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2015年02月15日武汉新闻专贴(15号的新闻大家往此贴更新即可!)

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发表于 2015-2-15 09:07:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
汉十高铁今开工 2018年武汉乘高铁两小时到十堰

荆楚网-楚天金报2015-02-15 07:30
    记者昨从汉十高铁项目部获悉,武汉至十堰高速铁路将于今日在随州境内开工,预计2018年修通。届时武汉到十堰乘高铁只需两小时。

    记者发现,该项目的环境影响报告书已在中铁第四勘察设计院集团有限公司官网上公布。报告书显示,汉十高铁初期将不从武汉新建线路,而是利用武汉至孝感城际铁路,从孝感东站到十堰北站新建线路,沿途设站14座,经云梦北、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、马集、老河口南、谷城北、丹江口南、武当山西(在武当山景区,线路将以全隧道方式从山体下方通过),终到十堰北。远期,线路将自云梦站出岔向东南经孝感西、东西湖引入武汉西站,也正是在规划中的新汉阳站。该铁路全长391.5公里,总投资527.5亿元(其中我省出资80%,中国铁路总公司出资20%),设定时速350公里,与京广高铁一致。

    未来,汉十高铁可通过武汉枢纽,与京广高铁相连,辐射湖南、广东等华南地区;通过襄阳枢纽,与郑万高铁相连,辐射河南、重庆及四川地区。同时,汉十高铁是未来武西客专的重要组成部分,未来将与西安至商洛铁路相连。

    目前从武汉至十堰,日常只有两趟动车,全程需要3小时40分钟,其余的普速列车则要近7个小时。而2020年前后,汉十高铁线路连通西安至商洛铁路后,武汉到西安的路程将比现在少200公里左右。

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 楼主| 发表于 2015-2-15 09:07:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 东山小贝 于 2015-2-15 09:09 编辑

武汉汉市轨道交通机场线土建BT项目加紧施工

2月14日,中铁十一局四公司工作人员在武汉市轨道交通机场线施工现场作业,当日,由中铁十一局集团承建的武汉市轨道交通机场线工程土建BT项目常青车辆段站完成底板浇筑,标志着武汉轨道交通机场线施工进入全面推进阶段。
      据介绍,武汉市轨道交通机场线工程机场线全长19.769km,线路起自天河机场T3航站楼,至地铁2号线一期工程起点金银潭站,计划总投资约27.08亿元,预计于2016年3月底全线土建完工,2017年底实现试运营。




预计16年3月底土建完工,17年底试运营,{:5_120:}

一般来说,全线土建完工到试运营只需一年时间左右,这其中肯定有一个时间是不正确的。

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 楼主| 发表于 2015-2-15 09:21:25 | 显示全部楼层
雄楚大街武汉理工大地下通道开通 其他通道暂未通车



楚天金报讯 雄楚大街改造工程,首个车行和人行通道——武汉理工大地下通道日前开通。据了解,雄楚大街改造工程共规划设计五大地下通道,分别是武汉理工大地下通道、华师地下通道、名都花园地下通道、杨家湾地下通道、楚平路地下通道。目前,其余四个地下通道仍处于筹备阶段。
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 楼主| 发表于 2015-2-15 09:24:31 | 显示全部楼层
“玉琴”横汉江 中建奏强音





湖北首座矮塔单索面斜拉桥——武汉三官汉江公路大桥12日全线合龙
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 楼主| 发表于 2015-2-15 09:40:19 | 显示全部楼层
武汉开发区再添两家世界500强企业 产业结构丰富

(长江日报记者 丁雯通讯员 周明德)近日,武汉开发区签约中国交建华中总部、新兴重工高端装备制造两大项目,一日再添两家世界500强企业,产业结构进一步丰富。

中国交通建设股份有限公司将在沌口建成华中总部,同时建设中交华中投资有限公司,以湖北为支点,辐射河南、河北、山西市场,并以此为依托,带动金融、投资、科研等全产业链落户武汉开发区。公司运营后,预计每年投资额将达100亿元。

投资51亿元的新兴重工高端装备制造项目,由新兴际华集团下属二级全资公司新兴重工集团有限公司主导,将在汉南区建设应急救援装备产业园及研发中心等。项目建成后,可实现年产城市救灾应急供排水装备、应急通讯指挥车等应急救援装备1500台套的生产能力,预计实现年销售收入103.7亿元。该项目将填补我市在应急装备制造领域的空白。

在最新的财富世界500强名单上,中国交建排名187位,新兴际华位列365名。

截至目前,武汉开发区已落户世界500强企业47家,项目涉及汽车及零部件、装备制造、新材料、通讯、食品饮料等领域,吸纳企业跟进,由此构成了极富活力的产业方阵。

去年该区招商引资总额279.5亿元,增长30.14%,今年内还将有30多个项目开工投产。
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发表于 2015-2-15 09:46:58 | 显示全部楼层
机场线2017年底试运行。看来不会提前了。。
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 楼主| 发表于 2015-2-15 09:48:58 | 显示全部楼层
回复 6# bestlee


    如果机场线土建工程06年3月之前主体完工的话,那应该无需拖到17年底通车的,新闻中这两个日期有些自相矛盾。
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发表于 2015-2-15 09:54:34 | 显示全部楼层
楼主的新闻很重要,辛苦辛苦!
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发表于 2015-2-15 10:13:04 | 显示全部楼层
理工大地下通道看起来很窄的样子
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发表于 2015-2-15 10:15:08 | 显示全部楼层
回复 7# 东山小贝


    机场线应该2016通车
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发表于 2015-2-15 10:16:31 | 显示全部楼层
回复 7# 东山小贝


    机场线基本不涉及到拆迁,还有管网改迁。。
还有许多站点都是明挖,按常理,应该要快蛮多。。
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发表于 2015-2-15 10:26:40 | 显示全部楼层
我宁可16年通机场线,把6号线放到17年。如果机场线16年通不了那一年一条还怎么实现?
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发表于 2015-2-15 10:32:50 | 显示全部楼层
没有确定的消息是不会随便将日期提前说的
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发表于 2015-2-15 10:50:18 | 显示全部楼层
回复 5# 东山小贝


    没听说过这企业
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发表于 2015-2-15 11:26:58 | 显示全部楼层
武汉三大站今明将迎客流最高峰 武汉至外地余票仍充足
2015-02-15 08:14 我要评论 分享到: 0 调整字体
(楚天金报 记者邓伟 通讯员孟立、游震宇、方窻)节前出行最高峰即将出现。昨日,武汉铁路局发送旅客持续增长,武昌、武汉、汉口三大火车站发送旅客23.5万人,相比去年同期多出了5万人,增幅达25%。
  昨天上午10时许,记者在武昌火车站看到,大量乘客由地铁4号线出口涌入火车站,广场上都是大包小包赶路的旅客,候车厅内挤满人群,不到5分钟就有一班火车抵达。而在武汉火车站,车站的喇叭不停播报列车开行信息,提醒旅客提前检票进站。同时,返汉客流也越来越密集。

  武汉铁路局预计,随着铁路客流的持续增长,节前出行的最高峰预计将会在今日出现,明日井喷。为此,他们今天预计加开99列临客补充运力。其中,武汉至广州、上海、南京、杭州、南昌等地动车临客22列,汉宜铁路和城际铁路动车临客20列;普速临客有武汉至京津方向7列、沪杭温方向3列、福厦方向1列、成渝等方向4列、襄阳等方向10列;为支援广州地区运送返汉的旅客,还开行空车临客32列。

  据计算,武汉铁路局在春运期间加开的临客数量以每天7列的速度递增,这也意味着春运中,每天都会新增7000张车票。

  武汉铁路部门提醒,目前武汉至外地余票仍充足:节前武汉至北京、上海、广州、杭州、温州等方向各次动车和其他列车有大量余票;到哈尔滨、宜昌等地有余票;到重庆的临客3835次车票充足、部分动车有少量余票;到襄阳、十堰方向的K8097次、K8130次等普速列车有余票。

  铁路部门再次提醒:为维护旅客自身合法权益和正常的售票、乘车秩序,春运期间,铁路车站和列车加强了实名制车票查验工作,请广大旅客乘车时保持票、证、人信息的一致性,以免影响出行。

责编:刘远霞
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