稳滴建起来吧!
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 楼主| 发表于 2019-7-27 19:48:33 | 显示全部楼层
华北局召开呼和浩特新机场项目初步设计评审会

  7月18日,华北局组织召开了呼和浩特新机场飞行区及航站区项目初步设计评审会。民航华北管理局,内蒙古自治区发改委、财政厅,呼和浩特市**及有关部门,内蒙古民航机场集团公司,民航内蒙古空管分局,呼和浩特机场建设管理投资有限责任公司,中国民航机场建设集团规划设计总院等单位代表及由中国民航工程咨询公司组成的专家组参加了会议。

  会议上,设计单位对呼和浩特新机场飞行区及航站区项目初步设计及概算进行了介绍,与会代表和专家就工程的建设内容、规模、设计指标等方面进行了审查,经过认真讨论,认为项目基本符合可研批复内容,建设内容基本符合有关技术规范和标准,深度基本达到了初步设计深度的有关要求,原则同意工程的初步设计通过评审。同时也提出了一些意见和建议,要求建设单位和设计单位抓紧时间修改完善。管理局将积极协调推进,争取尽早批复,确保工程如期实施。

  本期项目新建航站楼面积26万平方米,飞行区等级为4F,可满足2030年旅客吞吐量2800万人次设计目标需求。呼和浩特新机场的建设实施,对适应内蒙古地区民航运输增长需要,满足城市建设和加快培育区域航空枢纽,完善区域综合交通运输体系,促进区域经济社会协调发展,具有重要作用。
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