【新照片】徐水纯电动公交车揭秘20150211

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车场探秘

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wangrizi321

嗯，不赖不赖，就是感觉车有点小，满足不了未来的需求啊

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嗯，不赖不赖，就是感觉车有点小，满足不了未来的需求啊
wangrizi321 发表于 2015-2-11 22:26

未来充满变数，根据需要可以调整，追求“高大上”经常会惨败。

跑焦船长丶

感觉很不错~{:5_122:}

wangrizi321

回复 9# spedia


    看情况吧，不能一概而论，我感觉保定这公交车买的就挺有前瞻性的，一步到位，你看廊坊还用CNG呢保定直接上LNG了，省了不少钱。当然这买电动公交也算前瞻性吧，早晚得买

锦绣保定

希望新公交顺顺利利开通~
{:5_122:}

ziye588

高清大片 楼主辛苦了

ALILANG

这车用在县级市正合适，不错的车子

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回复  
看情况吧，不能一概而论，我感觉保定这公交车买的就挺有前瞻性的，一步到位，你看廊坊还用CNG呢保定直接上LNG了，省了不少钱。当然这买电动公交也算前瞻性吧，早晚得买
wangrizi321 发表于 2015-2-11 23:50

城市公交的燃气化已成为目前治理大气污染的重要举措之一，压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）具有各自的特点，从经济性（燃料价格、车辆价格、配件价格）、方便性（车辆使用的方便性、维修的方便性、燃料加注的方便性）等方面比较，CNG更适合于城市公交。

LNG是CNG低温液化的产物，因此成本较高。LNG车比CNG贵四五万元。LNG真空气罐坏了没法修，换一个要花三四万。阀门大都是进口的，换一个好几千。LNG损耗较大，一罐液放半月就跑的差不多了，又是一笔钱。按装气罐还多占一排座椅，12米车其实就是11米容量。

LNG车的优点是续驶里程长，但城市公交一天才跑二百来公里，优点体现不出来。CNG车辆便宜，燃料便宜，气瓶阀门维护简单，好修好用，因此在城市公交广泛使用。

当初保定公交大量购买LNG公交车，根本原因一是CNG依赖城市管网，冬季总闹气荒，无法确保供应；二是购车资金来自昆仑能源，是国内最大的LNG供应商。

最近两年，保运集团也在使用CNG车，601路、656路、310路、313路新车都是CNG车，只是气瓶放在了车底，不像保定公交CNG顶置气瓶那么明显。

纯电动公交的推广当前主要依赖巨额财政补贴，技术远不如CNG和LNG车成熟，其短板是电池技术，目前没有根本性突破。在华北地区，目前电力主要来自煤电，不是清洁能源，电池制造和处理也是有污染的，所以使用纯电动车并非所谓0污染。